Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[aksakal52]

Сообщение от дмитий лили масло кастрол

лили лет 10 касторку в эрдэшку со времен предыдущего хозяина (теперяшный нефкурсе что льет) - мотор работает до сих пор идеально

[Bruno]

Сообщение от v_a_k цитата "оттуда"

Дык я чёта не понял, какие масла то он одобряет? Где со списком можно ознакомиться?

[Freightliner36]

Добавлю из собственных наблюдений. Обратился владелец а/м с жалобой на работу двигателя и тп. Обнаружили в двигателе вместо масла гуталин, отправили на экспертизу в МАДИ образцы масла из двигателя, масло которое осталось от замены в канистре, топливо. В масле из двигателя обнаружили огромное количество свинца при том, что в новом масле его нет. Со слов эксперта, владелец нашел заправку с этилированым бензином в котором октановое число поднимали с помощью свинца. Так что будьте аккуратнее.

[Bruno]

Сообщение от Freightliner36 владелец нашел заправку с этилированым бензином

Про бензин всё. Я так понимаю, дизелистам можно не беспокоиться?

[AD Patrol]

Так змнее на заправке при помощи бензина делается.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AD Patrol 260 тыш, как часики.

Обшибочка, уже почти 270.

[Nic99]

AD Patrol, На крупных нефтебазах в летнюю саляру ТС-1 бодяжат... Иногда продают под маркой ДТзм. У нас вот теперь еще появилось D опти. Что это за топливо еще даже и незнаю...

[v_a_k]

Сообщение от Bruno какие масла то он одобряет? Где со списком можно ознакомиться?

где-то тут

[RaceMaster]

Сообщение от дмитий В городе есть автосервис "аванди" обслуживают грузовые мерсы которые таскают прицепы по маршруту горнозаводск (тёплая гора, чусовой)- пермь лили масло кастрол 5w30 или 10w30 на замене по пробегу или комп попросит выливалась густая тягучая жижа перешли на 10w40 Кастрол проблема ушла

поддельных масел море разливанное
яркий пример у нас под боком, Макс maksunk лил в Кантера масла с 40-м индексом. Не могли понять, откуда постоянно лобовина "потеет". После того, как мы всем клубом на дизелях стали лить петроканаду 30-й индекс, он в этого же Кантера стал лить тоже 30-е (бочками берём масло, удобно). Проблема исчезла, мотор стал лучше работать.
Брат у него в Авенсиса лил кастрюля 40-го, постоянно жаловался на огромный жор масла. Причём любитель "позажигать". Заменил масло на 0W30 (перед зимой дело было) и сильно удивился более "мягкой" работе мотора и отсутствию жора.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Granit Из своих наблюдений - у меня масло 5-30 (Петро-Канада и Мобиль 3000 ФЕ) горит и подтекает гораздо меньше, чем 5-40 (Эссо и Шелл). Мобиль 5-30 от замены до замены вообще не доливал ни разу. Причину не понял пока, но факт. В прошлый раз залил Шелл НХ-7 5-40 только потому, что не нашел 5-30 по приемлемой цене. Найду - вернусь на него.

говорил не один раз, и ещё повторю:
второй индекс масла (после буквы W) - должен обеспечивать вязкость в среднем 10сст (от 8 до 12 единиц) при РАБОЧЕЙ температуре мотора. Если она 86 градусов, то обеспечивает нужную рабочую вязкость только 20-е масло.
Два с лишним года я его уже использую. Круглогодично. Фото под клапанной крышкой могу предоставить

Я никого не призываю лить именно его, но исходя из обычнй логики, вывод напрашивается однозначно правильный.
Судя по последним тенденциям в моторостроении и использовании масел (слежу за публикациями), весь мир где переходит, а где уже перешёл на маловязкие масла.

[Павел59]

Сообщение от AD Patrol В том числе и на ЗД радиатор присутствует.

На ZD30 маслянного радиатора нет. Если только самодельный.
А по поводу масел 5W30 - масла хорошие. Но не надо забывать, что они очень боятся сернистого ДТ. Об этом особо указывается в спецификациях к этим маслам.

[AD Patrol]

Сообщение от RaceMaster весь мир где переходит, а где уже перешёл на маловязкие масла.

и одноразовую продукцию. Псевдоэкономичность и псевдоэкологичность.
Сегодня ковырял Хтрейла. Переплевался из чего там перед авто сделан. Всё на соплях и ажурных конструкциях.