Multitronics. Настройки, обсуждение показателей.

[Anatoliy1976]

Сообщение от Volp но эта зараза была в ауте

Володя, ее оживлять стало очень быстро: Предохранители под левой ногой в салоне. Открываешь крышечку, и вытаскиваешь, а потом снова вставляешь по крайнему левому от тебя ряду второй снизу - он, по-моему на 7,5 Ампер. Я про это уже писал. Все, за 30 секунд комп перезагружен.

До сих пор на Лехаху злюсь, что не описал эту возможность перезагрузки. Раза 3 или 4 до этого раскручивал эту шайтан машину и сдергивал ее со скоча и из бардачка, т.е. мороки каждый раз было не менее, чем на час.

[Volp]

я уже тоже научился
Лехе позвонил и пока ждал очередь в пещеру, по указаниям все сделал

[Anatoliy1976]

Вчера заметил, точнее услышал интересную новость. Дело было так: завел машину, минут через 5 сел в нее и услышал сообщение о низком уровне заряде батарей. Прибор показывал 11 Вольт. Я от испуга нажал на газ - начался набор заряда. Включил заднюю передачу, чтобы выезжать - напряжение падает по одному делению в секунду-две. Подумал, что это фонарь. Начал двиежение вперед. После перегазовки - напряжение начало расти и вышло наобычный стабильный уровень - 13,5 Вольт при работающем двигателе. Вот думаю, что это может быть? Генератор, помирающий АКБ, или что-то еще? Свечи накаливания вряд-ли. Они бы так долго бы не просаживали АКБ.

[MIGUR]

Сообщение от R0st Я делал в такой последовательности: 1. Залил полный бак под горловину. 2. Обнулил средние показатели в дисплее "Средние Сброс" 3. Откатал около 30 литров по показаниям мультитроника и снова залился под горловину. 4. Величину фактически залитого при этом топлива ( у меня около 50 было), с точностью до десятой ввел в Установки/Поправки/Эт. расход. 5. В Установки/Источники выбрал Бак ДУТ и Бак тарированый 6. В Установки/поправки выбрал Тарировка бака, нажал SET, появилась надпись "старт тарировки с...", указал емкость бака 95 литров, снова нажал SET. Тарировка началась, отъездил весь бак, пока остаток не стал равен 6 литров (вот тут пришлось канистру с собой возить, ибо штатная стрелка к тому времени легла капитально, боялся встать ). На 6 литрах прошло сообщение что тарировка окончена. Вроде на этом все.

Эт.расход откалибровал все точно показывает, осталось бак откалибровать, залил полный бак, нажал тарировка напряжение выдал при 95 литрах 3.98, откатываю полный бак щяз, осталось 24 литра так вот возник вопрос, на приборке есть контрольная лампа бака ? загорится что нибудь при 6 литрах или самому считать когда на минимуме будет ?

БК сам сообщит о окончании тарировки при минимуме или надо нажимать Тарировку бака чтобы он еще раз считал показатели при минимуме ?

Загорелась лампочка, из расчетов примерно прикинул что 10 литров осталось, остановился на ровной поверхности, машину не выключал, выключил все приборы, подождал минуты 3, нажал тарировка . . . напряжение выдал 3.88 Оо ввел 10 литров, никаких сообщений об окончании тарировки не слышал.
В итоге показание остатка бака врет, на самом деле литров 45 показывает то 102 то 110 то еще че нить интересное.

Че то тупняк какой то с ДУТ, народ у кого какие напряжения он выдает при полном и пустом да и просто, мб не к тому проводу присоединился.

Стоя на месте с выключенными приборами может выдать и 4.00 и 3.80 и 3.95

[R0st]

Сообщение от MIGUR агорелась лампочка, из расчетов примерно прикинул что 10 литров осталось, остановился на ровной поверхности, машину не выключал, выключил все приборы, подождал минуты 3, нажал тарировка . . .

Ненадо было тарировку еще раз жать, нужно было дождаться остатка в баке по мультитронику 6л (да, страшно, я не зря про канистру с солярой в багажнике написал ) - но только при таком остатке он сам автоматически тарировку заканчивает (БК сам сообщает, что тарировка окончена). А так получился просто повторный запуск тарировки с остатка в 10л.

[MIGUR]

Сообщение от R0st Ненадо было тарировку еще раз жать, нужно было дождаться остатка в баке по мультитронику 6л (да, страшно, я не зря про канистру с солярой в багажнике написал ) - но только при таком остатке он сам автоматически тарировку заканчивает (БК сам сообщает, что тарировка окончена). А так получился просто повторный запуск тарировки с остатка в 10л.

У меня он не считал остаток вообще, когда первый раз сделал тарировку и ввел 95 литров эти 95 литров так и висели.
Думаю сделать полный сброс, мб чего накосячил где.
Рост не помните какие у вас данные вольтажа были с ДУТ ?

[R0st]

Сообщение от MIGUR не помните какие у вас данные вольтажа были с ДУТ ?

Сейчас проверил - при остатке в баке 82 литра выдал 8.0 V (при заведенном двигателе, на холостом ходу)

[MIGUR]

неужели не в тот провод воткнулся, присоединился к зеленому с небольшими серыми отметками по бокам, в инструкциях от алексея приборная панель новая у меня 2002г поэтому провод был в другом конце приборной панели.
напряжение колеблется от 3.80 до 4.00 при замерах с пустым и полным баком, седня буду опять разбирать смотреть мб к другому надо подключаться, к чисто зеленому.

[Merid]

Подключил Мультитроникс, скорость, напряжение МАФ, температуру ОЖ показывает, а расход одни нули и разгон до сотни тоже ни разу не видел. Машина 02 года. Может какие-то данные изначально нужно ввести? Кто сам делал инсталляцию поделитесь инф.

[MIGUR]

Под приборной панелью необходимо подключить ДатчикУровняТоплива только тогда будет показывать расход, это зеленый провод по схемам алексея.