Амортизаторы - какие?

[Likeivan]

Сообщение от Mixxxa Монро - говно. Это не то монро, что идет в оригинале. Купишь- выкинешь деньги. Они потекут 100% и довольно быстро.

тогда из бюджетных какие варианты?

[SIDrs]

Likeivan, бильштайн B4 в же сами писали.

Добавлено через 13 часов 39 минут
Подошли у меня сайленты на Bilstein B6, задние уже совсем со дня на день, кто нибудь может подсказать, где оперативно можно поменять?
Проблема усугубляется еще тем, что нет понимания какой сайлент там стоит изначально, соответственно нет возможности купить в магазине заранее.

Добавлено через 9 часов 52 минуты
Ложная тревога, ревизия показала что бильты живы и здоровы! Бильштайн рулит товарищи!!!

[Likeivan]

Сообщение от SIDrs Likeivan, бильштайн B4 в же сами писали. Добавлено через 13 часов 39 минут Подошли у меня сайленты на Bilstein B6, задние уже совсем со дня на день, кто нибудь может подсказать, где оперативно можно поменять? Проблема усугубляется еще тем, что нет понимания какой сайлент там стоит изначально, соответственно нет возможности купить в магазине заранее. Добавлено через 9 часов 52 минуты Ложная тревога, ревизия показала что бильты живы и здоровы! Бильштайн рулит товарищи!!!

А вы случаем не вкурсе насколько сильно различаются бильштайн b4 и b6?

[JonnyBil]

Сообщение от Likeivan из бюджетных какие варианты?

Б/у в подарок!
или нармуль но за деньги...

Сообщение от Likeivan вкурсе насколько сильно различаются бильштайн b4 и b6?

Атомно! в т.ч ценником.

[SIDrs]

Likeivan, не слушай JB он не знает))) различаются атомно, в том числе и ценником!
А если серьёзно, то четверка просто хороший сток, а шестеро уже костмас за кстати нормальные для них деньги. Не путайте однотрубники с двухтрубниками!

[Михельсон]

Сообщение от SIDrs он не знает

Это наезд без оснований.
Смотрим http://www.bilstein.ru/catalog/?man=...lVariant=34757

И вот там видно, что отличия по цене передних 5000/11000, а задних 4000/10000

Разница очевидна?

[Gena001]

Михельсон,
По бильштайн b4 и b6 разница в цене в два раза практически. Из опыта продаж, В4 примерно = каяба Excel-G, а В6 примерно =каяба Gas-A-Just, но каяба существенно бюджетней. ( у меня задние В6 умерли зимой за 3000 км.,разбило сайлентблоки на обоих, а один перестал держать,видимо разрушились клапана).
Есть еще и Ashika MA-10046 например, JAPANPARTS MM10046,от 1300 р., но сколько и как подобное чудо будет ходить....

[Михельсон]

Сообщение от Gena001 разница в цене в два раза практически

Ну правильно. И я об этом.

[Мясоед]

Сообщение от Gena001 По бильштайн b4 и b6 разница в цене в два раза практически.

Больше, чем в два - 4600/10500 перед б4 и б6

Но меня удивляет то, что в обсуждении ни кто не учитывет качество пружин с которыми в совокупности придется работать этим аммо. Все разговоры о мягкости, жесткости и прочих условностях. Да, именно условностях, т.к. с разными пружинами (в т.ч. особенно важен износ штатных наших) работать амморты будут не одинаково.

Уж если берете аммо, то берите и пружины к ним того же производителя. Чтоб было все сбалансированно. А то ставится винегрет и далее начинается разговор о плохой работе подвески!

[SIDrs]

Михельсон, это не наезд был, щютко чистой воды.

Добавлено через 9 минут
Gena001, моя не понимает, как можно разбить сайленты за 3000км...
Одно могу сказать точно, криворукая установка может убить что угодно, затянув все точки крепления на вывешенных колесах (на подъемнике) как это чаще всего происходит - мы получаем гарантированный пиз... чего либо...