Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #241   06.01.2010, 11:56
По умолчанию
Там нет никакого защитного слоя.
Ответить с цитированием
Fiziolog-doc вне форума Fiziolog-doc    
Начинающий клаббер
Откуда: Туапсе; Авто: x-trail t-31
Старый #242   11.01.2010, 00:07
По умолчанию
А это легко проверить. Я специально не запоминал, где это, но при желании найти можно. И подтверждением являются отзывы людей, отполировавших себе фары. Именно этот результат они получают. Поликарбонат-он мягкий, возьмите пластиковые линзы в очки. Они же тоже с укреплением. А почему Вы считаете, что ничем не укреплено? Имею в виду, на чем базируется Ваше мнение?
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #243   11.01.2010, 00:14
По умолчанию
Сообщение от Fiziolog-doc Посмотреть сообщение
Из вышепрочитанного сделал вывод-нашел бабки на машину, не жабься на колхоз и последующие заморочки на ТО. Нада ставить линзованный. Или никакой
Сообщение от Fiziolog-doc Посмотреть сообщение
Делать у нас этого нельзя, категорически......И подтверждением являются отзывы людей, отполировавших себе фары.
Ну и поставил я билинзы на Т-30 (от БМВ) и фары отполировал, и никакой слой при этом не нарушился (не ИМХО - жизнь ) Так что не все так безапеляционно
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #244   11.01.2010, 00:35
По умолчанию
Сообщение от Fiziolog-doc Посмотреть сообщение
А почему Вы считаете, что ничем не укреплено? Имею в виду, на чем базируется Ваше мнение?
Я полировал фары на 2-х машинах и никаких эмоций кроме положительных это не вызвало. При этом на одной полировал дважды.

Сам пластик уже через пару-тройку месяцев отличается от нового - царапается. При этом это не то что все думают про царапины, это микроцарапины, невидимые невооруженным взглядом. Царапает так пластик мелкая пыль с дороги, это нормальное явление.

Знакомый полирует раз в год и тоже ничего.

А откуда эта странная информация о каком-то волшебном покрытии? К стати очки я себе полировал т.к. очень понравились, а такой же формы найти никак не мог. Странно, но после этого я еще год их носил и все нормально.
Ответить с цитированием
Knt007 вне форума Knt007    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-Trail T31
Старый #245   11.01.2010, 10:44
По умолчанию
Сообщение от Oleg3110_78 Посмотреть сообщение
Ну и поставил я билинзы на Т-30...
Xtrak

Друзья, скажите, легко разбирается головная фара у Т30? При нагреве пластиковое "стекло" не плывет, термоустойчивое? В домашне-гаражных условиях самому реально, или геморроя много, как, например, описывают с Хондами?

С уважением
Ответить с цитированием
Костяныч вне форума Костяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СЗАО; Авто: ХС70
Старый #246   11.01.2010, 12:03
По умолчанию
Сообщение от Fiziolog-doc Посмотреть сообщение
Они же тоже с укреплением. А почему Вы считаете, что ничем не укреплено? Имею в виду, на чем базируется Ваше мнение?
ну например на том, что есть специальные полироли у такого лидера в этом вопросе, как 3М, а это уж если бы влияло на долговечность, то они бы этого не выпускали, имя дороже
Ответить с цитированием
Xtrak вне форума Xtrak    
Начинающий клаббер
Откуда: Riga; Авто: X-trail 2.2dCi 2006
Старый #247   11.01.2010, 17:21
По умолчанию
Сообщение от Knt007 Посмотреть сообщение
легко разбирается головная фара у Т30?
Не знаю как оригинал, а ДЕПОвские разбираются без особого геморроя, грел понемногу обычным феном для волос, только мощным, приоткрывал фару, потом разрезал герметик и так далее. Для начала - минут на 10-15 - погрел всю фару прямо в коробке (проделал в ней дыру и вставил туда фен). Ну и конечно главное терпение и аккуратность!

Последний раз редактировалось К001, 11.01.2010 в 17:50. Причина: -оверквотинг
Ответить с цитированием
Knt007 вне форума Knt007    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-Trail T31
Старый #248   11.01.2010, 18:38
По умолчанию
Сообщение от Xtrak Посмотреть сообщение
... герметик...
Клеил потом на тот же, или дополнительно промазывал чем-то? Перед заклеиванием дополнительно прогревал?
Ответить с цитированием
secondstar вне форума secondstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Рулю на XTR 2.0 CVT SE
Старый #249   12.01.2010, 08:59
По умолчанию
Для разборки фары весьма удобно пользоваться парогенератором. И пластик не перегреешь, и фара разбирается отлично. Проверено на Т31.
Обратно я клеил на тот же клей, благо там его в переизбытке! На вид - обычный термоклей, который продается в таких "колбасках".
Ответить с цитированием
Xtrak вне форума Xtrak    
Начинающий клаббер
Откуда: Riga; Авто: X-trail 2.2dCi 2006
Старый #250   12.01.2010, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Knt007 Посмотреть сообщение
Клеил потом на тот же, или дополнительно промазывал чем-то? Перед заклеиванием дополнительно прогревал?
Перед соединвнием дополнительно промазал (без фанфтизма) герметиком, который идет в комплекте с линзами, потом в обратной последовательности - нагрел участок - сжал, плохо сжимается - подогрел еще и т.д. Да, начиная разборку надо хорошо прогреть ушки-фиксаторы и заранее их отогнуть, что бы не отломались.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook