Выхлопная система и ее модернизация

[Xsen]

Хм, я никогда не видел китов, тем более на короткую машину, если ты встречал, поделись сылочкой.

Австралы делали кустарно.

Тут мне уже советовали сварить из труб от МАЗа или Камаза, думал так и сделать.

Проблема в том, что машина все лето провела на ремонте кузова... Хотя чем черт не шутит, все равно пешком ходил, похожу еще немного.

Вообще, если помечтать, то самое интересное было бы раздвоить трубу у самой турбины, и вывести с обоих боков трубы по 3". Но, думается, там столько геморроя будет, что проще заменить штатную систему и не париться.

дырку из турбины не увеличишь, поэтому мастырить больше номинала смысла нет, если только для красоты или понтов...

[Валик]

сдается мне минус выхлопных труб по бокам - выхлоп находится ближе к дверям и окнам и при неочень хорошем стечении обстоятельств дым попадет в салон.
так что я думаю надо трубу выводить там где она штатно выведена

точно... мне предлагали хром трубы вывести под пороги - не сделал именно из этих соображений + кмк лишний подогрев задней резины ни к чему...

зы: представляю как он рычать будет с боковым выводом прямотока

[Xsen]

Не, я имел в виду вывод сзади с двух сторон.
По звуку вот пара клипов.
Три дюйма:
http://www.youtube.com/watch?v=BP0HdUEWN_8
Вроде та же машина:
http://www.ruclip.com/video/iYwvrHHk...sted-rd28.html

Нигде не могу найти инфы, как обходят "рестриктор" на выходе турбины, хотя многие пишут об установке dump pipe увеличенного сечения.

[The Witcher]

Да выводите сразу в салон - все-равно дышать собираетесь, да и на улице тихо...

А, если серьезно, то взял себе вот такой дамп-пайп на 3 дюйма:
http://foto.mail.ru/mail/nuyskov/77/78.html
Затем с помощью кувалды, сварки, какой-то матери и фирмы "Подвесон" (Ярославль), которые возят отдельные детальки выхлопа Fox, буду делать прямоток на 3 дюйма, а оканчивать все это хозяйство двумя выводами (под второй вывод прикинул - вроде места хватает) типа как здесь:
http://podveson.ru/index.php?cat=898
Запросил Ярославль, чтобы звук был "тише воды", сказали, проблем не будет, после установки дамп-пайпа сниму четкие размеры и подберем с ними системку...

[Petrovi4]

в москве нержа в три дюйма обойдется от 50 тыр

[The Witcher]

Сообщение от Petrovi4 в москве нержа в три дюйма обойдется от 50 тыр

Ничего себе ценники!!!
В Ярославле нержавейка Fox трехдюймовая - около 1 тыр за погонный метр...
В Уфе мне все под ключ предлагали за 20тыр сделать, но из толстостенки (тонкостенку здесь днем с огнем не сыщешь)...
Буду брать трубы и банки в Ярославле, и с ярославским материалом планирую в 15-20 уложиться с учетом банок...

[Petrovi4]

проблема цены в том что нержа в три дюйма не гнется и ее надо варить все повороты , а это долго и дорого (со слов ребят , что делали мне прямоток)

[The Witcher]

Посмотри сайт www.podveson.ru раздел FOX - там есть уже готовые повороты на разные градусы, обводы и т.д. Т.е. мы с ними на том и остановились, что я ставлю дамп-пайп, снизу фотографирую машину, обмеряю, и с ними вместе подбираем трассу, которую потом просто варим на месте (в худшем случае режем). У них есть варианты с хомутами, но я предпочитаю сварку...