|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 231
19.05.2009, 22:40
|
|
Сообщение от AndrAB
зачем живете представлениями 20-тилетней давности
|
Зря Вы так коллега.Любой крупный производитель выпускает как универсальные масла так и специальные под тип двигателя, с уточнениями по нагруженности,применения для турбин и т.д.Лично сам применял разные на разных двигателях от литровых бензинок до 5-6 литровых лёгких дизелей "япов" в температурах от +40 до -50.Ощущения чисто на "зуб" и "слух".При использовании по назначению движок чище и работает мягче,расход топлива меньше Т.е. если масло фирменное от хорошей марки и залито по "применяемости" то будет только польза. А по присадкам согласен полностью -развод.Лучше качественное масло.
|
|
|
# 232
19.05.2009, 23:03
|
|
Сообщение от kolyasik
Зря Вы так коллега.Любой крупный производитель выпускает как универсальные масла так и специальные под тип двигателя, с уточнениями по нагруженности,применения для турбин и т.д.Лично сам применял разные на разных двигателях от литровых бензинок до 5-6 литровых лёгких дизелей "япов" в температурах от +40 до -50.Ощущения чисто на "зуб" и "слух".При использовании по назначению движок чище и работает мягче,расход топлива меньше Т.е. если масло фирменное от хорошей марки и залито по "применяемости" то будет только польза.А по присадкам согласен полностью -развод.Лучше качественное масло.
|
Ни в коей мере не ставлю под сомнение "зуб" и "слух", но исхожу из принципа: производитель не дурак и если он под конкретный двигатель (а мы говорим про конкретный двигатель) на гарантийную машину поставляет только один тип масла, то, наверное, это не случайно. И этот тип масла рекомендован к применению на всех автомобилях nissan европейской спецификации. Исходя из этого не вижу смысла пытаться изобрести велосипед - все уже давно придумано. Если хочется лить что-то другое (согласно "вероисповеданию") - лейте сколько угодно, НО не стоит утверждать что это ЛУЧШЕ.
Использую ниссановское масло 5 лет и нареканий нет. Лил в бензинки, продолжаю лить в дизель. Лью его исключительно из финансовых соображений - оно дешевле всех остальных и при этом гарантированно содержимое соответсвует этикетке.
Можно лить хоть отечественное масло - ПОФИГ! Лишь бы оно было не паленым.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
|
|
|
# 233
19.05.2009, 23:04
|
|
Сообщение от vao
Масло 5-50 для жаркого климата
|
Учитывая вязкостные характеристики хочу попробовать перебраться на 5-50 Мобил. в такую летнюю жару, которая бывает в июне, думаю запас такой вязкости будет только во благо для всего двигателя и турбины в частности.ПРобег авто 18 тыщ на сегодняшний момент. Может и не к месту, но на ВАЗ 2110 на таком масле я прошёл 100 тысяч и отзывы только положительные. Покупать собираюсь в Метро
|
|
|
# 234
19.05.2009, 23:12
|
|
Андрей,если заметил фирму то я и не обсуждал и лучше-хуже тоже.Просто рассказал о своём опыте и как выбирал масла.Т.е. при покупке самостоятельно в магазине при выборе отдаю предпочтение маслу для дизеля(применимо для бензина) , а не наоборот,индекс присадок как можно "свежее" ,5-40 для средней полосы на новой машине ИМХО в самый раз.А марку и как говоришь "вероисповедание" каждый выбирает сам.
|
|
|
# 235
29.05.2009, 23:29
|
|
Езжу на Ликвимоли 10W40 с десульфидом молибдена.
Всем доволен, только вот после запуска лампочка давления горит около 2 секунд.
Меняю каждые 7500 км, бюджет с фильтром и шайбой под пробку 2400 рублей.
|
|
|
# 236
01.06.2009, 02:03
|
|
мужики что-то я не понял, поменял сегодня на даче масло. Но с заливом масло что-то перепутал, в общем если машина долго стоит, на щупе уровень очень высок, выше максимума, если заглушить машину и через секунд 20 -30 смотреть масло на щупе будет по серединке м/у максимумом и минимум... Слить немного надо или нормально? Что будет если так буду ездить? Сальники какие-нибудь выдавит?
|
|
|
# 237
01.06.2009, 02:27
|
|
на сколько я знаю, на остывшей машине масло должно быть между метками. не больше не меньше.
а у тебя перелив. ибо можно предположить что за 20-30 сек все масло не успевает стечь в картер.
на остывшей машине сливай масло.
|
|
|
# 238
01.06.2009, 03:02
|
|
ок, езда с больши кол-вом масла чем грозит?
|
|
|
# 239
01.06.2009, 03:03
|
|
в инструкции написано грозит порчей мотора. как с переливом так и недоливом. я бы вообще не стал ездить. там делов на 5 минут.
|
|
|
# 240
01.06.2009, 10:04
|
|
А где написано, что проверять масло нужно на остывшей машине?
У меня интсрукции нет, но например в книжке про патруля нписано толи через 2, толи через 4 минуты.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|