АХТУНГ! не принимает ключ!!!

[Kurbi]

я считаю, что косяк - это когда села батарейка и ключом заводится.

[sana]

Сообщение от Alexander1 Открываются и заводится, когда села или нет батарейки?

Без батарейки или с севшей батарейкой не пробывал :О))
Заводил когда как-то раз попал на парковке
А открываю двери ключом, когда в мороз на ночь оставляю авто с работающим двигателем закрытое по такой схеме. делал так в Финляндии у коттеджа, и в Банном на огороженной территории апартаментов

[NikSnp]

Сообщение от SashaAn http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=20

тревожная информация..

ugona.net
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail

Я так понимаю, у вас управление без ключа, если это так, то обычно подобные системы обходят с помощью ретранслятора http://www.ugona.net/page96.html

[SashaAn]

да, обходят... чтобы обход не удался -ставьте сигналку диалоговым кодом и противодействием "ретранслятору"...

[NikSnp]

Сообщение от SashaAn а, обходят... чтобы обход не удался -ставьте сигналку диалоговым кодом и противодействием "ретранслятору"...

т.е. вся система НАТС ни хрена не защищает...
опять возвращаемся к прежнему (крышку трамплера с проводами, приемник в портфель и дворники в карман...а двери на амбарный замок)

и...что есть "противодействие ретранслятору"...? если этот ретранслятор будет контролировать весь диапазон частот диалога (кода)
...иначе любое ХЕШируемое число требует подтверждение брелка и он его отсылает...значит этот сигнал может пройти и через ретранслятор(усилитель) грабера...
или еще проще - ретранслятор является --тупо Стариком Хоттабычем который ""виртуально"" доставил владельца из магазина к двери автомобиля с кодовым ключом и ""реально"" открыл дверь авто выполнив все функции диалога...

[SashaAn]

Сообщение от NikSnp т.е. вся система НАТС ни хрена не защищает...

почему не защищает - защищает... но не от всего...

Сообщение от NikSnp и...что есть "противодействие ретранслятору"...?

Сообщение от NikSnp http://www.ugona.net/page96.html

ссылку-то открывали, читали?

[NikSnp]

.читал:

.."""Система, установленная в автомобиле всё время находится в режиме приёма. Брелок излучает посылку, в ней содержится номер брелка и команда, выбранная нами (постановка, снятие и проч.) Система, получив эту посылку, проверяет прописан ли брелок в память и если да, то генерирует случайное число и отсылает его брелку, брелок, получив это случайное число ХЭШирует его (изменяет число по определённому алгоритму без возможности обратного преобразования) и возвращает системе. Система, убедившись в правильном ХЭШировании, выполняет заданную команду...."""

...все что написано -"генерирует","отсылает" происходит в эфире (по воздуху) и может усилиться ретранслятором от ключа владельца находящегося в магазине или кино...возврат от брелка к системе после преобразования кодового числа ВОЗМОЖно передать через ретранслятор...

если начало диалога происходит от нажатия кнопки двери (как на ПАТЕ)...а не от кнопки брелка, нажатой владельцем непосредственно перед автомобилем...

Кнопки на дверях можно выбрасывать. Надежность может быть только при нажатии кнопки брелка , непосредственно перед авто..

короче вернулись к старому - не пудрим себя кодами --достаем ключи с брелком у машины и начинаем танцы с бубном..(тогда НАДЕЖнее ставить в дверь и пусковой замок сейфовый замок со сложным ключом..медвежатников на улицах поменьше будет, чем угонщиков со сканерами)
ПЫСЫ -- все рассуждения дилетанта не связанного с электроникой

[yrry]

Сообщение от Kurbi я считаю, что косяк - это когда села батарейка и ключом заводится.

Нет. В самой пластиковой оболочке вставлен чип, он маленький такой похож на параллелепипед. А радиомодуль нужен только для усиления сигнала чипа, что бы не было необходимости его к замку зажигания вплотную вставлять.
Проверьте плиз-з кому не влом, выньте батарею и попробуйте завести машину, потом отпишитесь.

[Михельсон]

А вот всем ребус. Сегодня приехал к нам домой родственник и с порога говорит: "Что-то твоя машина периодически поворотниками моргает". Пошли с ним во двор. Наблюдаем. Через некоторое время включаются все поворотники примерно на секунду и гаснут. Никого рядом нет. Продолжаем наблюдать. Проходит минут пять - снова такая же песня. Открыл машину, завел (ключ приняла нормально, завелась нормально). Заглушил. Запер. Через несколько минут снова подмигивает. Проверил все двери - закрыты. Открыл- закрыл двери поочередно, включая багажник. Подождал - вроде все нормально. Ушел. Вот теперь утром проверю...
Что это было? Кто что думает?

[SashaAn]

Сообщение от Михельсон А вот всем ребус.

1. Дополнительная сигналка не стоит никакая?
2. Когда машина становится или снимается с охраны - сколько раз мигают повротники?

Это я к тому, - что неплохо бы выяснить, что означает один миг поворотниками.

З.Ы. У меня как-то давно (ниссан, но не пафик) были похожие случаи:
- мигала поворотниками в определенных местах города (в паре мест). Зажигалось все на секунду и гасло. Причем, во время движения (еще на приборке отображался сигнал поворота влево и вправо одновременно (ну каК, на аварийке)). ИМХО, помеха какая-то по радиоканалу в этом месте. А уж сигналка или штатная система ловила - не знаю.

2. Как-то закисла кнопка ЦЗ. И, она "периодически" подавала сигнал который то открывал авто, то закрывал... Кнопку "промыли", почистили, смазали спецсмазкой - проблема исчезла...