Турбина?

[Пысающий против ветра]

Сообщение от aisman турбина работает как надо, не е...те мозги

Единственный правильный совет к которому надо прислушаться ( не мешай машине ездить)!

[alsmi]

Ездить на такой турбине можно, но при продаже машины как отреагирует покупатель? Мне бы точно не объянили этот свист. Не очень понятна причина звука, что это износ посадочного места штока или появление дырки в корпусе? Не очень мне понятно. Интересно народными методами это лечится? Например аргоном или напылением частиц металла, есть такая технология.

[aisman]

Был в сервисе, сказали -

Сообщение от Johnny Kor Свистит через отверстие управления аддувом. Там где шток входит в корпус улитки. Тот самый шток, который двигает лопасти внутри, чтобы увеличивать или уменьшать производительность турбины. - Свист можно победить только заменой турбины в целом, потому что конструкторы не предусмотрели такой косяк и не придумали варианты его ремонта. Со временем свис может расти, но хуже турбине от этого становиться не будет.

Jonny, ты чего у них на полставки работаешь?
Вообщем соединив сегодняшний результат с данными Од пришел к выводу(промежуточному), что турбина дует, посторонние шипящие звуки из-за негерметичности штока, меня это напрягает, пока поезжу, но скоро все равно поменяю турбину и только тогда все вопросы окончательно отпадут или вновь появятся.Кстати лечится действительно тока заменой турбины, ремонт бесполезен, тем более, что ценник относительно стоимости машины еще более- менее, а с другой стороны на 60-70 тыс менять турбину...Надо задуматься о качестве ниссан, даже несмотря на оптимальное соотношение цена- качество..., у тоет турбины по 200 тык выхаживают и оочень редко выходят из строя при правильной эксплуатации.
Кстати, сервис , рекомендованный у патрулей в теме турбин не рекомендую..

[Johnny Kor]

Сообщение от aisman Jonny, ты чего у них на полставки работаешь?

Просто технику люблю, особенно люблю логически мыслить в поисках причин возникновения неисправностей :-) с целью устранения этих самых неисправностей :-)

[aisman]

Для тех, кого интересует, на круг турбина с заменой на сегодняшний день для 2005г - 43тр

[xell]

Сообщение от Johnny Kor Есть вариант что засрался клапан управления турбиной. У меня с ним были проблемы. Устранил без замены клапана собственноручно.

если не секрет что за клапан ? электро на управление турбиной или вакуумный на турбине.

[Johnny Kor]

это клапан к которому подходят 3 вакуумные трубки. Одна идет на турбину, другая во впуск, третья на вакуумный насос. В клапане мембрана и он управляется импульсами. Там эл.магнитная катушка и к штоку мембрана которая то открывает то закрывает проход возуха тем самым регулируя давление в управляющем механизме турбины. Вот на мембрану попала грязь и она не плотно прилегала к посадочному месту и поэтому клапан работал не правильно и надува небыло.

[xell]

жаль мне это не поможет, я уже пробывал менять на рабочий но ничего не изменилось, и свист и проблемы с поздним открытием турбины остались.

[Serega Permskiy]

Свистит, мать ее, уже 100 тыщ. Прообег 140 тыщ. Свист усиливается, постепенно. В выходном воздушном патрубке масло стало появлятся. Пока езжу... Есть у кого нибудь такой опыт с маслом и когда уже критично будет...

[Михаил GE]

Сообщение от Serega Permskiy масло стало появлятся

Сообщение от Serega Permskiy когда уже критично будет

сложно данный момент поймать........когда много масла скопится - главное чтобы вразнос не пошёл...