Амортизаторы - какие?

[Gena001]

Сообщение от Sergyoo Перед поднялся примерно на 3,5 см, зад на 4.

Сергей это от стандартной высоты или от подсевших пружин?

[мах68]

Заблудился чувак. Попутал сайт риэлторских объявлений с форумом ниссана. Всего пара букв разница.
И в домене пара букв не совпадает ( BY и RU )!

[Sergyoo]

Я не знаю, от просевших или нет.
Сейчас от земли до арки спереди 92 см, сзади 93. Резина 275/65 17

Сообщение от Gena001 Сергей это от стандартной высоты или от подсевших пружин?

[Мясоед]

Сообщение от yvg OME Sport + пружины 608,609 были поставлены на 76 тысячах пробега вибростенд показал (вопреки ожиданиям), что амортизаторы полностью живые

Я с пробегом 100ткм сделал огромную ошибку, сняв свои ОМЕ и поставив сам знаешь что. Потом очень пожалел и снова вернулся на ОМЕ.

Сообщение от yvg Заказал сейчас на замену опять оригинальные верхние. Они отходили достойно.

+250 Пока более оптимального варианта нет.

Сообщение от Sergyoo Сейчас от земли до арки

А давайте все-таки измерять правильно безо всяких там погрешностей на резину, диски и прочее.
А это от верхней кромки арки до центра ступицы.

[mad nut]

Сообщение от мах68 Мясоед, меня радует Ваш здоровый пессимизм с участием полен, но давайте будем объективны. Одна стоковая пружина задней подвески стОит 15 000 руб. Чего уж говорить о тюнинге ! Поэтому простая реанимация стандартной подвески - это уже хорошо !

За эти деньги можно купить комплект пружин риф, а если чуть добавить то хватит на ironman, так что покупать сток совсем не обязательно

[scoons]

Товарищи!
А вот дурацкий вопрос, но ответа не нашел... А какие опоры (демпферы) верхние брать, ставить?
Есть Вариант стоковый взять (пружина, амм, опоры) за 11000/шт. Либо подбирать, а вот из чего?

[Gena001]

scoons,Здесь посмотрите номера того что вам нужно: http://www.japancats.ru/NISSAN/schem...4A68&office=ru
Есть еще верхние опоры Ironman, Febest NSS-R51M, Каяба SM5698..., может кто еще начал делать.

Добавлено через 33 минуты
Не разродившись на что-то спортивное в задней подвеске, сменил LOVELLS на 555057 KAYABA.(достала раскачка на скоростях 90+) Два дня городской езды в кайф. Никакой раскачки. Жестче чем BILSTEIN В6, Вопрос на сколько хватит на лифтованной подвеске, ну и на бездорожье ...+38мм у LOVELLS позволяли передок включать гораздо реже. Например, с дачи у меня на амортизаторах со стоковым размером и лифтом +40 без передка не подняться, а на LOVELLS свободно, но уж больно он мягок.

[scoons]

Gena001, Спасибо!
Как понимаю, перед у R51 такой же как у D40, так?

[Gena001]

scoons, Подвеска, да.

[Gena001]

Ну вот 555057 KAYABA отходила первые 2000 км, полет нормальный. По ощущениям лучшее из того что стояло ( BILSTEIN В6, LOVELLS, IRONMAN,). Даже на лифтованной подвеске ведет себя достойно. Стала ощущается избыточная мягкость передка, хочется таки еже на передок, но KAYABA в 55 серии вроде не делает. Остается из доступных BILSTEIN В6, В8 или новый IRONMAN, но он не однотрубник. Минус один такой же как и у всех стоявших, кроме LOVELLS, маленький ход.