Программы и оборудование на ноут для тестирования. Диагностика.

[MikBabushkin]

День добрый!
Посмотрите пожалуйста все ли в порядке. Конкретно интересует МАФ и лямбды. Маф новый поставил, катализатор приговорили вроде. Таю надежду что не катализатор а лямбда.

Диагностику делал ЕLMом программа TECU.

Дата: 08.04.2013 Время: 18:35:19

Марка: Nissan
Тип ECU: Powertrain
Автомобиль: Nissan EFI

Кадр параметров реального времени

001 221101 Температура охлаждающей жидкости 86,00 °С
002 221102 Скорость автомобиля 0,000 км/час
003 221103 Напряжение бортовой сети 14,08 Вольт
004 221104 Температура топлива 205,0 °С
005 221105 Температура EGR 5,100 Вольт
006 221106 Температура воздуха на впуске 33,00 °С
007 221107 Угол опережения зажигания 2 10,00 BTDC
008 221108 Угол опережения зажигания 3 31,00 BTDC
009 221109 Угол опережения зажигания 4 40,00 BTDC
010 22110A Угол опережения зажигания 70,00 BTDC
012 22110C Положение клапана ХХ 33,50 Шаг
013 22110D Базовое значение оборотов ХХ 700,0 об/мин
016 221110 Положение клапана продувки угольного фильтра 0,000 %
017 221111 Температура в топливной магистрали 205,0 °С
018 221112 Положение клапана рецирк. отработавших газов (EGR) 0,500 Шаг
019 221113 FPCM Driver Volts 0,000 Вольт
020 221114 Уровень топлива 0,000 Вольт
021 221115 Давление в системе EVAP 0,040 Вольт
022 221116 Абсолютное давление 0,000 Вольт
023 221117 Расчетная нагрузка на двигатель 22,27 %
024 221118 Напряжение на датчике O2 B1 S1 0,090 Вольт
026 22111A Напряжение на датчике O2 B1 S2 0,290 Вольт
028 22111C Положение дроссельной заслонки 1 0,420 Вольт
030 22111E Положение дроссельной заслонки 3 0,000 %
032 221121 Температура выхлопных газов B1 0,000 Вольт
034 221123 Кратковременная топливная коррекция B1 94,00 %
036 221125 Долговременная топливная коррекция B1 94,00 %
040 221129 Атмосферное давление 0,000 Вольт
041 22112A MAP 0,000 Вольт
042 22112B EVAP Diag.status monitor for OBD 80 -
043 22112C - 00 -
044 22112D Корректировка УОЗ 0,000 °
045 22112E Корректировка оборотов ХХ 0,000 об/мин
051 221134 A/F Ratio 16384 -
052 221135 Intake Camshaft Adv b1 -64,00 °
055 221138 Intake Camshaft Sol b1 0,000 %
057 22113A VTC Angel Intake -64,00 °
061 22113E - 1D -
063 221141 - 1C -
065 221143 Температура EGR -23,00 °С
067 221145 - 01 -
068 221146 EVAP Diag-status-monitor-for-OBD 83 -
069 221147 Ниж. предел кратковременной топливной коррекции B1 90,00 %
070 221148 Верх. предел кратковременной топливной коррекции B1 110,0 %
071 221149 - 00 -
087 221159 - 00 -
089 22115B Ignition Timing 27,75 BTDC
090 22115C Idle Long Fuel Trim -108,0 BTDC
092 22115E - 00 -
093 22115F Кратковременная топливная коррекция 0,000 %
094 221201 Обороты двигателя 700,0 об/мин
096 221203 Пройденное расстояние с активной лампой CheckEngine 0,000 км
097 221204 Датчик MAF B1 1,215 Вольт
099 221206 Длительность импульса впрыска топлива B1 2,520 мс
101 221208 Базовая длительность импульса впрыска топлива 2,169 мс
102 221209 Датчик MAF 1,840 гр/сек
104 22120B Код текущей ошибки DTC - DTC
120 22121B Ниж. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 2,000 мс
121 22121C Вер. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 2,600 мс
125 221221 Нижний порог показаний датчика MAF 1,275 В
126 221222 Верхний порог показаний датчика MAF 1,375 В
127 221223 Давления хладагента 326,6 В
129 221225 WB Sensor bank 1 0,000 -
130 221226 WB Sensor bank 2 0,000 -
131 221227 SWL/C Position 1 1312 -
132 221228 - 16288 -
133 221229 - 41088 -
134 22122A - 41104 -
135 22122B - 32832 -
136 22122C - 36928 -
137 22122D VTC Duty Intake Bank 1 16384 -
138 22122E VTC Duty Intake Bank 2 16384 -
139 22122F VTC Duty Exhaust Bank 1 2,000 -
140 221230 VTC Duty Exhaust Bank 2 2114 -
141 221231 Скорость автомобиля 521,0 -
142 221232 Injector Pulse Bank 1 16904 -
143 221233 MAF 2320 -
144 221234 - 2048 -
