Тормозные диски\колодки

[Мишель 163]

Вот и до меня дошла проблема подклинивания задних колодок. Всё время на парковках вместо передачи использую ручник. Перестал растормаживаться. Третий раз лазию под машиной, разрабатываю флажок на который цепляется трос ручника. Усилия пружинки тоже не хватает отправлять его в обратное положение, хотя года 2 назад ездил без пружин и всё было великолепно. Сами троса в рубашке бегом бегают, ни чего не прикипело. Задний суппорт не разборный, завтра, если время позволит, буду на нем эксперименты проводить, разбирать, осматривать направляющие, пыльники и прочую херь. Хотя да, он не разборный, и как добраться изнутри до оси на котором крепится флажок с крючками для тросика пока не представляю. На фото этот флажок сидит по шлицам на валу, крепится гайкой. Т.е. вал почему то в обратку не проворачивается. Со временем, после того как его разработаешь, вроде ходит туда сюда. но вот за неделю опять присох, сегодня лазил раскачивал его, иначе ехать не возможно, диски расплавятся.

[vitalliy]

Сообщение от Мишель 163 Хотя да, он не разборный, и как добраться изнутри до оси на котором крепится флажок с крючками для тросика пока не представляю. На фото этот флажок сидит по шлицам на валу, крепится гайкой.

Как это не разборный? В N-16 посмотри отчет. Все суппорта примерно одинаковы. Но, там есть геммор с разборкой и сборкой, т.ч. не все рискуют.

[igrok1313]

согласен с Виталием,ещё как разборные и ремонтопригодные,есть и ремкоплекты резинок и поршня.

[Мишель 163]

igrok1313, да, в соседнем по N16 всё увидел, это здесь. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=147848 Ремкомплект нашел и с поршнем и есть отдельно резинки. Но по детализации этот суппорт несколько проще чем другая система. Самая главная проблема, разобраться что их может зажимать, почему не возвращается в исходное положение. И стоит ли разбирать не имея ремкомплекта ? Если только ржавчина по самому цилиндру, а вдруг внутри ? Боюсь вытащу, а потом потроха обратно не встанут. Там говорят какая то проблема с внутренним цилиндриком. Как раз он и отвечает за ручник.

Добавлено через 46 секунд
vitalliy, спасибо за наводку.

Добавлено через 9 минут
Вот на эту часть манжеты в ремкомплекте что то не видно http://img-fotki.yandex.ru/get/5507/..._933cb25f_XXXL

[vitalliy]

При любом вмешательстве ( разборке ) суппорта, резинки следует менять. Т.ч. без рем комплекта лучше не соваться.

[Ё-моё]

Мишель 163, по идее на штоке винтовая резьба (я на форде разбирал суппорт задний) - по ней поршень выдвигается. Без ремкомплекта действительно лучше не лезть. Самое трудное - это потом поршень с колечком на место воткнуть. У меня ручник не работал после замены колодок, но потом колодки подтерлись и заработал.

[vitalliy]

Сообщение от Ё-моё Самое трудное - это потом поршень с колечком на место воткнуть.

Да вроде стопорное кольцо внутреннее сложней всего поставить.

[Мишель 163]

В общем начал с левой стороны, суппорт снял целиком, вытащил цилиндр, чистый, без ржавчины. Пыльник имеет небольшие 2 трещины при этом. Но как достать из суппорта заднюю часть - х.з., так и не понял. Собрал всё обратно. Теперь зато знаю что 100% нужен ремкомплект без цилиндров. Вот под этой резинкой
аккуратно наковырял грязи, забрызгал вдшкой и все разработалось. С противоположной стороны решил поковырять не снимая с машины, а там глушак, в общем без ямы не удобно и фокус не совсем удался. Теперь буду заказывать ремкомплект, но вся беда в том, что я так и не понял как вытащить пыльник с этого шлицевого вала. Подскажите, надо ли все же его разбирать целиком или тот пыльник наружу выковыривается.

Добавлено через 16 минут
P.S. Радикал что то испортился картинки теперь не пойми как загрузить.

[vitalliy]

Мишель 163, судя по конфигурации наружу вытаскивается http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=147848&page=6

[Мишель 163]

vitalliy, Ну да, как раз сижу ту самую тему изучаю. У меня на 38 мм. Кстати каталог по Тине дает только ремкомплекты с поршнями, а от соседей узнал что на 38 есть артикулы 238011, 400828, В4740 без поршеньков.
Пыльник тот снимать-выковыривать лучше на снятом суппорте. Манжету с пыльниками направляющих и поршня ещё заменю. На большее меня не хватит, внутрь не полезу.
Буду готовиться к следующим выходным.