Офомление Патруля/Сафаря: таможня, госномера, нечитаемость, табличка VIN, и т.п.

[Aggent]

В любой случае, ГАИ должны убедиться, что продается/покупается тот автомобиль, который указан в ПТС. Сделать это другим методом, кроме как сверкой номеров, не возможно.

[Niss]

Aggent, И это естественно!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Александр Анатолич то есть, вчера меня нагло обманули сразу 2 инспектора при свидетелях ?

Во-первых инспекторы могли халатно отнестись к своим обязанностям, что не имеет никакого отношения к правилам регистрации. Во-вторых, в чём именно заключался их обман?
Предположим, человек купил автомобиль у мошенника, без "сверки" переоформил его в ГАИ, на каком-нибудь посту VIN проверили, а он не тот. И что? Искать тех двух инспекторов, нагло кого-то обманувших?!! Ну-ну..

[Aggent]

Сообщение от Niss Во-первых инспекторы могли халатно отнестись к своим обязанностям,

Что далеко не редкость для российских гаишников. Видимо они еще сами не поняли, как по новому регламенту работать. Вот и обрадовались, что теперь работы меньше - номера сверят не надо)))

[Niss]

Aggent, Да они скоро на работу ходить перестанут! Народ будет сам по кабинетам ходить и нужные отметки ставить)))

[Aggent]

Сообщение от Niss Народ будет сам по кабинетам ходить и нужные отметки ставить)))

Вот было бы хорошо))

Если серьезно, то повторю избитую истину: "рыба гниет с головы".

Такая ситуация обусловлена, в первую очередь, несовершенством действующего законодательства, которое оставляет властям большое поле для "творчества".

[fisherman2101]

Сообщение от Niss fisherman2101, Послушай, не дилетант, здесь речь идет о новом регламенте, а ты делал, когда действовал старый. По тем временам любой мог сделать. Не хочешь верить в очевидное, верь в сказки, коих здесь хватает. Ради интереса перечитаешь через пару месяцев свои посты и поймешь, кто из нас сказочник:-) Повторю еще раз, такая процедура, как экспертиза, в новом регламенте отсутствует и проведениерегистрационных действий с автомобилями, у которых не читается VIN, запрещено.

Готовился к продаже и вот нарыл для дилетантов и "знатоков" для чего и зачем нужна и СЕЙЧАС экспертиза и когда номер рамы сверяют :

http://www.sportage-club.com/ipb/ind...pic=8062&st=40
Так что полезно иной раз промолчать и "...перечитать ..." то , что компетентные люди разжевывают !

[Aggent]

Как всегда в нашем законодательстве - все очень не однозначно.
Теоретически- отсутствие процедуры экспертизы в новом регламенте не мешает пройти экспертизу по собственной инициативе, как товарищ с Киа-форума. Вопрос в том, примут ли ГИБДД во внимание наличие экспертизы, или тупо упрутся в регламент, согласно которому регистрационные действия с авто "без номера" не проводятся.
Тем более у нас сколько МРЭО, столько вариаций.

[Aggent]

Сообщение от fisherman2101 Ты хоть читал техрегламент ?Откуда ты это высосал ? НЕТ ТАМ ТАКОГО !

Регламенты знаю не хуже тебя.

П. 3 Правил регистрации автомототранспортных средств:

Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:

при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных).

Т.е., инспектор не обязан устанавливать истину - кто сделал номер на раме не читаемым, коррозия или автовладелец. Примет во внимание наличие экспертизы - хорошо.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от fisherman2101 что в МСК есть знаменитые МОТОТРЭР

К сожалению, они есть не только в МСК. Я в соседней теме писал, что сколько МРЭО, столько мнений. Если бы у нас все законы работали, мы жили бы в нормальной стране.

[fisherman2101]

Сообщение от Aggent при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями

Вот ты это выделил , и ведь понятно о чем речь , - и вот после выявления и начинает действовать: -экспертиза- возбуждение УД- Отказ в возбуждении на основании экспертизы ( коррозия)- регистрационные действия . Если в МСК и это не проходит- то в суд и потом пить шампань .

[Niss]

Сообщение от fisherman2101 и вот после выявления и начинает действовать

+++Раньше это начинало действовать, сейчас не действует. Дело в том, что на экспертизу направляют сами гайцы, а сейчас они этого не делают согласно техрегламенту. Дело, кстати, не возбуждали, а сразу отказывали))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от fisherman2101 то в суд и потом пить шампань

+++Про суд никто и не спорит-единственная возможность осталась. А вот сделать это как раньше, вряд ли получится.