У кого чего ломалось?

[leo-need]

Шкворневые менял на 120,из-за кончевшегося сальника.сейчас есть не большой люфт левого колеса, вот только жду когда потеплеет и буду разбираться в шкворнях или в ступ. дело. По шкворнявым оригинал брать не вижу смысла, что касаеться ступечных не знаю.Предлогают FEBEST, но строшно не много.

[motomario]

Я вообще оригинал нигде не буду ставить потому,что не вижу смысла переплачивать за бренд и поднимать экзист.Пойду в любую фирму ,которая подшипниками занимается, у них этого добра...ну просто завались,причем на выбор 3-4 бренда.И это в Самаре,а уж в Питере..Ну в общем надо делать по любому. Я тоже морально готовлюсь.Лифт это доп нагрузка на все узлы из за 0 дисков,поэтому лучше 1 раз и как мин на 50-60 тыс.

[leo-need]

ох уж этот улучшайзинг.важен сам процесс, а результат на втором мести IMHO.

[Gerecht]

Сообщение от Gerecht Уважаемые коллеги! У меня Патрол 2008 года дизель,коробка автомат, пробег 45.000км.

Уважаемые камрады!
Данная проблема решена,всем спасибо.

[leo-need]

Решение в копилку! может кому-то пригодится

[ALEksand]

Ну, что за кокетство? Что было?

[Gerecht]

Просто смех.
Был разбит задний правый фонарь (вертикальный).При его замене дядя электрик забыл прикрутить на место провод массы,что и привело к возникновению вышеописанной проблемы.
Но какова взаимосвязь!

[jvr]

Если я правильно понял то все правильно: если не работали стопы ,то при неработающей лампе стопа коробка переходит в аварийный режим-это написано во всех инструкциях к патрулю,мурано,далее не знаю

[AD Patrol]

Нужен совет. Имеет место быть небольшой увод в правую сторону. По городу даже не заметно. А по трассе чуствуется по устающей руке. При движении прямо руль вывернут от нулевого положения градусов на 20 в лево. Предпологаю что был удар в правое переднее колесо у предыдущего хозяина. Заменил правые ступичные подшипники(был износ яйцом). Иногда страдаю шимми, только по неровной дороге. Есть все основания пологать, что нужна замена демпфера. Давление в колёсах нормальное. Возможно великовато схождение: в место 3 около 5-6 мм. Развал вроде в норме. Тормоза починены.
Вопрос: на что грешить в связи с уводом в право? Какова длинна нормальной тяги панара от центра болта до центра болта? Помогите у кого под рукой рулетка.

[AD Patrol]

Ээээх! Ещё вопрос до кучи. Ктонить восстанавливал подвижность клапана турбины? А то боюсь перенадува.