выбор бензин vs дизель

[NMV]

УрррЯ, я понял.
Upgrade своему пепелацу сделаю - зебиновым мотором, ага, в багажник положу и будет "запондер" зваться.
Sorry OFF TOP

[SanS]

Сообщение от Димыч2 В смысле "кому что нравится"

Для меня главным был вопрос не экономии. Тут дизель не перелюнешь, да и проехал я за три года 45 т.км. А надежности (у VQ выше) и простоты эксплуатации (бензинка проще) в наших топливно-климатических условиях.
ИМХО сунули в Росию дизель на халяву. ПО принципу и так сойдет. Хорош дизельный вариант, но в Европе... где чистейший соляр, мягкая зима и куча СТО набивших руку именно на дизелях. Ну хотя бы "северный" пакет какой нибудь замутили, как для Канады на америкосовских версиях.

[Дымыч]

Сообщение от JonnyBil НЕОЧЁМ! знаешь почему? посмотри свой расход на 100 км!

я смотрю на свой у меня средний за 10000 км показывает 16 литров... а на дизеле кто-то тут из "трактористов" писал 13 литров...

[Дымыч]

Сообщение от skiup Запас хода - +

из всего что вы перечислили для меня принципиален лишь запас хода... конечно бак для бензинки маловат, не могли сделать хотя бы литров 100, а еще лучше 120-150.....

[skiup]

Сообщение от Дымыч для меня принципиален

Вот где собака и зарыта. Каждый сам кузнец своего счастья, или как там...

[JonnyBil]

Сообщение от Дымыч кто-то тут из "трактористов" писал 13 литров

Не обнулял 30 т км, Расход 11,2
А тут ктото из безинок писал про расход 20-25 литров на 100

[Дымыч]

Сообщение от JonnyBil Не обнулял 30 т км, Расход 11,2 А тут ктото из безинок писал про расход 20-25 литров на 100

Если в пробках стоять то и у вас может быть больше 20.... у меня режим смешанный 50% москва, 50% подмосковье.... если бы по москве не ездил, то расход был думаю около 13.... и еще конечно очень сильно расход зависит от стиля вождения... если постоянно крутить движок, то аппетит у Бегемота, что у бензинового, что у дизельного будет зверский..

[Fома]

Сообщение от SanS главным был вопрос

Вот Sans очень хорошо сказал, точно в дырочку. Точно такие же критерии и у мну были... Для меня очень и очень стали последнее время важны критерии надежности, безгеморности в обслуживании и эксплуатации и... подобное. Про дрыгатель VQ я очень хорошо знал. Одна из лучших разработок в двигателестроении. Да и зарекомендовал он себя ну наилучшим образом просто...

Сообщение от Дымыч принципиален лишь запас хода

Да. Здесь не поспоришь. Здесь бензинка в ауте... В смысле в нокауте. НО.

Всегда есть НО. Кому очень важен в первую очередь этот запас хода, а? Правильно, тем - кто постоянно съезжает на бездорожье для охот, рыбалок и прочих внедорожных радостей... А теперь скажите мне честно, сколько у нас таких?

Наверное, по пальцам можно пересчитать... Да и эти замечательные люди прежде чем ехать куда глаза глядят, довели свои машины до ума, как говорится... Лифты, защиты, вебасты, шноркели, резины, бампера и др. и пр. Остальная публика - тихушники-покатушники типа меня.

Вот и спрашивается, если с асфальта не съезжаешь а живешь в холодной северной стране - зачем машина с капризным турбированным дизелем требующим топливо евро-4, которого за МКАДом практически нет?

Не смотря ни на что, дизелистов люблю! Дизеля не люблю. Так всё и воспринимать.

[JonnyBil]

Везде есть свои нюансики

[Димыч2]

Сообщение от Димыч2 Лично у меня за последние 25000км-14,9л/100км,

-

Сообщение от JonnyBil Не обнулял 30 т км, Расход 11,2

=3,7

так почему

Сообщение от JonnyBil НЕОЧЁМ!

намного ли отличается от

Сообщение от Димыч2 (10,1 против 13,5л

???