Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #221   02.01.2010, 17:32
По умолчанию
А вы не путаете вентиляцию картных газов и EGR? ВГК глушить не надо Коробка на впуске - резонатор, способствует снижению шума во впуске и является как я понял еще и неким ресивером, улучшающим работу мотора при резкой подаче газа
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #222   02.01.2010, 17:35
По умолчанию
Верно
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #223   02.01.2010, 20:03
По умолчанию
Сообщение от Vnuk Посмотреть сообщение
А если поставить такое устройство http://www.drivefast.ru/index.php?productID=125 Пишут все настраивается проще.
Вэщ прикольная но лучше тогда уже вот это http://baza.drom.ru/4522210.html
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #224   03.01.2010, 00:01
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
А если поставить такое устройство http://www.drivefast.ru/index.php?productID=125 Пишут все настраивается проще.
Поставить для чего? Мощность поднять?
В первую очередь для поднятия мощности нужно переделать выпуск, до этого бы ссылка про это. "Простой" заменой выпуска подняли мощность почти на 20%. Также это будет необходимо для остальных действий по подъёму мощности.
Следующий этап установка турбины или компрессора.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #225   03.01.2010, 01:33
По умолчанию
Костя жди немного, скоро свою выхлопную систему закончу! Выложу со всеми размерами и фотками! По срокам пока не знаю, но думаю недели две-три.
Ответить с цитированием
Aracool_666 вне форума Aracool_666    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Nissan Armada 08, Nissan Patrol 98, Nissan Skyline 97
Старый #226   05.01.2010, 07:08
По умолчанию
подскажите ваши 45ые тянут во всем диапазоне? у меня тока с низов до 2800 дальше больше звуку и расход чем динамика...

кстати может сафку попробывать воткнуть.... у меня как раз лежит от ская ))
интересно поможет нет.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #227   05.01.2010, 08:55
По умолчанию
Сообщение от Aracool_666 Посмотреть сообщение
кстати может сафку попробывать воткнуть.... у меня как раз лежит от ская ))
Шо цэ таке?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #228   05.01.2010, 10:49
По умолчанию
Apexi S-AFC
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #229   05.01.2010, 10:53
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Apexi S-AFC
Аааааа а смысл
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #230   05.01.2010, 13:42
По умолчанию
кстати, с автоматом на 3-й расход меньше. Я много раз замечал но верить не хотел До 110 4-я не нужна, поэтому если ваш режим 90-100 то овердрайв надо отрубать, тоже самое и в городе - жрет на 4 на низах безбожно.
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook