О маркировке пружин

[MacVit]

google.com

[mr-rich]

В мае приказали долго жить все амортизаторы!
Купил KYB в целом доволен.
Теперь о грустном ни когда не заезжайте в сервис Автолюкс который находится на Минской 2Б, надо было очень сильно постараться что-бы поставить опорный подшипник не в ту сторону, как итог замена одной опоры ввиду неравномерно йнагрузки и отслоения сайлентблока от стального стакана. Но это еще не все, эти му...ки ни чего не сказали про рваные пыльники.
Переделывал в итоге сам, в сервисе сомной даже отказались разговаривать, типо ни чего не знаем это не мы, 14 дней прошло.

Теперь хочу поделиться партномерами:
4423031010 это номер опоры самсунг стоит как неоригинал около 700р но качество оригинала.
543254Z000 номер опрного Nissan один в один как наши родные, но стоит почти в два раза дешевле.

Всем удачи в ремонте, надеюсь инфа вам пригодится

[Marra]

Ребят, такое дело, поменял месяц назад все стойки по кругу с опорными подшипниками и пыльниками. Посмотрели все рычаги и сайлентблоки, задок в норме, перед на замену задние сайлентблоки рычагов.
Но вот незадача, при мелком раскачивании машины от заднего правого колеса идет такой неприятный то ли стук, то ли брякание (думал заменю стойки пропадет), очень хорошо слышно на заплатанной дороге при маленькой скорости, такое ощущение что где то что то плохо прикручено и брякается.

Куда смотреть хотя бы? может у кого было такое, и есть пути решения? машина N16 седан 05 года

[N-Form]

Сообщение от Marra Куда смотреть хотя бы?

может суппорта на пальцах направляющих бренчат или колодки?

[Marra]

У меня сзади барабаны.
Я уже весь багажник перетряхнул, думал там может чего, потом на сидушку (защелка спинки) грешил, думал это она. Потом на глушитель, но он собака сидит как влитой и не колышется

[N-Form]

Сообщение от Marra Потом на глушитель, но он собака сидит как влитой и не колышется

тааак. тагда смотри гайки фонарей задних в полостях за задними крыльями... у меня откручивались 3 штуки)))) и бренчали.. законтрил..... и теперь они на месте..

[Marra]

хм... спасибо за наводку, завтра попробую посмотреть. Там обивка вроде на пистонах обыкновенных, труда снять не будет?

[N-Form]

Сообщение от Marra труда снять не будет?

не просто дергай и все... я их раз 20 уже снимал..

[Сергей!]

Сообщение от MacVit Решение оказалось очень простым... Походил по авторынку и нашел простое решение - трубка для антифриза, красная, внутренний диаметр 12мм, купил 2 метра по 20руб/метр. Достоинства данного выбора: 1. Износостойкость по сравнению даже с кислородным армированным шлангом, 2. Стойкость в к высоким и низким температурам. Результат см. ниже. После процедуры осталось в запасе примерно 50см трубки. Совет, чтобы натянуть ее на пружину нужно: 1. Нагреть трубку для эластичности (полчаса у батареи полежала) 2. Смазать виток пружины вазелином, я использовал воск для ухода за обувью (не было под рукой вазелина ) 3. Натянуть шланг на первый виток пружины, лучше делать вдвоем, один держит пружину, второй - натягивает, мне жена помогла. 4. Длину шланга на пружине я сделал запасом на 1см от полного диаметра, на всякий случай. После натяжки обрезать шланг по краю пружины, так меньше вероятности, что не промахнетесь с нужной длиной шланга. Внешний вид шланга (трубка для антифриза, красный цвет, внутренний диаметр 12мм) Слева передние пружины 2шт, справа задние 2 шт. Примечание, на задних пружинах я ошибся, не с той стороны натянул трубку. Правильно: передние пружины - натянуть трубку на больший диаметр пружины. Задние пружины - натянуть трубку на меньший диаметр пружины (я натянул на больший, пришлось переделать, но фотку делать не стал - фотик сдох) Удачи!

кто-нибудь делал подобную операцию на машине, не снимая ничего. есть идея поставить стяжки на пружину, а потом поддомкратить машину и одеть трубку. Как вам такой способ?

[N-Form]

Сообщение от Сергей! Как вам такой способ?

самый простой и безпроблемный. я тоже так буду одевать..