Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #221   15.10.2011, 23:31
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
Но и пробуксовка сразу слышна - будет противная вонь сгорающего сцепления.
Я тут на ФФ2 в финку ездил с буксующим сцеплением, так вот пробуксовки были только на 4-ой передаче при резком нажатии педальки при обгоне. Даж приходилось отступать от обгонов. И вони на скорости тоже не было.
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
сцепление как правило пробуксовывает при нагрузке, т.е. при разгоне. На повышенных передачах никак не может, нет нагрузки.
До недавнего времени я тоже так думал. Была восьмерка и там пробуксовки на 2-й в разгоне, Гольф с АКПП, а на Ниссан как только буксонуло сразу поменял сцепу.
Соглашусь что большого расхода от этого тоже вряд ли будет. Ведь если бы оно буксовало постоянно, то диск должен был сгореть за одну поездку.
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
Причину повышенного расхода надо искать в другом
И с этим соглашусь, но и сцепление проверить не мешает.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #222   16.10.2011, 00:28
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
вони на скорости тоже не было.
Конечно вони на скорости не будет, скорость ведь, уносит и под низом остается. Здесь, в данном случае, у парня сцепление явно не при делах.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #223   16.10.2011, 01:44
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
Здесь, в данном случае, у парня сцепление явно не при делах.
Ну да... два литра оно не выпьет, даже если буксует. Тут может банально воздух в колесах кончается. Да и его новые ДПДЗ и прочие наводят на другие мысли...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Alexandr1985 вне форума Alexandr1985    
Начинающий клаббер
Откуда: Волжск; Авто: Ниссан Альмера 2.2DI
Старый #224   09.12.2011, 21:57
По умолчанию Кушает топливо чуть больше чем положено
Привет всем. Альмера 2000года тди, начал поджирать топливо, кто скажет с чем это связано?
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #225   10.12.2011, 09:33
По умолчанию
Сообщение от Alexandr1985 Посмотреть сообщение
начал поджирать топливо, кто скажет с чем это связано?
по дизелю тут врятли помогут мало их на Н16. спроси в ветке по Альмера Тино на этом же форуме...
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
Kennympei вне форума Kennympei    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1.8 АКПП Lux 2004г.в.
Старый #226   12.12.2011, 11:53
По умолчанию Большой расход
Приветствую. Наверно тема уже БАЯН, но все таки хочу услышать совета ,так как есть очень большая и серьезная проблема возросшего расхода топлива. История заключается в следующем: Изначально Альмера кушала как все нормальные машины,порядка 11л в городе и 7-8 на трассе. Затем были произведены некоторые "работы" с ней, такие как смена колес с 16 на 15 радиус ,ввиду наступления зимы и еще один момент: однажды после заплавки 92 бензином,машина заводилась и глохла,по совету на форуме, снял ДМРВ и завел...это не помогло, поставил обратно,загорелся ЧЕК. Затем вытащил бензонасос, промыл его немного,поставил-завелась. Сейчас замечаю что вторую неделю увеличен расход. Чек сбросил. Но это тоже не спасло. Что может быть причиной,ввиду такой истории? Добавлю пожалуй,что сейчас расход составляет 20л по бортовому компьютеру. По панели около 10 л на 50 км..это трагедия...
Заправка ТНК

Последний раз редактировалось Kennympei, 12.12.2011 в 12:25.
Ответить с цитированием
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #227   12.12.2011, 17:58
По умолчанию
Сбросом ошибок косяки не лечатся их надо расшифровывать, начать с простого замены свече и мойки дросселя, плавно переходя в сложное ДМРВ и лямбды. Пробег какой? может кат забилсо от г бэнза
__________________
Ответить с цитированием
Никола21рус вне форума Никола21рус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Канаш; Авто: Ниссан Алмера Н16, 2005 г. 98 коней, 1,5 комфорт
Старый #228   12.12.2011, 21:05
По умолчанию
скажите, стоит ли заморачиватся по расходу (литров 15-16 на 100), ибо грею машину до 40 градусов, выезжаю, минуты 2 ползу по дворам, потом по городу минут 5 от силы (2-3 передача) и стоянка до обеда ну и также на обед, и вечером домой
p/s/ наверно так и должно получатся?
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #229   12.12.2011, 21:17
По умолчанию
Сообщение от Никола21рус Посмотреть сообщение
наверно так и должно получатся?
На 2-3 передачах ты-же не крутишь 4-5 тыс. оборотов. Поэтому расход должен быть резко меньше. Еду как только капельку тронулась стрелка температуры с места, это 2-3 мин. прогрева. Чего палить топку? Или машина не гаражная? Если так, то надо долго греть, моя гаражная.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #230   12.12.2011, 21:23
По умолчанию
Да щас че гретьто ее .? ..Сел .завел ..покурил ..оборотки упали ..до 1000 ..40 градусов есть и вперед ..В морозы да ..согласен..два раза курю ..

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
моя гаражная.
А вгараже русская печка .. цветы вгоршках .цветут ..красота ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.

Последний раз редактировалось KLN, 12.12.2011 в 21:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook