Всем привет! Теперь я могу поделиться своей инсталляцией:
1.ГУ «Kenwood DDX8022BT»
2.Блок навигации «Kenwood KNA-G421»
3.Фронт-« Morel ELATE 6 -3W»
4.Задние двери – «Morel Dotech Ovation 6»
5.Усилитель - «Audison LRx 4.5»
6.Интерфейс – «Nissan АРУ-2»
7. Конденсатор.
8.Камера заднего вида – «Falcon RC10»
9.Акустические и силовые провода – «Чернов»
10.Шумоизоляция- «Bimast Super,Bany-M1, Bit-5L, Bit-10L, Vib PB2»
Сразу из минусов
Интерфейс - (подключен через провод управления)
1.Кнопка Тел работает как Source, а кнопка Source работает как Mute, проблему решили, перепаяв сопротивление.
2.Появилась задумчивость в работе интерфейса, требует более длительного нажатия.
3.Отсутствие переключения при длительном нажатии (поиск станций радио и выбор диска, файлов) работает только переключение треков и станций
4.Отсутствует возможность просмотра телефонной книги и набора номера от кнопки Тел.
5.Микрофон-
Родной микрофон (Nissan) пришлось убрать, так как при его включении происходит хрип и искажение звука, скорее всего из за встроенного усилителя.
Большие плюсы, ради которых забываешь о минусах
:
Преимущество новой ГУ
-
1.Многофункциональность.
2.Блютуз.
3. Звуковой процессор….
4. 2 - USB выхода, один можно использовать под IPod , я использую 2 флешки по 8 гиг. Видио с флешек не читает.
5.Сенсорное управление навигацией.
Изменилось качество звучания, машина не просто заиграла она запела
. При прослушивании появились новые инструменты, при проигрывании некоторых треков создавалось ощущение, что у меня в машине появился саб!! В перспективе использовать левую нишу багажника под саб.
Теперь об инсталляции:
1.В передние стойки были сделаны подиумы и зафлокированны под СЧ динамики размером 7,5 см и 2,5 см ВЧ. ВЧ динамики после долгих прослушиваний и споров были направлены на лобовое стекло так как середина сцены при других направлениях ВЧ отсутствовала.
2.Передние двери - изготовлены подиумы под 16,5 динамики и обшиты кожей. При проигрывании создалось впечатление, что чуть - чуть не хватает мощности усилителя «Audison LRx 4.5» для раскачки мидбаса и раскрытия потенциала этой системы. 3-х компонентная система имеет возможность двойного подключение по 2 канала с усилителя на кроссовер. Когда приедет по обмену «Lanzar» попробую изменить систему подключения. «Audison LRx 4.5» будет отвечать за фронт, «Lanzar» - тыл и возможно - сабуферный динамик в нише багажника.
3. Установка усилителя и конденсатора под пассажирское сиденье на платформе. При установке уся возникли проблемы, так как изначально был заказан Lanzar, с размерами (Ш х В х Д 168мм х 43 мм х 295 мм) он идеально входил в переднюю нишу сидения. К несчастью он оказался бракованным. А процедура обмена выходила больше 3-х недель. Поэтому был приобретен дополнительно Audison LRx 4.5, закреплен продольно на платформе под сиденьем, из этого пришлось обрезать часть воздуховода.
4. Задние двери - установка проставок под 16,5 динамики - дверная карта осталась без изменений, врезаны были только ВЧ динамики.
«Morel Dotech Ovation 6» великолепно вписались в задние двери, мягкий бас и четкие верха.
5. Установка блока навигации в бордачек.
6. Камера заднего вида устанавливалась как штатная над номером. Прекрасное качество изображения, не хватает только чуть - чуть верхнего обзора. При парковании к бордюру, как только бордюр смещается к нижней части монитора до бампера остается 10 см.
Проведена шумоизоляция 5 двери
7. После установки ГУ в рамке появилась щель, думаю чем аккуратно ее заделать
8.Антенна GPS была закреплена без отражателя возле воздуховода (не заметил разницы в приеме сигнала и количеством спутников с отражателем и без него
9.Микрофон закрепили возле козырька:
Замечания и дельные советы по инсталляции, схемы подключения - принимаются
Долго делали........почти 3 недели, 2 раза перешивали передние двери, плохо ложилась кожа, 2 раза перефлакировали стойки не поподали в цвет так и не попали - наверно собирусь на 3 раз
камеру сфоткаю завтра
по поводу задних стоек посмотрели пробовали и так и эток режит звук для впереди сидящих, поэтому остановились на дверях, благо ГУ позволяет для каждого (DVD, USB....) устанавливать отдельные настройки, да и проц помогает.
Хотя для менее затратного инсталирования можно было бы использовать только Morel Dotech Ovation 6 с переди и с зади, динамики достаточно чуствительные и очень хорошо подходят по объему в двери, это без изготовлений подиумов- чтоб неуродовать обшивку и передние стойки...
Вот у меня проблемма в другом, приехал 2 усь и надо будет в субботу уже схему думать как они будут работать и за что какой будет отвечать и где его крепить.....
Сообщение от Davli
 а кто подскажет, глубина посадки колонок в штатные места в Т30 какая? чтобы не промазать с выбором колонок и не бежать срочно делать подиумы.
|
Кольца все равно придется ставить это 100% до 70 мм можно спокойно выбирать
Ну вот и обещаная камера заднего вида
Еще маленький глюк (отказ переключения треков) который время от времени у меня стал проявляться по кнопкам управления с руля, через некоторое время все стабилизируеться. Грешим на то что АРУ подключили через провод, сегодня будем пробовать через инфрокрасный диод.
Nissan АРУ-2 Технические параметры:
АРУ-2- адаптер рулевого управления автомагнитолой.
Предназначен для управления магнитолой со штатных кнопок руля
Перечень марок автомобилей и магнитол с возможностью подключения адаптера:
Ford
Honda
Mazda
Nissan
Opel
Subaru
Suzuki
Toyota
KIA, Hyundai
Chevrolet
Магнитолы:
Alpine
Alpine IR
Clarion
Clarion IR
JVC1
JVC1 IR
JVC2
JVC2 IR
Kenwood
Kenwood IR
Panasonic IR
Panasonic-DVD IR
Pioneer IR
Sony IR-DVD
Sony IR
*IR – для вариантов подключения с инфракрасным светодиодом
Nissan АРУ-2
Сегодня пробовали переподключить АРУ через инфрокрасный диод, для этого необходимо диод расположить рядом с ГУ, в плафоне не установишь не берет - вывод востановили управление через провод...
Сегодня поставил машину подключат 4 канальный усь на передок, будем слушать что получилось
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
как проклейку двери обязательно проведу! 70 значт это хорошо, начнем поиск - хотя что искать вариант который точно хочу - уже знаю 
