Что такое вариатор? Из чего он состоит (возможные проблемы, техническая часть)

[Boxxer]

Сообщение от bagab два из трех для одной компании- это слишком много.

А эти двое случаем не любители по го...ну покатать, или по буксовали может где то, а то что то..., как то..., картинка интересная начинает вырисовываться...

[VladGor]

Сообщение от bagab варик умер на ходу-просто перестал ехать, но есть задняя передача

Может обойдется по мелочи. Если задняя передача нормальная (не дергает и пр.), то скорее всего сцепление D (а сцепление R целое). А это уже блок вариатора колоть не нужно.
Или еще проще - полетел селеноид включения сцепления.
Также проверить переключатель и провода к ручке PRNВ
Желаю удачи!

[bagab]

Так, ну притащили это покемонское чудо. Оно с эвакуатора съехало само задним ходом.Потом включили D- два круга по территории 20*40 метров летел как ветер, затем начал дергаться и встал.Если очень медленно отпускать педаль тормоза не повышая обороты более 1000, то машина пытается ехать и дергает трансмиссию.Сила рывков нарастает вплоть до принудительной остановки двигателя(переводим селектор не допуская остановки).Назад едет без проблем.Подозрительно маленький уровень в картере вариатора.В блоке управления ошибок нет. Детально начнем разбираться 7-го(нет масла нужного ).У кого какие мысли, всем спасибо.

[warmike]

жаль...как раз подыскивал себе 2,5 на вариаторе..но чувствую придется смотреть в другие стороны

[VladGor]

Сообщение от bagab У кого какие мысли, всем спасибо

Проверить уровень.
Выкрутить пробку (должно вылиться литра 4-5 ). Оценить цвет, примеси в жидкости. На магн. пробке оценить количество опилок.
Если уровень мал, долить свежего и попробовать.
Если муть и опилок очень много разбирать.

Похоже сцепление D (но тогда опилок стальных должно быть немного). Для проверки ремня найдите очень крутую горку и попытайтесь заехать задом. Если заедет пару раз без проблем, то гидротрансформатор и ремень целые, менять сцепление D , промывать и менять целиком жидкость.

Самое главное половинить вариатор не нужно. Снять гидротрансформатор 23 (см. чертеж) и там дальше все легко.

Если менять ремень, то лучше отдать в знающие руки.

[bagab]

Спасибо за поддержку и совет.Вчера пытались купить масло Nissan CVT NS-2 у ОД(Аврора) в Санкт-Петербурге.Получил обескураживающий ответ:"Масла нет и в течении месяца не будет.У дилеров ни у кого не найдете-непонятный срыв поставок.Стоит 3106 за 4 л." И тут же последовал вопрос:"Вас по сервису ничего не интересует?"
-Да, интересует, ТО-60000 км .
-На какое число вас записать?У нас сейчас очереди нет, можно на завтра.
-Позвольте, но у вас же нет масла в MCVT, а на ТО-60000 его обязательная замена.
-Извините, спасибо за звонок.
Трубку положили.Немая сцена.Вот это косяк.А есть вообще люди, на 100% уверенные, что на ТО 60000 им заменили масло в MCVT?

[warmike]

Господа, а кто нибудь может проккоментировать это??
http://autoportal.ua/news/events/9032.html
Это стало бы решающим аргументом для покупки иксика

[Fenix747]

А читалось всё внимательно?
Вот цитата:

В распространенном компанией сообщении говорится, что продолжительность заводской гарантии на трансмиссии CVT увеличивается с 5 до 10 лет или с 60 000 до 120 000 миль пробега. В сообщении компании указаны именно мили, так как источником информации выступило североамериканское подразделение компании, но вероятно при конвертации их в километры значение пробега будет округлено до соответственно 100 000 и 200 000 км. Если предложение не относится исключительно к североамериканскому рынку, то последуют дополнительные уточнения.

Надеюсь выделенное жирным шрифтом расставляют всё на места?

[warmike]

ключевое слово Если ...Поэтому и уточняю...

[Old-62]

Сообщение от Fenix747 А читалось всё внимательно? Вот цитата: Надеюсь выделенное жирным шрифтом расставляют всё на места?

А откуда такие категоричные выводы?На какой источник ссылаемся?