145 221235 - 4096 -
146 221236 - 0,000 -
147 221237 - 8,000 -
148 221238 - 42,00 -
149 221239 - 2048 -
150 22123A - 11007 -
151 22123B - 0,000 -
152 22123C - 24832 -
156 221301 Режим "Snow" Выкл Бит
157 221301 Дроссельная заслонка закрыта Выкл Бит
158 221301 CVTC Learning Выкл Бит
159 221301 - Выкл Бит
160 221301 Кондиционер Выкл Бит
161 221301 - Выкл Бит
162 221301 Датчик O2 B2 S3 Выкл Бит
163 221301 Датчик O2 B1 S3 Выкл Бит
164 221302 Дроссельная заслонка закрыта Вкл Бит
165 221302 Стартер Выкл Бит
166 221302 Переключатель АКПП в положении P/N Вкл Бит
167 221302 Усилитель рулевого управления Выкл Бит
168 221302 Кондиционер Выкл Бит
169 221302 Дополнительная нагрузка на бортовую сеть Выкл Бит
170 221302 CAN Control VC SW Выкл Бит
171 221302 Ambient Temperature Switch Выкл Бит
172 221303 Shift Solenoid B Выкл Бит
173 221303 Shift Solenoid A Выкл Бит
174 221303 A/T Data 2 In Выкл Бит
175 221303 A/T Data 1 In Выкл Бит
176 221303 Датчик O2 B2 S2 Обогащенная Бит
177 221303 Датчик O2 B1 S2 Обедненная Бит
178 221303 Датчик O2 B2 S1 Обогащенная Бит
179 221303 Датчик O2 B1 S1 Обедненная Бит
180 221304 Susp Unload Выкл Бит
181 221304 Датчик давления в кондиционере Выкл Бит
182 221304 TCC Switch Выкл Бит
183 221304 OD Switch Выкл Бит
184 221304 Вентилятор системы отопления/кондиционирования Выкл Бит
185 221304 Clutch P/P Switch Выкл Бит
186 221304 SWL VC Switch Выкл Бит
187 221304 Зажигание Вкл Бит
188 221305 Combustion Выкл Бит
189 221305 - Выкл Бит
190 221305 Датчик нажатия на педаль тормоза Выкл Бит
191 221305 Rev Unit Driver Выкл Бит
192 221305 Boost Vacuum Switch Выкл Бит
193 221305 FTVOLNEX Не завершено Бит
194 221305 Обучение подачи воздуха на ХХ Завершено Бит
195 221305 FQCAL Не завершено Бит
196 221306 VVL S/V Exhaust Выкл Бит
197 221306 VVL S/V Intake Выкл Бит
198 221306 Intake Solenoid Bank 2 Выкл Бит
199 221306 Intake Solenoid Bank 1 Выкл Бит
200 221306 VIAS S/V Выкл Бит
201 221306 Vari Duct S/V Выкл Бит
202 221306 - Выкл Бит
203 221306 Swrl Cont S/V Выкл Бит
204 221307 A/T Data 3 Out Выкл Бит
205 221307 Режим ХХ Вкл Бит
206 221307 Engine Mount Idle Бит
207 221307 OD Cancel Выкл Бит
208 221307 TCC Solenoid Выкл Бит
209 221307 Электроклапан EGRC Выкл Бит
210 221307 Реле кондиционера Выкл Бит
211 221307 IACV Idle Up Выкл Бит
212 221308 FPCM Вкл Бит
213 221308 FPCM Выкл Бит
214 221308 FPCM Выкл Бит
215 221308 Реле топливного насоса Вкл Бит
216 221308 VVL Solenoid Выкл Бит
217 221308 Fuel Control Engine Выкл Бит
218 221308 Fuel Control Cylinder Выкл Бит
219 221308 Электроклапан EGRC Выкл Бит
220 221309 Purge Control Solenoid Выкл Бит
221 221309 EVAP Canister Vent Valve Открыт Бит
222 221309 Purge Control Solenoid Выкл Бит
223 221309 VC/V Bypass Выкл Бит
224 221309 Map/Baro Switch BARO Бит
225 221309 P/Reg Control Valve Выкл Бит
226 221309 - Выкл Бит
227 221309 - Выкл Бит
228 22130A IACV FICD Solenoid Выкл Бит
229 22130A Auxi Control Solenoid Выкл Бит
230 22130A Air Pump Relay Выкл Бит
231 22130A AIR/P Control Solenoid Выкл Бит
232 22130A Реле дроссельной заслонки Выкл Бит
233 22130A Cold Start Valve Выкл Бит
234 22130A HO2 Bank 2 Sensor 3 Выкл Бит
235 22130A HO2 Bank 1 Sensor 3 Выкл Бит
236 22130B HO2 Bank 2 Sensor 2 Выкл Бит
237 22130B HO2 Bank 1 Sensor 2 Выкл Бит
238 22130B HO2 Bank 2 Sensor 1 Выкл Бит
239 22130B HO2 Bank 1 Sensor 1 Вкл Бит
240 22130B Вентилятор радиатора ОЖ (высокая скорость) Выкл Бит
241 22130B Вентилятор радиатора ОЖ (низкая скорость) Выкл Бит
242 22130B W/B Solenoid Bank 2 Выкл Бит
243 22130B W/G Solenoid Bank 1 Выкл Бит
244 22130C Calalist Low Бит
245 22130C Heated Cat. Low Бит
246 22130C Evaporative System Low Бит
247 22130C Secondary Air System Low Бит
248 22130C Refigerant Low Бит
249 22130C Heated O2 Sensor Low Бит
250 22130C Heated O2 Sensor Heater Low Бит
251 22130C Система EGR Low Бит

