Все вопросы по работе АКПП и трансмиссии

[Игорь 73]

Сегодня был у своего ОД, по поводу навигации.
Увидел в рем. зоне 2 Патруля, они стояли разобранные, один на подьемнике, по замене гидротрансформатора, поинтересовался что, да как? Оказывается есть все же косяк, связан он с рывками автомобиля при ускорении и не переключении передач при ускорении.
Гарантийный мастер сказал, симптомы такие, рывки в педаль акселератора при слабом нажатии на педаль газа.
Еще он поведал, что к ним пришло письмо о процедуре ремонта и проблема состоит во внутренней неисправности гидротрансформатора.
Если симптомы подтверждаются, то гидротрансформатора под замену, это связано со снятием АКПП и перепрошивка программного обеспечивания.
В этом письме, указаны ВИН коды автомобилей, от 1 до 2300.
Самое интересное, мой попадает, но симптомов не наблюдаю, слава Богу.
Просил само письмо посмотреть, сказано для внутреннего использования. На этом спасибо.

[Oleg007]

Игорь 73, а на QX как? там такаяже коробка и мозги или чуть другие?

[RossMen]

Сообщение от Игорь 73 В этом письме, указаны ВИН коды автомобилей, от 1 до 2300.

Игорь 73, немного не так.
3) АВТОМОБИЛИ, ПОДПАДАЮЩИЕ ПОД ДЕЙСТВИЕ БЮЛЛЕТЕНЯ
с номера VIN Y62 JN1JANY62U0000001 До номера VIN JN1TANY62U0002362
т.е. это все машины японской сборки и 2362 машины Российской, если есть симптомы.

[al-com]

Это ж надо, год ведь ездил к дилеру пытаясь доказать этот дефект
У меня, кстати, VIN 300. У кого меньше ?)

[doctor_zykov]

А у меня уже 0016260., но ещё Japan.

[Север86]

Моя следом вышла 0016262 Япан.

[Kup9l]

Я попадаю под 1-2300 интересно а можно не дожидаясь поломки поехать на замену?

[RossMen]

Kup9l, мы все тут подпадаем.
Меняют по симптомам, так написано в инструкции для ОД.

ДАТА Март 2013 года
БЮЛЛЕТЕНЬ PIB-NES-AT-13-001
НАЗВАНИЕ Patrol (Y62): Рывки автомобиля при слабом нажатии на педаль акселератора
ДЛЯ КОГО ПРЕДНАЗНАЧЕН Сервис-менеджер
МОДЕЛЬ Patrol (Y62) ~ VK56VD
СТРАНЫ: Европа
Цель выпуска данного бюллетеня – оповещение о выходе новой процедуры ремонта.
1) ОПИСАНИЕ
Владелец автомобиля может пожаловаться на рывки автомобиля при слабом нажатии на педаль
акселератора. Обычно рывки ощущаются при движении на 3-й и 4-й передачах. Однако в ряде
случаев рывки также чувствуются на 5-й, 6-й и 7-й передачах, но при этом диагностические коды
(DTC) не обнаруживаются.
2) ПРИЧИНА ПУБЛИКАЦИИ
Исследование показало, что проблема состоит во внутренней неисправности
гидротрансформатора. Данный бюллетень выпущен для оповещения о процедуре диагностики и
ремонта, включая описание условий для подачи рекламаций.

[Kup9l]

RossMen, Завтра попробую в ручном режиме на 3 и 4 скорости проехать.

[al-com]

Процесс дергания у меня начался проявляться примерно так сначала - на не прогретом двигателе начинаешь плавное движение. Если впереди небольшой подъем, ну или большой ) - машина при скорости 15-20 км/час несколько раз как бы спотыкнется, прежде чем наберет скорость. Потом началось такое и на ровной поверхности. А сейчас дергается на любой скорости. Причем, если нажать на педаль газа порезче - все нормально