Сравнение Patrol с конкурентами.

[il-ir]

Сообщение от VerTer Закон рынка спрос рождает предложение. А спроса на америкосов нет. Значит что то у них не так. Народ не обманешь.

Такая логика особенно применима к продажам патрулей с двигателем TD42T в России - когда вместо надежного (судя по рассказам) движка российское представительство стало продавать патрули с ZD30.

То есть, не было спроса на патрули с TD42T в России. Совсем не было - ну если не считать серых дилеров
Народ-то не обманешь - все просто мечтали купить патруля с ЗД30, а не с ТД42Т (если смотреть по количеству проданных авто).

Так?

[orbirk]

il-ir,
Не так, в 61 кузове в Европу Патролы поставлялись только с РД28 и ZD30, в 42 и то в атмосферной версии Патролы выпускались до 2013 года для стран Азии.
Такие до сих пор в продаже есть по Хабаре и Владику!

[kolyasik]

Сообщение от il-ir Так?

Нет...Патрули официальные приходили в еврокомплектаци т.к. поставками в далёкие 90 занимались европейские компашки...Первые приходили 2.8, 4.2-редко т.к. в европе не пользовались спросом. Как только ввели Евро 2.8 и 4.2 попали под запрет и чтобы Патрол продолжить поставлять взяли двигло от Тираны доработали с французами до норм евро...
все машины что поступили с 4.2 "замутили по бартеру и к ОД не имело отношений,просто конторы заключали договора на поставку с иноконторами,которые могли работать с ОД зарубежом,торгующими всеми комплектациями...
Именно бестолковая политика менагеров Ниссана в отношении ТД42Т и вариантов комплекташки у ОД зашедших в Россию привела к ситуёвине с Патрулями...просто "слили" позиции Тойотам. Забздели они тягаться на нашем рынке с ТЛК. Тойота рынок прочухала и отладила поставки,сервис,склады ЗЧ придвинула и логистику отладила.
Реклама ЗД и отсутствие в салонах ТД42 привели к такому количеству продаж именно ЗД,наличие евроскладов и стоянок с авто был лёгкий путь для торгашей ниссана,в то время как тойотовцы тащили отовсюду авто для удовлетворения спроса,одновременно расширяя комплекташки 70-х и 80-х серий ТЛК с использованием простейших и кондовых дизелей...Инфы в 99-2000 савсем мало по мотору ЗД, адаптированность его под наше топливо 100% купили...

[il-ir]

kolyasik, Николай, приведенным примером я хотел показать, что отсутствие или малое количество машин не обязательно свидетельствует о том, что авто плохое и на него нет спроса (как писал VerTer).
Такая ситуация может определяться иными причинами - как получилось с патролом, в частности:

Сообщение от kolyasik бестолковая политика менагеров Ниссана в отношении ТД42Т

[Myhalych]

Прикольно у вас тут!)))

[VerTer]

Сообщение от il-ir что авто плохое и на него нет спроса (как писал VerTer).

Ну тогда во всем мире с ними БЕДА америкосы везде редки (кроме самой Америки). Куда же их поставляют наверно на луну?. il-ir может хамер и был первым лунатоходом?

[il-ir]

VerTer, Олег, если оценивать качество авто, то может быть брать иные критерии, а не тот, что авто не продается (слабо продается) в иных городах и весях.


Именно это (привести какие-то дополнительные критерии в поддержку высказанного утверждения) я предлагал сделать при подтверждении тезиса о том, что американцы плохие.

Как развивался диалог:

Сообщение от Александр Анатолич Что у америкосов не отнять, так это умения строить тачки

Сообщение от VerTer Вот тут я с тобой готов поспорить.

Сообщение от Александр Анатолич аргументируй.

Посему, один аргумент - что авто не распространено - был высказан в подтверждении гипотезы о плохом качестве.
Возможно, что такой аргумент - спорный.

Если есть иные аргументы, подтверждающие недостаточное умение у америкосов строить тачки - напишите, пожалуйста.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от VerTer Куда же их поставляют

на этот вопрос применительно к обсуждаемому предмету уже ответил Александр Анатолич:

Сообщение от Александр Анатолич причем тут "распространённый" ?? Я говорю УМЕЮТ делать, а не РАСПРОСТРАНЯЮТ..по такой аналогии китайцы лет через 10 вообще лидерами автомобилестроения будут.

[Анатолич]

VerTer,
хаммер не такая и редкая машина. Думаю, что если посмореть географию, где есть Хаммер и где Патруль, то Патруль однозначно проиграет. Хаммер - это как бы легенда в мировом масштабе, а Патруль - довольно узкий круг.
В целом у америкосов очень неплохие автомобили. Насчет распространенности...думаю, что это политика такая у производителя. Или маркетинг. Сами не продвигают продукцию на мировом рынке.

[VerTer]

Сообщение от Александр Анатолич Патруль однозначно проиграет

Анатолич судя по авто ру хамеров продают 282 штуки патрулей 479 штуки не считая сафарей. Ты сейчас скажешь что просто это очень хороший авто и с ним не хотят расставаться.

Сообщение от Александр Анатолич Хаммер - это как бы легенда в мировом масштабе

Сдесь ты что то перепутал (наверно на фоне ремоводства) это патруль. Или арабы тоже дураки хамер особо не чтят.
А так это дело вкуса. И смотря по каким критериям судить.

[Aggent]

Хаммер настолько легендарен, что его сначала перестали покупать, а потом производить)))