Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2531   19.10.2014, 23:28
По умолчанию
Может фильтр воздушный заменить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #2532   20.10.2014, 00:00
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Может фильтр воздушный заменить.
Точняк
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2533   21.10.2014, 19:40
По умолчанию
Граждане, кто самостоятельно менял ремень ГРМ, обязательно ли снимать на атмосфернике шкивы КВ и помпы? В букваре для турбоверсии написано, что надо, но попалась на глаза информация, что для атмоверсии - не обязательно.

Подскажите, не дайте впустую потратить стремительно убывающие силы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2534   21.10.2014, 20:39
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Подскажите, не дайте впустую потратить стремительно убывающие силы
щкив колена снимать обязательно. шкив помпы будет мешать кожух снять. да он снимается не трудно. если стоит вентилятор то так и так снимать.
ну и все обычные ремни тоже нафиг.
болт шкива колена затягивать до укакания трубой иначе разобьёт колено.
сильно можно упростить себе жизнь если снять радиатор, хотя бы на первый раз. жижу конечно сливать, но доступ улучшается намного и все видно сразу.
ремень брать с метками - меньше гимора. DAYCO сразу с метками.
можно сразу купить сальник колена, но если не течёт, я бы туда и не лазил.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2535   22.10.2014, 00:14
По умолчанию
tarantula, спасибо. В принципе в англоязычном букваре как раз расписано, что нужно снимать оба шкива. Радиатор в любом случае буду снимать, потому что со своей рукой в узком пространстве между радиатором и лбом двигателя я не развернусь. Ремень куплен оригинальный, со всеми метками. Сальник колена на всякий случай купил, а там видно будет.
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #2536   22.10.2014, 11:15
По умолчанию
Мужики, кто подскажет как в niskat выбрать поршни на RD28 в std только 5 разных номеров, у колец 2 номера в std.
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2537   22.10.2014, 11:50
По умолчанию
Сообщение от ZOOM74 Посмотреть сообщение
кто подскажет как в niskat выбрать поршни на RD28 в std только 5 разных номеров, у колец 2 номера в std.
я в электрике pdf недавно выкладывал - погляди там. там всё про ремонт пихла подробнейше расписано.
в нискате обычно в нижних окошках есть года применения детали и всякие другие особенности.
размеры, количество и проч.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #2538   22.10.2014, 17:00
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
я в электрике pdf недавно выкладывал
спасибо нашел. буду изучать
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #2539   24.10.2014, 16:01
По умолчанию
Что-то не найду про поршни с кольцами, как заказать поршни под 5 колец и кольца к ним, а то пришлют под 3 кольца или колец 3 и опять ждать?
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #2540   24.10.2014, 16:22
По умолчанию
Chellenger, поршни на SD? Если да, то те которые до 83 года шли. Вот номерок
12010-J5312
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook