Pathfinder 3.0D

[KendEr]

Занятно, в статье по сцыле мощность 265 лысы. А на Пате 235 - зачем так много "снимать"?

[Андрей Южный]

А потому что для такого типа авто (тяжелый, полноприводный) важен момент, а не количество лошадей..Момент на "низах", если конкретней...Грубо говоря машину везет момент..Количество же лошалок определяет максимально возможную скорость..
Я читал англоязычные сайты автомобильные, так там пишут, что Рено-Ниссан со временем будет ставить этот движок на большое количество авто..Даже седаны Рено какие то упоминаются...Вобщем этот движок это своего рода дитя глобализация и унификации в автопроме..

[KendEr]

Хех, ну про мощность и тягу мне ликбез не нужен.
Посмотрел в Германии - такие же ТТХ у двигла, даже меньше моща - 170кВт, что равно 231 (а что в ПТС на "наши" Паты?). Видимо, 265 - это были показатели опытного образца и сейчас везде 235.

[CH4]

Вообще-то, у Пата 2010 именно 231 л.с. ... Странно, почему везде фигурируют другие цифры.

[KendEr]

Хм, точно 231 у ОД на сайтах. Что-то я напутал на счёт 235.

[ksa68]

Полагаю, что в ссылке ошиблись. Этот мотор в первую очередь разрабатывали под инфинити. В их официальном сообщении фигурировала цифра 238 л.с. http://www.drive.ru/infiniti/comnews...2/3206487.html

[Fома]

Сообщение от Андрей Южный со временем будет ставить

Гыгыг...

Он уже на куче тачек реношных массово "стоИт".... Но... франция далеко... и топливо там другое...

Посмотрим через годик как он себя зарекомедует со своими мультивпрысками...

З.Ы. Моё мнение - не жилец он здесь... Очень сложный... Хлебнете исчо... тьфу разов пятьсот...

[Михельсон]

Ряд не полный

Сообщение от v-s ниссан-рено -

ВАЗ

[CH4]

Чё-попало говорите. Туареги на таких двигателях уже более 3-х лет катаются (3.0 л 238 л.с.), а он тоже не совсем немецкий..

[SStar]

А никто не слышал, производитель какой расход топлива заявляет на 3-литровый двигатель? Нашел только в одном обзоре цифру 8,5 л/100 км, но там не сказано это по трассе, городе, или смешанном цикле.