Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2391   14.01.2021, 17:32
По умолчанию
Если ТД вкорячен вместо ЗД то недоколхозили постпрогрев.
А если в родном авто, то в зависимости от конструкции: если одна шина, то нужно проверить реле и допрезистор во впуске. Если две, то один из предохранителей на 100А скорее всего сгорел или опять таки одно из 2 реле.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Korn вне форума Korn    
Начинающий клаббер
Откуда: минск; Авто: Ниссан-патрол Y61
Старый #2392   31.01.2021, 12:22
По умолчанию Пропал сигнал клаксона
Добрый день всем. Пропал вдруг сигнал клаксона. Проверил: 1. сигнал рабочий 2. предохранитель целый 3. реле рабочая, снял проверил)( когда стоит на машине в цепи при нажатии на клаксон при вкл.зажигании не щелкает). Плюс на реле идет постоянно, проверил тестером. Проблема по минусу до реле? Или шлейф? Может кто сталкивался куда пропал минус?
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #2393   31.01.2021, 20:54
По умолчанию
Korn, я не смог найти почему пропал минус пришлось протянуть новый провод до реле
Ответить с цитированием
Korn вне форума Korn    
Начинающий клаббер
Откуда: минск; Авто: Ниссан-патрол Y61
Старый #2394   31.01.2021, 22:40
По умолчанию
Pogarny, Ясно, спасибо. Покапаю ещё.Самому интересно.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2395   01.02.2021, 17:03
По умолчанию
Немного про АКБ. Ликбез об устройстве и работе.
https://www.youtube.com/watch?v=PRu4U-WkXsA
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #2396   02.02.2021, 10:50
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Немного про АКБ. Ликбез об устройстве и работе.
https://www.youtube.com/watch?v=PRu4U-WkXsA
Подбирал под JIS ( japan industrial standard), который был указан на родной батарее , что с Японии была на машине . Подошёл ATLAS 59518 , Технология Ca/Ca

https://katod.ru/akkumulyatornye-bat...r-smf-mf59518/
Подходит идеально по размеру под кейс и работают 6-7 лет . В 2019 г поменял последний раз ( четвертая в работе на машине ) .

Стоит заниматься восстановлением такой батареи ? Получится ?

Последний раз редактировалось магуро1, 02.02.2021 в 11:05.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2397   02.02.2021, 13:13
По умолчанию
Я сам не занимался "восстановлением". Брат у меня что-то делал. Сейчас на одном авто стоит его батарея скорее всего из восстановленных.
Когда-то помню давно у меня была ситуация с десульфатацией одного акб, который я забыл на зарядке на пару суток. Блок зарядный был сколхожен из трансформатора от телевизора и давал импульсный зарядный ток 1,5А при напряжении 17В. Эффект был классный. Больше я такого специально не повторял. Но у меня АКБ служат по 8-10 лет. Последний ставил в Патрол Титан Азия лет 5 назад. Он, кстати, не сразу раскачался и стал давать нормальные пусковые токи. Только после недели эксплуатации. Первое время после покупки был вялый. Снятый старый акб стоит на аварийном освещении дома.
Я видео не столько для восстановления выложил, сколько для понимания процессов. Как и чем можно загубить АКБ. И с мыслью, что не стоит использовать необслуживаемую батарею в качестве источника питания для лебёдки(тем более там, где стоит их 2 на машине и есть возможность разделить). И что нельзя оставлять разряженную батарею на долго. Самое адекватное сразу же заряжать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Shade69 вне форума Shade69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Nissan Patrol Y60-90гв и Y61-2005гв
Старый #2398   20.04.2021, 11:05
По умолчанию
Подогрев лобового стекла
Владельцы рестайлов Y61, у кого машина из Европы(Германия например) и не было подогрева зоны дворников.
Разъём для кнопки управления этим девайсом находится под крышкой, рядом с прикуривателем, примотан к проводке синей изолентой с завода, он белый, на 6 проводов(1.бело/чёрный(+В),2. бело/красный(управление на реле, управляет массой), 3.голубо/чёрный(подсветка кнопки), 4.Чёрный(масса подсветки), 5.жёлто/красный(сигнал о включении от элемента на стекле), 6.чёрный(масса для работы собственно кнопки) , кнопка управления для рестайла - 25358-WL000, она подходит от Х-трейла 30го, Теаны, Тииды... это для тех кто будет её искать на разборках. Я купил новую.
Разъём реле управления(белый) находится в подкапотном блоке и оно 3 третье от радиатора, в ряду который ближе к аккумулятору. Реле синее, маленькое - 25230-79917.
При замене стекла, ставите стекло с подогревом, разъём самого элемента овальный, чёрный, находится около левого(по ходу движения) навеса капота, рядом с моторчиком дворников, к нему два провода - жёлтый с красной полосой и чёрный.
Все разъёмы втыкаете и пользуетесь.
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.

Последний раз редактировалось Shade69, 20.04.2021 в 11:29.
Ответить с цитированием
старый дед вне форума старый дед    
Начинающий клаббер
Откуда: новороссийск; Авто: Nissan Patrol 5 поколение, Y61
Старый #2399   30.05.2021, 10:51
По умолчанию
Горят предохранители на фары. Бьюсь третий день. Помогите старику
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2400   31.05.2021, 10:40
По умолчанию
Или где то коротыш или лампы , возможно , отличаются от номинала по мощности.Хотя странно , предохранители там , это последний рубеж. За включение релюшки отвечают. Склоняюсь к коротышу. Может в релюшках контакты залипают как то.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook