Аккумулятор N16

[KLN]

Поставь побольше емкостью ..тебе реально актуально ..У нас генератор на 80 А ..бери 70 ...

[Gergijj63]

Думаю тоже брать на 60 следующий АКБ. родной стоит на 55.

[Сергей!]

Сообщение от Франтишек Да уж нам бы ваши заботы об аккумуляторы. Всю зиму от минус 25 до минус 35. Никакой 55 не выдерживает. В салоне получил машину с 60 хтя двигатель 2 литра.

При таких морозах надо чехольчик согревающий на АКБ натягивать...

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Франтишек Да уж нам бы ваши заботы

Да брось ты эту Сибирь и к нам. Точно уж аккумулятор на долго будет хватать. Зимы ещё не было + 5 - 7 градусов на улице. Да и движок не перегружается холодом. У нас зима как правило с 10 января начинается и 23 февраля заканчивается. И то такая квёлая, что практически не замечаешь её.
А вообще, говоря про АКБ, я за оригинал. Ну надёжные ведь, и долго ходят.

[Begemot41]

Если вам подарили или отдал дедушка с жигулей хороший аккумулятор с прямой полярностью то все не так плохо, как может показаться. Для установки потребуется всего два провода примерно по 30см длиной с сечением 10мм2 и 16мм2 с наконечниками (клеммами) диаметром 6 и 8мм соответственно. Место соединения (наращивания) тщательно изолируем термоусадкой и изолентой, а "новую" клемму "+" обязательно выделяем/обозначаем, чтобы кто-нибудь случайно потом не перепутал.

[Serega-102]

Ребята, подскажите плиз. Мультитроникс стал при включенных потребителях, а именно- включенный кондей+обогрев заднего стекла+печка на 3+подогрев двух сидений+вкл.фары выдавать сообщение "низкое напряжение бортовой сети 11.4в". Аккумулятор родной Nissan, машина 2005 года. Это сообщение вылезает на непрогретой машине, как только прогревается- всё нормально. Еще из наблюдений, когда вылезает такое сообщение, то заметно садится яркость посветки приборки. Что это аккумулятор кирдык или генератор?

[KLN]

Акумму кирдык приходит ...Пока холодный умирает понемногу завел машину гена его немножко подзаряжает ..ну как то так у меня родной 7лет стоял нов мороз уде почти недержал

[КУБАНЬ-48]

Serega-102, Как вариант, раз в 2-3 недели (если условия позволяют) прогонять подзарядку. Учитываем похолодание, короткая езда(не успевает зарядиться). Если и после подзарядки будет происходить то, что происходит, тогда ОЙ. Менять АКБ. Хотя минусов нет, но подзаряжаю, так как 35-40 км. в день - это мало для пополнения электричества в АКБ

[Bumer40]

Сообщение от KLN ..У нас генератор на 80 А ..бери 70 ...

и что... какая связь между бери на 70, унас генератор на 80.
это чушь собачья

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от Gergijj63 Думаю тоже брать на 60 следующий АКБ. родной стоит на 55.

можно даже больше... сейчас поставил на 70 японский.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сергей! При таких морозах надо чехольчик согревающий на АКБ натягивать...

чехольцчик нахрен не нужен, у него главная цель это защита от перегрева, а не от переохолождения.
если кому надо могу популярно разжевать. кто не согласен может писать в ауди или в порше к оффициалам.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от КУБАНЬ-48 А вообще, говоря про АКБ, я за оригинал. Ну надёжные ведь, и долго ходят.

были раньше панасоники- по 14 лет ходили...
наши же по 8 лет ходят (оригиналы с японского завода)... правда за современные я не отвечаю...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Begemot41 Если вам подарили или отдал дедушка с жигулей хороший аккумулятор с прямой полярностью то все не так плохо, как может показаться. Для установки потребуется всего два провода примерно по 30см длиной с сечением 10мм2 и 16мм2 с наконечниками (клеммами) диаметром 6 и 8мм соответственно. Место соединения (наращивания) тщательно изолируем термоусадкой и изолентой, а "новую" клемму "+" обязательно выделяем/обозначаем, чтобы кто-нибудь случайно потом не перепутал.

голь на выдумки хитра...
я тоже ставил обратной полярности от газели. тоже изобретал.
пока свой ставил на зарядку...

[Begemot41]

Сообщение от Serega-102 "низкое напряжение бортовой сети 11.4в". Аккумулятор родной Nissan

А причем тут вообще аккумулятор? Я вот не вижу никакой взаимосвязи - аккум вообще можно отсоединить на работающей машине и все должно дальше работать. Тут либо гена барахлит, либо где-то контакт отваливается - я бы для начала проверил натяжку ремня гены и его клеммы, особенно в цепи регулятора напряжения.