Топливный фильтр: замена, прокачка и т.п.

[Gul]

Ракор, в такой же комплектации, стОит 8000, а то и больше.
На нем не видно состояние фильтра и топлива, следовательно фильтр.элемент опять меняем "по пробегу", а не по состоянию.
Сменный фильтр 900, т.е. в 3 раза дороже флитгарда...
Я его рассматривал, когда выбирал, но

Сообщение от Gul Решающим моментом было наличие прозрачной емкости в верхней части корпуса, в которой видно состояние фильтра и топлива.

[Petrovi4]

в ракоре есть датчик засоренности фильтра

[Gul]

Да х.з. что лучше, что хуже... на вкус и цвет - фсе фломастеры разные....
Уже решил\заказал\оплатил
Поставлю - будем соревноваться - у кого фильтр фильтрастее!

[Petrovi4]

только имей в виду у него нет подкачки, ставь или грушу или подкачивающий э.насос

[Gul]

Сообщение от Petrovi4 подкачивающий э.насос

это уж без вариантофф!!! только надо понять куда его воткнуть - вместе с подогревом забора в бак или куда ещё... под капотом места вообще не остается... космический корабль, а не машина...

Грушу хотел в любом случае ставить, но чё та в МСК не могу найти где её взять...

[Petrovi4]

от пафика или х трейла

[Змей Горыныч]

Петрович, а какую модель ракора оптимальнее ставить? и где их купить через инет можно?

[Petrovi4]

для нас самый оптимус это 245 ракор с подогревом, можно докупить к нему и датчик загрязненности, так как на глаз не определишь, фильтр может быть с виду чистым но забитым, а датчик сразу покажет что нет протяжки топлива
покупать у Женьки Лонжерона

[fkamash]

Ребят, кто себе сепары ставит, продайте датчик воды, валяется ведь без дела

[Змей Горыныч]

Сообщение от Petrovi4 245 ракор

как зимой он себя ведет?Если солярка замерзнет в нем за ночь, чего тогда?