|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2321   
				17.12.2012, 19:48
			
			
		 |  |  
	| Lonjeron, 0.2 кг. Это в упор или в холостую? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2322   
				17.12.2012, 19:50
			
			
		 |  |  
	| В упор(еле сообразил), а разве вхолостую вообще может быть?  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2323   
				17.12.2012, 19:52
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от makswall
 Мы ведь рассматриваем нормальные условия. |  Как раз начали рассматривыть в мороз и с хреновой солярой.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от makswall
 Просто с насосом может они будут попозже, а без насоса пораньше. |  С насосом я не встал,как раньше без насоса.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от makswall
 То включив подогрев на топливный фильтр получается мы понемногу будем греть и соляру в баке. Так? |  Именно так,но замена фильтра неизбежна,иначе на следующее утро те же ТАНЦЫ. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2324   
				17.12.2012, 19:53
			
			
		 |  |  
	| Lonjeron, Если в упор то слабоват.А что за насос? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2325   
				17.12.2012, 20:00
			
			
		 |  |  
	| В упор(еле сообразил), а разве вхолостую вообще может быть?   Насос мне Олег из америки привез...название не помню..специально для ТНВД VP44. Можно любой ставить, но не больше 0,2 очка.
Добавлено через 2 минуты 
Больше 0,2 ни австралы ни америкосы не советуют из-за возможного повреждения топливной аппаратуры, а часто и запрещают. И если изначально подкачивающие насосы на большинство дизелей с максимальным давлением 0.2 ставятся, зачем ты себе 1атм поставил? Свой какой то путь? У бензинки 2.5-4...зачем 1атм на дизель?			 Последний раз редактировалось Lonjeron, 17.12.2012 в 20:01.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2326   
				17.12.2012, 20:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от lelik0965
 На L 200 подогрев соляра стоит штатно в плите к которой прикручивается фильтр. |  У меня такое было на VW  грел от охлаждающей жидкости летом не перекрывался в мануале было написано служит для того что бы ездить на рапсовом масле. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2327   
				17.12.2012, 20:11
			
			
		 |  |  
	| Lonjeron, А подумай внимательно для чего обратка и клапан в топ фильтре.? Максимального Давления в системе не будет всё лишнее сбрасывается в обратку.А вот продавить застывшее нужно давление . |  
| 
			
|  |      | 
 
#2328   
				17.12.2012, 20:24
			
			
		 |  |  
	| Я не хочу думать. Есть рекомендации и есть экспериментальная инфа, что при движении по трассе с газом в полу за час через ТНВД проходит около 120-150л топлива, у меня насос 160 качает в час. Все расчитано и всего хватает. Я даже не хочу знать, сработает ли этот клапан при ЗАГЛУШЕННОМ ДВС. Уверен что не сработает и продавит сальник...но я обещал не думать   Добавлено через 7 минут 
Невнимательно прочитал. Писал про клапан в ТНВД. Про клапан в фильтре лучше не говори. Жутко не надежная штука.			 Последний раз редактировалось Lonjeron, 17.12.2012 в 20:24.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2329   
				17.12.2012, 21:09
			
			
		 |  |  
	| Lonjeron, Не путай пожалуйста две разные вещи.160 л/ч. это производительность насоса но никак не давление.Это два разных параметра для насосов. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2330   
				17.12.2012, 21:15
			
			
		 |  |  
	| Не буду. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |