Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[Gid]

Сообщение от sergio356 На днях смотрел две машины. Оказались "шедеврами" http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52419801-de35.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55207211-55eb6d.html Этим еще раз подтверждаеся надежность патрола, только вот АКПП, думаю несладко совсем. Если у кого-нибудь есть информация по установке механики в ТВ48, то поделитесь пожалуйста.

Так расскажи про них, интересно же.

[sergio356]

Тульская крашеная вся, некоторые детали не один раз, на капоте вообще три слоя краски минимум. Двигатель весь скрипит, салон убит. Короче не стал даже пробовать проехать.
Та, которая за 990 000, хозяин дядя пожилой, покупал о официалов новую. Дочь говорит, что ездил на ней на охоту и т.д. не жалел совсем (сама говорит).
Первый раз смотрел вечером немытую-понравилось. След. утром приехал смотреть подробнее после мойки:вся в царапинах (наверно вместо гончей на охоте была), красилась вся и поганенько, две двери шпаклеванные, крыша меняная причем на б/у(говорит дерево упало), у которой шпаклевки миллиметра три в одном месте, аж треснула. В голове, что если брать, то покраска с разбором, а это 150000 минус минимум. Едем на подъемник, дочь предлагает сесть мне за руль. Выехали на шоссе, проверяю коробку, вроде без толчков. Думаю дай побыстрее, и после 80 началась сильная вибрация, такая, что руль градусов на 15 болтался. На 120 она кричит, что боится очень, тормозите, и что она так быстро не ездит. На подъемнике подняли: в мостах масло пол уровня, хотя у нее записано, что меняли недавно, вытекает значит. Кулак один в масле. В стойках стабилизаторов люфты по полсантиметра (такое бывает?), а она особо и не гремела. Неизвестно, что с редукторами и коробкой, масло в АКПП не смотрел, да и смысла нет. Вообщем хотел предложить за машину пол цены, но так и не позвонил, даже и не знаю-взял бы я ее за 500000 или нет. Единственное, что понравилось-это работа двигателя. Я в шоке от последних двух увиденных авто, немного повременю с осмотрами, тем более, что претендентов нет.

[AD Patrol]

120 при шимми это реально страшно. Яб на её месте тоже испугался.

[OIS]

Я просто в шоке, как вы выбираете машины и вспоминая как я покупал свой.
Я перед покупкой поставил для себя главным критерий целостности кузова и чтоб не гнилой не царапанный. В остальном моя философия была такая: масло мало - долью, масло протекает - найду причину устраню, где то сайлент стучит или стойка - заменю, че где скрипит - смажу, не перестанет скрипеть - заменю. Вы бы еще с микроскопом вокруг машины ходили. Мне бы даже лобовуха с трещиной от края до края не помеха была бы, цена вопроса 4 косаря с работой. А в остальном меньше знаешь - крепче сон. Я когда покупал патруля, про проблемный задохлик вообще не знал, для меня патрол был образцом надежности, неубиваемости и проходимости. Более того, купив машину, я только через год обнаружил что турбина не работала совсем, вакуумные шланги были перепутаны. Тут конечно хвалиться не чем, просто на патруля я пересел с чепырки (2114) и понятия не имел что такое дизельный турбомотор. У кореша был такой же патруль, я покатался маленько, мне понравилось и алга. Брал я своего при пробеге 145, счас 186, за это время я в него вложил около 150 +\- 10 тыров, учитывая новую резину и новые диски. Но и скинул я от первоначальной цены 100 штук. Главное чтобы кузов был целый и двиг живой, а все остальное дело наживное, потихоньку полегоньку приведете в порядок.
Все вышенаписанное ИМХО, никого не хотел обижать, ни в коем разе!! Желаю всем удачи в выборе своего патруля

[Gid]

sergio356,
Молодец. Мне нравится твой подход к выбору машины.

[Bruno]

Сообщение от AD Patrol красилась вся и поганенько, две двери шпаклеванные, крыша меняная причем на б/у(говорит дерево упало), у которой шпаклевки миллиметра три в одном месте, аж треснула.

И это за 990тыров (блин, не туда цитировать нажал)

Сообщение от OIS Главное чтобы кузов был целый и двиг живой, а все остальное дело наживное

Вот это точно сказано.

