Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #2411   27.05.2014, 11:18
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Закон рынка спрос рождает предложение. А спроса на америкосов нет. Значит что то у них не так. Народ не обманешь.
Такая логика особенно применима к продажам патрулей с двигателем TD42T в России - когда вместо надежного (судя по рассказам) движка российское представительство стало продавать патрули с ZD30.

То есть, не было спроса на патрули с TD42T в России. Совсем не было - ну если не считать серых дилеров
Народ-то не обманешь - все просто мечтали купить патруля с ЗД30, а не с ТД42Т (если смотреть по количеству проданных авто).

Так?
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #2412   27.05.2014, 14:33
По умолчанию
il-ir,
Не так, в 61 кузове в Европу Патролы поставлялись только с РД28 и ZD30, в 42 и то в атмосферной версии Патролы выпускались до 2013 года для стран Азии.
Такие до сих пор в продаже есть по Хабаре и Владику!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2413   27.05.2014, 14:34
По умолчанию
Сообщение от il-ir Посмотреть сообщение
Так?
Нет...Патрули официальные приходили в еврокомплектаци т.к. поставками в далёкие 90 занимались европейские компашки...Первые приходили 2.8, 4.2-редко т.к. в европе не пользовались спросом. Как только ввели Евро 2.8 и 4.2 попали под запрет и чтобы Патрол продолжить поставлять взяли двигло от Тираны доработали с французами до норм евро...
все машины что поступили с 4.2 "замутили по бартеру и к ОД не имело отношений,просто конторы заключали договора на поставку с иноконторами,которые могли работать с ОД зарубежом,торгующими всеми комплектациями...
Именно бестолковая политика менагеров Ниссана в отношении ТД42Т и вариантов комплекташки у ОД зашедших в Россию привела к ситуёвине с Патрулями...просто "слили" позиции Тойотам. Забздели они тягаться на нашем рынке с ТЛК. Тойота рынок прочухала и отладила поставки,сервис,склады ЗЧ придвинула и логистику отладила.
Реклама ЗД и отсутствие в салонах ТД42 привели к такому количеству продаж именно ЗД,наличие евроскладов и стоянок с авто был лёгкий путь для торгашей ниссана,в то время как тойотовцы тащили отовсюду авто для удовлетворения спроса,одновременно расширяя комплекташки 70-х и 80-х серий ТЛК с использованием простейших и кондовых дизелей...Инфы в 99-2000 савсем мало по мотору ЗД, адаптированность его под наше топливо 100% купили...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #2414   27.05.2014, 16:17
По умолчанию
kolyasik, Николай, приведенным примером я хотел показать, что отсутствие или малое количество машин не обязательно свидетельствует о том, что авто плохое и на него нет спроса (как писал VerTer).
Такая ситуация может определяться иными причинами - как получилось с патролом, в частности:
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
бестолковая политика менагеров Ниссана в отношении ТД42Т
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #2415   27.05.2014, 16:41
По умолчанию
Прикольно у вас тут!)))
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #2416   27.05.2014, 17:36
По умолчанию
Сообщение от il-ir Посмотреть сообщение
что авто плохое и на него нет спроса (как писал VerTer).
Ну тогда во всем мире с ними БЕДА америкосы везде редки (кроме самой Америки). Куда же их поставляют наверно на луну?. il-ir может хамер и был первым лунатоходом?
Ответить с цитированием
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #2417   27.05.2014, 17:55
По умолчанию
VerTer, Олег, если оценивать качество авто, то может быть брать иные критерии, а не тот, что авто не продается (слабо продается) в иных городах и весях.


Именно это (привести какие-то дополнительные критерии в поддержку высказанного утверждения) я предлагал сделать при подтверждении тезиса о том, что американцы плохие.

Как развивался диалог:
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Что у америкосов не отнять, так это умения строить тачки
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Вот тут я с тобой готов поспорить.
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
аргументируй.
Посему, один аргумент - что авто не распространено - был высказан в подтверждении гипотезы о плохом качестве.
Возможно, что такой аргумент - спорный.

Если есть иные аргументы, подтверждающие недостаточное умение у америкосов строить тачки - напишите, пожалуйста.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Куда же их поставляют
на этот вопрос применительно к обсуждаемому предмету уже ответил Александр Анатолич:
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
причем тут "распространённый" ?? Я говорю УМЕЮТ делать, а не РАСПРОСТРАНЯЮТ..по такой аналогии китайцы лет через 10 вообще лидерами автомобилестроения будут.
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.

Последний раз редактировалось il-ir, 27.05.2014 в 17:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2418   27.05.2014, 18:13
По умолчанию
VerTer,
хаммер не такая и редкая машина. Думаю, что если посмореть географию, где есть Хаммер и где Патруль, то Патруль однозначно проиграет. Хаммер - это как бы легенда в мировом масштабе, а Патруль - довольно узкий круг.
В целом у америкосов очень неплохие автомобили. Насчет распространенности...думаю, что это политика такая у производителя. Или маркетинг. Сами не продвигают продукцию на мировом рынке.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #2419   27.05.2014, 18:36
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Патруль однозначно проиграет
Анатолич судя по авто ру хамеров продают 282 штуки патрулей 479 штуки не считая сафарей. Ты сейчас скажешь что просто это очень хороший авто и с ним не хотят расставаться.
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Хаммер - это как бы легенда в мировом масштабе
Сдесь ты что то перепутал (наверно на фоне ремоводства) это патруль. Или арабы тоже дураки хамер особо не чтят.
А так это дело вкуса. И смотря по каким критериям судить.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2420   27.05.2014, 18:56
По умолчанию
Хаммер настолько легендарен, что его сначала перестали покупать, а потом производить)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook