Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #231   17.03.2009, 11:30
По умолчанию
1 и 2 неудобно ибо не включит свет при открытии двери
3- ЭТО Идея (ты как всегда гениален)
4. похоже на 1 и 2
5. Это 100 баллов
6. Пил не помогает
Короче идея с сигой кажется мне в самый раз
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #232   17.03.2009, 11:54
По умолчанию
брать надо поляризованое реле, иначе после снятия с охраны оно будет постоянно жрать около 30мА, на него можно повесить также СП и стеклоочистители (для комфорта), либо городить мощный транзисторный ключ...
можно зуммер параллельно лампе повесить (тихий такой, но безумно раздражающий 10-13кГц) так же нужно иметь ввиду, что если сигнальный провод доп сиги (концевики дверей) подключен к выходу массы от блока TU к плафону (так в большинстве случаев и колхозят), то лампа плафона подсветки салона является шунтом и при закрытых дверях на этом проводе будет около +5В, если отрубить +12В от лампы, то многие сиги не понимают процесса и сходят с ума (либо встают с обходом дверной зоны, либо начинают орать после отключения плюса) в этом случае нужно дополнительно зашунтировать дверной сигнальный канал резюком...
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #233   17.03.2009, 23:52
По умолчанию
Олег, можно извратиться с двумя параллельно подключенными обычными реле. Одно управляется концевиком в замке зажигания, другое -unlock sensor -см. свои же схемы. Нормально разомкнутые контакты - параллельно друг другу, в разрыв + плафона.
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
SergeyVT вне форума SergeyVT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улан-Удэ; Авто: X-Trail, 2003 г. (после рестайла), 4WD, АКПП праворульный
Старый #234   18.03.2009, 04:00
По умолчанию
У меня пункт 3 реализован, я чет даж как то и не задумывался, думал что так и надо...а еще свет гаснет в салоне при включении зажигания.
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #235   18.03.2009, 09:39
По умолчанию
Спасибо парни! Информации для размышления более чем
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #236   18.03.2009, 10:49
По умолчанию
Сообщение от SergeyVT Посмотреть сообщение
У меня пункт 3 реализован
>>> мы имеем в виду именно отключение плафонов по плюсу (отключение плафонов, оставленных в положении "ON") а не штатное управление блоком "TU" (управление плафонами по минусу, вык. в положении "DOOR") а так и у нас все работает
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #237   18.03.2009, 10:54
По умолчанию
я еще подумал, ведь не только плюс рубить можно, у нас плафоны на массе сидят через крепежный болт, доработать плафоны и рубить минус! так возможно проще будет (применить провод сиги на котором минус появляется после снятия) или инвертировать
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #238   18.03.2009, 10:57
По умолчанию
Это мысль, надо только минусы соединить
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #239   18.03.2009, 11:12
По умолчанию
какой один??? они абсолютно идентичны (задние вобще копии), а схемотехника идентична! у тебя на каждом плафоне постоянный плюс, на переднем и среднем управляемый минус от "TU" на заднем минус от концевиков и для просаживания АКБ- средний и задний постоянный минус через саморез, передний по проводу. Забыть свет (если у тебя "TU" не пробит) ты можешь ТОЛЬКО в положении "ON" любого плафона, таким образом отключив постоянный минус в среднем и заднем плафоне, вытащив металлическую подложку из под самореза, или завернув пластмассовый саморез, и разомкнув провод подачи постоянного минуса на переднем плафоне, соединим эти отрезанные минусы в цепь и будем ее прерывать при постановке. Получается в положении "OFF" никогда ничего и не работало, в "DOOR" отключит "TU" по задержке после закрывания последней двери или моментально после закрывания ЦЗ, в "ON" массу отрубит сига...
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #240   18.03.2009, 11:14
По умолчанию
сработали навстречу
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook