Регулировка(замена, ремонт, гул) ступичных подшипников

[Олег34]

Ты увидишь искомую тобой наличную смазку . Тебе ведь это интересно было в вопросе ? Или я что то не понял.
А зачем постоянно регулировать зазоры?? Мне двух раз достаточно обычно. Первый раз выставил , прокатился , после этого проконтролировал . Если необходимо , дорегулировал. И катайся , пока ступицу не разберешь в следующий раз , по каким то причинам.

[Shal]

Сообщение от Мирянин Как определить необходимость проверки наличия смазки в подшипниках? Не хотелось бы попасть на замену подшипников. Или рано заморачиваться?

Определить возможно только вскрытием. Замена смазки при неэкстремальной эксплуатации лучше производить раз в 40 тыс. км. Если больше, то из за недостатка смазки подшипники ооочень быстро загудят. Гул проверяется на вывешенном колесе. Если гудят, то только замена. Регулировать новые раз при установке, потом после одной тысячи пробега. Ну и потом разок для профилактики после 20 тыс. пробега.

[Селя51]

никто не заказывал вот такие пишет вроде комплект а из чего комплект состоит не понятно... может кто в курсе koyo 33110JRYA2

[Kpum4x4]

вопрос по регулировке зазоров:
сам я еще до ступичных не добрался, но слышал, нужен какой то хитрый ключ, хотел бы загодя приготовить, если чо))

[AD Patrol]

ключ рогулька под две дырки. После снятия хаба станет понятно что нужно. Наверняка под рукой чтото подходящее будет.

[Aggent]

Я отверткой и молотком обожусь, иногда и без молотка.

[CANDR]

А мне токарь этот спецключ за полчаса изготовил.

[kolyasik]

Сообщение от Kpum4x4 нужен какой то хитрый ключ,

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=154

[Lonjeron]

Кому нужны ключи для регулировки ступицы патруля, могу привезти.
Нового образца
http://www.cruzak.ru/2221.html

Старого образца
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=6247

[TiO2]

Заменил подшипники шкворен.Пока только на левом колесе.

Но! появился вопрос про ступицу, точнее ситуация,
согласно инструкции:
1)Затягиваем гайку ступицы 16-19кг
2)Откручиваем на ноль
3)Затягиваем 0.5кг
4)Так вот, сразу за этим ставим шайбу на 2 болтика , в этой шайбе по кругу много отверстий под эти самый болтики , если всё сделать по инструкции то после затяга 0.5 у меня четко совпадают 2 отверстия под болтики, но вот только люфт у колеса остаётся, а чтобы люфт исчез нужно затянуть гайку под следующие отверстия(колесо при этом крутится так же легко как и при 0.5), но вот только это больше чем 0.5 кг. Надо учесть что когда давишь 16кг то по сути проворачиваешь на 3-4 отверстия в перед, если мерить по шайбе.

Так вот, скажите это нормально, приемлемо ли это ? или замена ступечных подшипников?