ВСЕМ Патиководам Привет!!!
Сто лет не писал, всё никак времени не выбрать..., а тут решил поделиться наболевшим!!!
Начну по порядку:
1) 2000км. 1-2месяц - глюк люка (перестал работать) вроде устранили
2) 15000км. (0,5 года) - покраска пятой двери по гарантии (вспучилась и облезла краска в углу накладки у номера и жучки на краске )
3) 40000км. (1йгод) - не складываются зеркала, стук пластмассовой крышки под капотом за воздушным фильтром (подпилили и всё путём), очередной глюк люка плохо закрывается (на сервисе перепрограммировали и тоже вроде ничего)
4) 65000 (1,5 года) - замена заводской резины, замена карданчиков на рулевом валу обоих по гарантии (был люфт и стуки)!!!
5) 80000 (2 года) - замена тормозных дисков по кругу, протяжка болтов крепящих кузов к раме ушли стуки при движении по кочкам и переездам (хорошо!).
6) 91000 (2,2 года) - замена подшипника задней ступицы (слева) по гарантии! стало тише в салоне...
7) 114000 (2,5 года) - замена подшипника задней ступицы справа (ой как дорого!!! :-(( ) гарантия кончилась...
8) 141 000 (2,9 года) - замена резины, замена обоих передних ступичных подшипников (правый перекатывался - когда сняли проверил- точно! а левый просто гудел при движении ) В салоне стало совсем тихо! О сумме - промолчу!!!!:
9) 146000 (2,11 года) - обнаружил маленькие жучки и вспучивание краски на заднем правом крыле (2 точки) и на задней правой двери много точек - гарантийщики сказали - что это пескоструй и удары камешков - но в некоторых местах даже представить сложно как туда могли камешки попасть и так аккуратно поднять краску ....?????
Вот вроде из основных и всё
Р.S. Забыл: СД чейнджер громыхает когда вставлены более трёх дисков при движении - видел на форуме - говорят что резинки амортизационные разбиты! надо будет разобрать!!!