Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[TB45]

Сообщение от vao не отправляйте меня пожалуйста в поиск, лучше подскажите сколько ТВ42 карбюраторный жрет (Y61). город\трасса. Вопрос очень важный. Практически виэйчэс или двд. Надо понять насколько сильно я останусь без штанов если буду ездить на таком авто 100 км\день.

Слава с живым карбофосом, что редкость, расход от 18 литров в тошно-режиме, а средний 20-25, жарить - 30 и ап. Газ надо на такую машину ставить

[Анатолич]

Сообщение от TB45 Газ надо на такую машину ставить

Сказал Рома, убрав ГБО и перекрестившись

[vao]

Сообщение от TB45 Слава с живым карбофосом, что редкость, расход от 18 литров в тошно-режиме, а средний 20-25, жарить - 30 и ап. Газ надо на такую машину ставить

а чтобы на инжектор переделать чего надо? бошку менять?
инжекторных то коротких не бывало?

[Niss]

Сообщение от Александр Анатолич хотя почти любой ниссановский в районе 100$

+++Что-то не наблюдаю я тенденции стодолларовой у Ниссана в отношении MAFов))) На TB45 и TB48 оригинал 400-500$.

[zagray]

Сообщение от romanTB45 А у тебя сзади кондей есть???

Он только там и есть. печки то нет

[lial]

у меня тоже сзади останки оного есть, а вот радиатор кондея вроде один (слева по ходу движения) и радиатор кондея вроде как один.

[romanTB45]

Александр Анатолич, Ну оригинал же на 48 двигло должен быть, как он не подходит??

[Анатолич]

romanTB45,
На 45-м и 48-м разные МАФ стоят. Почему они должны подходить то ?

[romanTB45]

я имею виду на 48 мотор ставим 48 маф.
45 тут не причем.
Ты зачем купил именно дорогой и тюненый??

[Анатолич]

romanTB45,
это не тюненый. Это стандартный. дешевых на этот мотор НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Подбирали с других ниссанов - не подходят