Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #2301   04.03.2012, 21:25
По умолчанию
вот фоты
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (83.0 Кб, 51 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (44.4 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (41.1 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (43.3 Кб, 44 просмотров)
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #2302   05.03.2012, 05:37
По умолчанию
Может стОит его на сварку прихватить? А то сместиться и будет дубль два.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2303   05.03.2012, 08:59
По умолчанию
Надо было в это " перо " просто штивт вставить. Варить там бесполезно . Оно каленое и высокоуглеродное.
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #2304   05.03.2012, 10:12
По умолчанию
никакое оно не каленое, каленая шестерня и вал насоса, а этот вал запресован в шестерню и достаточно мягкий, напильником пилится аж бегом!
вон я в центре отверстие просверлил, а на язычке выступ сделал от смещения
Сообщение от Злой Посмотреть сообщение
на сварку прихватить
так и сделал точками с торца, на картинке видно белую трубку одетую, это чтоб сварка не попала куда не нужно, просто фото заваренного нет
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #2305   06.03.2012, 23:20
По умолчанию
кто знает сопротивление датчика давления масла, или от чего втулить?
Ответить с цитированием
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #2306   06.03.2012, 23:47
По умолчанию
сопротивление датчика
давление 0 кг/см - сопр. больше 74 Ом.
давление 4 кг/см - сопр. 25 - 31 Ом.
давление 6 кг/см - сопр. 13 - 20 Ом.
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #2307   07.03.2012, 10:57
По умолчанию
спасибо, всё понятно!

Добавлено через 10 часов 0 минут
снимал ТНВД, нужно ли его прокачивать после установки, если да, то как?
Буду пробовать заводить сегодня

Последний раз редактировалось maksimuspo, 07.03.2012 в 10:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #2308   07.03.2012, 12:22
По умолчанию
Ослабляешь гайки трубок высокого давления на форсунках и начинаешь качать ручным насосом. Как только пойдет саляра со всех трубок, можно затягивать и заводить. Хотя я даже после такой процедуры долго крутил стартером, видимо халатно отнесся к прокачке.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #2309   07.03.2012, 16:04
По умолчанию
Сообщение от maksimuspo Посмотреть сообщение
снимал ТНВД, нужно ли его прокачивать
Нужно.На фото видно,надо открутить пробки,их 2,одна спереди вторая сзади,и прокачать насосом,закрыть,потом как Злой написал...
Изображения
Тип файла: jpg Фото220.jpg (45.2 Кб, 40 просмотров)
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #2310   07.03.2012, 17:58
По умолчанию
Ослабеваешь с форсунок трубки и крутишь стартером пока не пойдет солярка со всех-затянул,заводи
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook