Маршрутный компьютер от multitronics

[SashaAn]

посмотрю, конечно, при случае по "городу" так отжечь не смогу - моральные принципы не позволяют

но задачка, скорее всего, - не бином ньютона - при резкой прогазовке увеличивается теплоотдача движка (температура возрастает) и помпа переходит на более интенсивную прокачку (температура падает).... а при дальнейшем разгоне - падает так как УЖЕ помпа более интенсивно работает...

[SashaAn]

Посмотрел... У меня тоже самое - рост температуры при разгоне до 94 и последующее охлаждение до 85 и сразу до 89 - рабочей температуры...

[NoBonus]

SashaAn, супер, спасибо за исследования!
то есть кратковременный рост это вполне нормально.
я просто думал, что если при разгоне так прогревается, то не пора ли чистить радиатор и все такое.
Выходит, что больше надо внимания обращать на среднюю/обычную Т. вот когда она высокая, тогда надо заморачиваться на чистку/промывку и прочая.
но где этот момент- при Т воздуха=20С , Т ОЖ не падает ниже 91-92С при езде по прямой на среднем газу?
Кстати, Александр, ты на сколько поставил аларм Т ОЖ? я выставил на 101, чтоб типа с запасом до 110 было какое то время что то предпринять в случае резкого роста Т.
---
Интересно, насколько реально получить данные по температуре масла ДВС и АКПП? а также давление масла?

[Михельсон]

У меня на предыдущей (2,5) летом температура постоянно была в районе 96-98. При динамичных ускорениях поднималась до 103. Мультик из-за этого пришлось сперетавить на сигнализирование при 105, потому что при 101 постоянно говорить начинал. А вот по 3,0 пока статистику набрать не могу, ибо мульт ушел со старой машиной

[SashaAn]

Сообщение от NoBonus Т. вот когда она высокая, тогда надо заморачиваться на чистку/промывку и прочая.

не факт... при "забитом" радиаторе производительность помпы может просто увеличиться, поэтому вроде бы то-же самое, но на самом деле - не то наверное, зависит от условий - но радиатор (и междурядье его) нужно мыть раз в год-два-три....

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Михельсон на предыдущей (2,5) летом температура постоянно была в районе 96-98

чего-то мгноговато.... как у бензинки

[Михельсон]

Сообщение от SashaAn чего-то мгноговато.... как у бензинки

так она и ездила как бензинка. Быстро, динамично и без стрекота

[NoBonus]

хм, так как набралась статистика по Т ОЖ, то самое время попробовать прочистить и посмотреть результат.
пожалуй, заморочусь.
---
и еще решил заморочиться на передние парктроники под мультик. оказывается он очень достойно отображает "преграды".

[SashaAn]

Сообщение от NoBonus то самое время попробовать прочистить и посмотреть результат

ИМХО, ничего не изменится на показометрах после очистки ))))

[desso]

Сообщение от Pink3B Имеющим мультик и, главное, тем, у кого показывает расход при движении с круиз-контролем! ...

на бензинке расход на круизе показывает... вчера проверил... с горки меньше, в горку больше... все как и должно быть...

[Pink3B]

Сообщение от desso на бензинке расход на круизе показывает...

Везёт же бензиновым...
У меня на круизе показывает расход только при скорости до 60-80 км/час - и то в горку - по прямой и с горки - НОЛЬ
Ещё одну за это лето заметил особенность (в пробках) - в самые жаркие дни ТОЖ была 93-94, но при включении дополнительного насоса (я в салон все-таки вывел кнопку - удобно) температура жидкости быстро поднимается на пару градусов - видать где то застаивается горяченькая...