[100nx]

MikBabushkin, и МАФ, и лямбды вместе с величинами топливных коррекций надо в динамике смотреть, статический лог тут не помощник.

[MikBabushkin]

В динамике это в движении?

[100nx]

MikBabushkin, в динамике - это не одномоментный съем датаскана, а непрерывная запись данных в лог-файл за некоторое количество времени

[troeca]

MikBabushki ну или можно маф еще +- поглядеть по состоянию по напряжению на не заведенном авто со включенным зажиганием, лямбду только по графику, а так, раз уж приговорили катализатор, то думаю стоит прислушаться.
P.S. у тебя перед воздушным фильтром под крылом есть резонатор воздушного фильтра? (Черная банка такая, по идее от патрубка перед воздушным фильтром вниз под бампер уходит). При какой температуре вокруг авто производились замеры (на улице) и как давно авто на месте стоит после этого, это мне лично для себя, в поисках зависимости температуры воздуха на впуске от отсутствия и налчиия этой штуковины, т.к. мне кажется, что у меня слишком холодный воздух на впуск идет из-за её отсутствия.

[100nx]

troeca, это резонатор и на температуру впускного воздуха не влияет - влияет на звук

[MikBabushkin]

Если те что выше выложил, то на улице, примерно 6-8 градусов. Машина только после остановки буквально.

[100nx]

Возвращаясь к вопросу о присутствии протокола Consult-1 в N16:

в рестайле 2006 года он имееццо, задействованы пины 3,4,5,6,7,8,12,13,16
,где 12 и 13 - это RX и TX, протокол Consult-1. VIN авто - SJFNAAN16U2677687

[troeca]

Сообщение от 100nx Возвращаясь к вопросу о присутствии протокола Consult-1 в N16: в рестайле 2006 года он имееццо, задействованы пины 3,4,5,6,7,8,12,13,16 ,где 12 и 13 - это RX и TX, протокол Consult-1. VIN авто - SJFNAAN16U2677687

Отличные новости Значит не зря я все еще консулт-1 жду, где-то почта задерживает. Какие блоки вышло считать?

[100nx]

Сообщение от troeca Какие блоки вышло считать?

Консалтом не цеплялся - не до того было, будет больше времени поэксперементирую.