Автоматическое включение "ближнего" света,"ходовые огни",подключение,вопросы...

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent Все уже давно изучено и доказано. в первую очередь в тех странах, где производят

И решающий фактор в любом из вопросов это экономика.
Как говаривал МС Задорнов "У них всё из-за бабок."

Сообщение от Aggent "раньше."

Раньше отмороженных гонщиков меньше было.
Большая часть водителей была профессиональными и получали спецобразование а не только права.

[Shade69]

О вы тут развели!
Значит на Патролах "автосвета" в стоке не было. И если морочиться ставить, то наверное проще всего взять Тоётовский блок, выключатель от Х-Трейла и собирать схемку самому.
Что касаемо ДХО, то их можно самому поставить какие хошь.
Туманки штатные пускай туманками и будут. Вчера мотался в Орёл ночью, по трассе местами снег мело конкретно, туманки сильно помогают.

[Aggent]

Сообщение от AD Patrol Раньше отмороженных гонщиков меньше было.

Раньше все по другому было. И машин меньше в десятки раз, и машины другие. Исходить надо из нынешних реалий.

То, что машина со светом намного виднее, чем без - факт.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Анатолич Читай что пишу, а не то что ты выдумываешь

Это не тебе было, поумерь свое ЧСВ, ты не один тут))
Конкретно против твоих ДХО ничего не имею.
Жаль, что большинство другие.

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Это не тебе было, поумерь свое ЧСВ, ты не один тут))

Да я итак уже ниче не ем..а оно все никак не худеет, йопт..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Aggent То, что машина со светом намного виднее, чем без - факт.

Это неоспоримый факт. Аксиома. Но речь пошла не про есть свет или нет, а про ху...ые ДХО, хотя про них начали ты и Андрей говорить, а Женя все верно говорит так то ваще. Про гонщиков. Я уже говорил, но повторю: сейчас культура вождения стала быдлячья конкретно. Причем, не сколько молодых, а именно возрастных водителей..повороты не показывают, дальним не моргают на ментов, учить пытаются чуть не каждый второй...

[AD Patrol]

Сообщение от Shade69 Значит на Патролах "автосвета" в стоке не было

Есть. И проводка есть даже где блоки не стоят. Например у меня. Но как и писал работает оно сразу после запуска двигателя включая ближний свет. Именно эти блоки и создают основную проблему со светом и габаритами.

[Shade69]

Сообщение от AD Patrol Есть. И проводка есть даже где блоки не стоят. Например у меня. Но как и писал работает оно сразу после запуска двигателя включая ближний свет. Именно эти блоки и создают основную проблему со светом и габаритами.

Погодь, на Х-Трейле есть положения;
0 - Выкл(при запуске машины сразу ближний сам включается)
AUTO - Когда начинает темнеть, сперва включаются габариты, при дальнейшем снижении освещенности включаются фары(независимо от того вкл. двигатель или нет)
Габариты - просто габариты, не зависимо вкл мотор или нет.
Свает - собственно вкл. постоянно свет и габариты.

[AD Patrol]

Не знаю на каком так, на 31 в режиме Авто после пуска включается ближний. На 62 тоже также. Не видел авто где фары от освещённости загораются

[kolyasik]

Сообщение от AD Patrol Авто после пуска

Сообщение от AD Patrol Не видел авт

...на Кашаке 15г. после запуска включается ДХО без задних габаритов, можно включить габариты(т.е. добавляются задние огни) и добавить туманки, потом идет ближний и ручной дальний,а в режиме "авто"как только темнее для датчика света-к передним ДХО дополнительно врубается габарит задний и ближний свет(просто ясным днём заезжаешь в гараж и врубается),в пасмурное время или сумерках-врубается и без гаража, если на трассе включён режим "авто" и дальний, то работает камера...автоматом вырубает дальний при встречке и вырубает его если догоняешь попутное авто...когда разъехался-сам включается снова-очень удобная весчь.
ИМХО-если и заморачиваться,то надо искать донора и все кишки ставить на Патруля. Датчик света,камера слежения,провода и т.д....Сложно,не дёшево,но удобно.

[Shade69]

Вооот! И Х-Трейлы видел с разными комплектациями..

[Андрей Ермолин]

И нафиг это всё нужно? Ладно датчик дождя. Да, это тема-меняется интенсивность, внезапные лужи , и тому подобное. А свет то что, два раза за поездку включить и выключить. Переключения суть нужны только с ближнего на дальний. И на оживленных дорогах движение такое, что дальний включать приходится крайне редко.