Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[Larsiko]

Робят, а список доработок штатного 6.5 это секретная информация ?

[Profesor]

О каких именно доработках вопрос ?

[Larsiko]

Тут лежит недалеко разобранный 6.5 турбо, я хожу вокруг него уже год, думаю взять - не взять под капиталку, с последующим монтажом на патруля.
У карловича видел что картер меняют, у вас помпу.

[GunDi]

А как "малопробежный" увязывается с почти мёртвой помпой??? Или в этом случае "малопробежный", это в районе 200 тысяч?
Очевидно, что пАны этот движок "выкрасили и выбросили" к нам сюда. Причем в буквальном смысле. Отмыть горячим паром и слегка выклеив побрызгать из баллона, много времени не займёт, зато покупатель на такой движок клюёт как щука на блесну...
Очень хотелось бы ошибаться, но выглядит именно так.

[PetroFF]

Из именно доработок что тебе потребуется
1.Заменить тнвд на механический
2.Заменить помпу на более производительную
3.по желанию балансир коленвала на тюнинговый.
Все остальное это полная ревизия и ремонт.

Сообщение от Larsiko Тут лежит недалеко разобранный 6.5 турбо, я хожу вокруг него уже год, думаю взять - не взять под капиталку, с последующим монтажом на патруля. У карловича видел что картер меняют, у вас помпу.

[Profesor]

GunDi,
Про "покрашено" верно подмечено, паны именно так и делаю предпродажку, но надо отдать им должное они заводят моторы.
Что касается помпы, она работоспособна, но в подшипнике есть люфт и это связано с долгим стоянием мотора и попаданием в подшипник помпы поды (конденсата), как следствие раковинки в подшипнике. Машина должна ездить, а мотор работать.

[GunDi]

Сообщение от Profesor Что касается помпы, она работоспособна, но в подшипнике есть люфт и это связано с долгим стоянием мотора и попаданием в подшипник помпы поды (конденсата), как следствие раковинки в подшипнике.

Ух.... блин....!!!!!! Самому то не смешно? Коррозия подшипника? Подшипник помпы закрыт сальником и вобщем то, по моему скромному разумению, этот узел расчитан на работу в среде ОЖ. Износ сальника и разрушение подшипника - следствие долгой эксплуатации мотора, иного и быть не может, и Вы, как здравомыслящий человек, это прекрасно понимаете! К чему эти детские фантазии?

[Анатолич]

GunDi,
версия Дмитрия вполне может иметь место. Если мотор долго стоял, то сальник вполне мог растрескаться и потечь. Тем более, Вы же не видели лично этот подшипник, а "раковинки" не образуются от долгой работы.

[GunDi]

Дело в том, что сальник там не резиновый Трескаться там нечему. Он может только износиться от длительной эксплуатации , других вариантов нет. И уже после того как умрет сальник, влага попадает в подшипник . Так что полумёртвая помпа говорит о многом, как ни крути.

[Profesor]

Я даже не знаю что ответить.
GunDi,
Вот Вы лично сколько помп в руках держали ?
Новых и не очень
Не имею личных претензий и даже уважаю за вдумчивый подход ко многим вещам, но очень не люблю безапеляционных заявлений основанных на мнении.
Только без обид, ок ?

Подшипник помпы закрыт сальником со стороны ОЖ, а со стороны внешней среды не настолько сильно защищен, если вообще защищен и я предполагаю что именно извне могла попасть влага или конденсат.