Pathfinder 3.0D

[Поводырь]

Интересную особенность семиступенчатой коробки нашел, которая в какой-то мере объясняет "задумчатость" на старте:

Если во время остановки при работе АКП в режимах ”D” или ”DS” водитель не пытается начать движение, блок управления автоматической трансмиссией ТСМ активирует электромагнитный клапан тормоза низшей передачи, понижая давление, подаваемое в бустер тормоза низшей передачи. В результате тормоз низшей передачи выключается, и механизм АКП функционирует в режиме, подобном режиму ”N”. Это снижает нагрузку на двигатель и улучшает топливную экономичность за счет того, что мощность от двигателя не передается на выходной вал АКП.

Режим управления на холостых оборотах активируется при выполнении всех нижеперечисленных условий. Однако режим выключается, если хотя бы одно из условий перестает выполняться.
Место поездки:Горизонтальный участок дороги или небольшой уклон
Положение рычага селектора:”D” или ”DS”
Скорость автомобиля:0 км/ч (0 миль/ч)
Степень открытия педали акселератора:0.0 / 8
Педаль тормоза:Нажата
Частота вращения коленчатого вала двигателя:Холостой ход
Фонарь указателя поворота и фонарь аварийной сигнализации:OFF

Получается, что нужно время для перехода в "боевой режим", можно отпустить пораньше педаль тормоза или включить поворотник...

[skiup]

Сообщение от Поводырь можно отпустить пораньше педаль тормоза или включить поворотник...

Вот и подтверждение наших ощущений

[SashaAn]

Сообщение от Поводырь или включить поворотник...

наверное, это объясняет "толчок" при включении поворотника ))))

[Михельсон]

Сообщение от SashaAn это объясняет "толчок" при включении поворотника

у тебя тоже это присутствует? А я уже начал дилера на уши ставить.

[vazha]

Пипец, конструктора-мудрилы...

[SashaAn]

Сообщение от Михельсон у тебя тоже это присутствует?

да, сначала не замечал, но после твоего сообщения - когда оно возникло (легкий толчок, но определенно с поворотником связан) - вспомнил что ты отписывался на эту тему - да и забил на это ))) раз не у меня одного - значит "так и надо" ))) конечно, был удивлен почему так - но после сообщения Поводыря - все стало понятно....

[okill]

Сообщение от Поводырь Получается, что нужно время для перехода в "боевой режим", можно отпустить пораньше педаль тормоза или включить поворотник...

также полезное знание для "веселых стартов". Спасибо.

[Дымыч]

Сообщение от vazha Пипец, конструктора-мудрилы...

+1.. почему не сделать машину так чтоб она ехала как надо водителя а не пыталась подстроиться под его манеру, в условиях города невозможно ездить с одинаковым стилем, порой нужно резко ускориться, 1 раз в 2 дня, а все остальное время ездишь как пенсионер.... сегодня в качестве пассажира ездил на Патруле и молча завидовал, 6,4 до сотни, никакой задумчивости, нажал и полетел, в салоне при этом тихо.... одно успокаивало 3,3 млн рублей))))))))

[Павел Т]

Дымыч, Еще про расход забыл.Тоже сильно успокаивает.

[dks1978]

Уважаемы так у кого-нибудь топливный сепаратор стоит на трёхе? Дайте фотки пожалуйста.