Сообщение от OIS Мне бы даже лобовуха с трещиной от края до края не помеха была бы

Я обоих Патрулей с такой лобовухой покупал и не парился по этому поводу.

[Pavlik_469]

Сообщение от sapsan_uaz День добрый, подскажите стоит машина этих денег? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54562915-6719.html

Леха, привет!
Я думаю, если все написанное правда, рама целая и кузов снизу не дырявый в задних арках и жучков на порогах нет, то цена вполне адекват.
Я своего в стоке взял на сотку дешевле, но пробег за 300 ткм, пер. мост тек шкворня убиты были, торм. диски под замену, с мотора масло льется (с заднего сальника коленвала). Так что если скинуть еще тыщ 20, то я бы взял.

P.S. а ты же уже вроде должен был его посмотреть, давай рассказывай

[sergio356]

Сообщение от OIS Я просто в шоке, как вы выбираете машины и вспоминая как я покупал свой.

Два человека-два разных подхода к выбору. Понимаю, что меньше знаешь-крепче спишь, но, когда знаешь и не проверил при покупке, а потом вылез косяк, то спишь плохо. Интересно, зная про патрол с двигателем ЗД30 то, что знаете сейчас вы также бы выбирали, как и раньше, или заглянули например в расширительный? Треснутая лобовуха это расходник, вообще не стоит обращать внимание, а шпаклеванные двери и меняная крыша совсем другое. Лучше видеть проблему и бороться с ней, чем непонятки -дерево упало или переворот.
p.s. Свою первую б/у машину выбирал тоже совсем не так, как сейчас, но кузов осматривал тчательно. Может и придется снижать планку за неимением вариантов.

[Антон1]

Сообщение от sergio356 На днях смотрел две машины. Оказались "шедеврами" http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52419801-de35.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55207211-55eb6d.html

В этих объявах есть индикатор того что их и смотреть нет нужды особо - цена. 4.8 ниже 1300 можно не смотреть вообще.

Сообщение от sergio356 Тем, что ТВ48 мало, и все, которые видел были убитые и коробкам не сладко пришлось

если коробка сдохла, то это говорит о том как машина в целом эксплуатировалась и обслуживалась, так что если коробка сдохла то и машина тоже сдохла.

Сообщение от OIS Главное чтобы кузов был целый и двиг живой, а все остальное дело наживное, потихоньку полегоньку приведете в порядок.

Эта стратегия применима к отечественным тазам, там да, кузов сделать это дорого и муторно а все остальное по три рубля пачка. К патрулю так подходить нельзя: Рама если сгнила, то как? Коробас если дохлый - что делать? бу живой бегать по стране искать? - запаришься. Новый как полмашины будет стоить. Тут народ с шимми бьется , всю подвеску перетряхивают а проблема так и остается. Масло дольем? а что толку доливать если хозяин с момента покупки на сухую ездит - там зубьев нет уже. В общем, если нужен именно патрол с ехо ттх , то такой подход не применим- ездить в танковом шлемофоне, вцепившись в руль на 80 кмч и все время ползая под корытом в поисках причины -ради чего? ради надписи патрол что ли? смысл? Покупка убитого патрулика и счастливая и долгая совместная жизнь с ним это исключение, обычно заканчивается это двумя вариантами: 1. Купил, повозился, понял что не осилить - слил 2. Купил, понял что купил, разобрал до винтика, понял что поедет это не скоро - слил. И данный форум и авто ру, где машины продаются по нескольку раз за короткий период это подтверждают.
А на лобовые на патрулях я бы вообще не смотрел - родные стекла овно полное, трескается от малейшего.

[master key]

Так и не понял связи между убитой подвеской, вибрацией на 80-ти и работой АКПП... я одного не могу понять как ты диагностируешь коробку по внешнему виду авто. С одной стороны пишешь коробка работает мягко без тычков и тут же про вибрацию. ИМХО у вибрации куча причин, но ни как не коробка. Все косяки по ходовке устраняются собственными силами за небольшую денежку. Убитый кузов - проблема. Смысла дальше смотреть вообще небыло.

ЗЫ: Чет все больше и больше убеждаюсь в том что мне повезло со своим. Маслица кстати прикупил для автомата ведерко 20ти литровое. ни кому не нать литров 6-8 оставшихся?