|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 241
04.08.2011, 22:02
|
|
Там слабенькое давление откручивай смело,все встанет нормально.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
|
|
|
# 242
04.08.2011, 23:08
|
|
Спасибос
|
|
|
# 243
30.10.2011, 18:53
|
|
Всем привет! С июня являюсь владельцем турбодизельного с ручкой Х-са, француза из Беларусии. В России я первый хозяин, иномарка тоже первая. стаж 15 лет. На момент покупки пробег был 116, сейчас 125. Пропало сцепление. Началось все с прыжков оборотов при газовании, по наивности подумал на включение турбины. Вчера при поездке к теще понял, что попал... Никакого запаха не было вообще. До деревни (200 км) доехал спокойно, проблемы были только на светофорах при троганьи с места. Сегодня поехал домой и не доехал 30 км - сцепление пропало совсем, передачи включаются отлично, никакого скрежета (вибрации) или запаха нет, движок работает, но машина не едет. Доехал на галстуке, завтра пойду заказывать запчасти. Так вот вопрос: сразу все заказывать или обойтись диском и выжимным. Неохота без вскрытия на корзину с маховиком раскошеливаться. Какой диск заказывать я уже понял. Спасибо.
|
|
|
# 244
31.10.2011, 19:38
|
|
Сообщение от RomanNov
Так вот вопрос: сразу все заказывать или обойтись диском и выжимным. Неохота без вскрытия на корзину с маховиком раскошеливаться.
|
Заказывают и меняют все, целиком и сразу. Но, для верности пусть сначала разберут, и увидишь все своими глазами, что и в каком состоянии.
|
|
|
# 245
04.11.2011, 03:35
|
|
Провалилась педаль сцепления
Сегодня вечером ни с того ни с сего провалилась педаль сцепления. Не знаю что делать. На сервисе разводят на замену корзины. Я надеюсь что это всего лишь течь цилиндра сцепления. Что делать? Где находится бочек главного цилиндра сцепления? Помогите плиз.
|
|
|
# 246
04.11.2011, 18:04
|
|
RomanNov , Я брал корзину, диск и выжимной, а поменял маховик, и выжимной. Если есть возможность - бери ВСЕ с возможностью возврата - вскрытие покажет что менять. А если нет такой возможности - поменяй ВСЕ и забудь про этот узел. Наш маховик - штука дорогая, но хлипкая (велосипедный подшипник).
medveput , Бочек тормозной жидкости. Как педаль провалилась? Плавно, резко? Посмотри как себя вилка ведет. Если под напрягом стоит, то цилиндр, если "болтается" - или вилка или корзина. Еще шток под педалью проверь - бывает он ломается.
|
|
|
# 247
22.11.2011, 15:27
|
|
RomanNov отпишись что было. У меня та-же проблема. Но пахнет сцеплением при пробуксовке. Сейчас на снегу вообще проблематично ездить.
Добавлено через 20 часов 37 минут
Осилил всю ветку, но не нашёл решения о замене накладок на асбестосодержащие. Диск у нас наипростейший - бездемпферный. Никто не пробовал просто наклепать новые накладки? Наверняка подойдут от газели или ещё чего нибудь похожего.
Может кто нибудь помочь? Нужны размеры накладок - Внешний и внутренний диаметр, толщина. Скоро придётся загонять на замену - хочу поэксперементировать.
Добавлено через 7 часов 16 минут
Диаметр нашёл: 240, как у Газели. Осталось только узнать толщину. У Газели накладки 3,5 мм.
__________________
Идущий дорогу осилит
Последний раз редактировалось Ghost_navigator, 22.11.2011 в 15:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 248
22.11.2011, 16:11
|
|
Диск то простейший, а вот корзина с маховиком, с гемороем (болячка наших авто)! Купи и поставь заводской и не ишите приключения. (маховик очень дорогой )
На российские авто раньше всегда клепали, но они меньше ходят и полщине не всегда совпадают. Потом подымается вопрос с баллансировкой этой детали!!! (как ни как он вращается) в общем овчинка выделки не стоит.
При замене маховика у меня вопрос еще встает, надо ли его баллансировать вместе с коленвалом???
На ЗИЛе (дизель) когда меняли махавик мы баллансировали маховик вместе с коленвалом в сборе! (был опыт установки без баллансировки, появилась вибрация и сразу не могли определить из-за чего!)
|
|
|
# 249
23.11.2011, 00:04
|
|
Сообщение от Ruslantx
а вот корзина с маховиком, с гемороем
|
Корзина простейшая. Диск простейший, маховик... да, маховик с демпферами, но убей не пойму почему этот узел геморройный??? Горят нежные Ниссановские накладки на ведомом диске. Горят и разваливаются. В труху. А вот на 406 ГАЗовском двигателе сцепление вечное.
__________________
Идущий дорогу осилит
|
|
|
# 250
23.11.2011, 01:39
|
|
Сообщение от Ruslantx
надо ли его баллансировать вместе с коленвалом???
|
Нет, конечно! И каким вы образом себе этот процесс представляете-то? Из-за замены сцепления весь двигатель разбирать до нуля?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Последний раз редактировалось Alex Puff, 23.11.2011 в 09:51.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|