Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #231   15.01.2010, 16:51
По умолчанию
Нормально всё зимой на ЗП,и даже с чипом.По ледку ваще можно табличку вешать на задний бампер 1м- занос- 1м как на автобусах-"гармошках" лишь бы дорога была пустая.Главное с головой рулить,на пустыре для сомневающихся можно поэксперементировать,кто недавно на Патрольке или ЗП осваивает,чтоб понять возможности машины,резины.
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #232   15.01.2010, 16:54
По умолчанию
Коль, конечно нормально. меня еще до покупки такие фразы веселили. нафиг патрулю SS не сдался. не получается ездить нормально - нефиг зажигать
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #233   15.01.2010, 16:56
По умолчанию
Я на заднем могу в заносе змейку проити (конечно чуть шире обычной), а на полном так легко не получиться((( Шире заходит(
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #234   15.01.2010, 17:04
По умолчанию
многие знакомые паджероводы искренне недоумевали "а как ты на нем зимой-то будешь ездить?"
То то я их уазиком служебным по кюветам в свое время на кольском повытаскивал
Ответить с цитированием
Михаил1 вне форума Михаил1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61 ZD30 33" Хtreme MT
Старый #235   15.01.2010, 19:29
По умолчанию
"Профессиональный внедорожник" о патруле, надо понимать дословно, т.е. именно вне дорог он профессионален, на трассе это экспедиционный автомобиль с задним приводом. Не для спора, просто имха.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #236   15.01.2010, 19:47
По умолчанию
+100. Согласен и все тут
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #237   16.01.2010, 02:12
По умолчанию
Не согласен.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #238   16.01.2010, 02:18
По умолчанию
Я согласен, что и моё ИМХО тоже самое. Ну кому как.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #239   16.01.2010, 07:15
По умолчанию
Экпедиция экспедиции рознь
Сейчас каждый день вспоминаются уроки экстримального и контраварийного вождения.
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #240   16.01.2010, 10:47
По умолчанию
Включюсь в Ваш разговор. Патруль у меня не первый полноприводник, но я не понимаю предмет спора. Проблем с включением переднего привода никаких, дело 2х секунд. Дорога чуть хуже, сбрасываю скорость и врубаю передний привод, хабы автоматические, слава КПСС работают хорошо, и поехал дальше. Проехал плохой участок отключил передок и вперед. Это относится впервую очередь к городской езде. Да и экономней это, если на постоянном полном кататься соляры не напасешься. Я и рыбак и охотник и все равно не каждый выходной удается из города удрать так что передним приводом редко пользуюсь.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook