Летняя резина для X-Trail (Т-30) что лучше?

[Davli]

Diggerded якогамму уже потестил и в грязи и на трассе (почти 8 тыс накрутил) отлично показала себя везде. особенно мокрый песок порадовал а зима уже тоже проверена - континенталь айс контакт 4х4 и вопросов нет

[3MEI]

Поставил Dunlop Grandtrek AT3 215/65 R16 98H - всё устраивает, но колею, ИМХО, не любит.

[Сибирский Волк]

Прочитал все страницы, но не заметил отзывов по Bridgestone Dueler A/T 687 235/60 R16 100 H/
Есть вариант приобретения этой резины. С дисками от RAV-4. Единственное, что не совпадает, так это диаметр цо - у нас 66,1, а там 60,1. Насколько возможна проточка диска и как это сложно для токаря? На вид вроде как два пальца....
И по резине отзывов очень мало.. Применение 80% город и 20% - пересеченка. У меня именно такой расклад и есть- даже больше чем 20% использую на охоте, рыбалке...
Вариант по цене ну очень интересный - вот маааааленькие сомнения по протчке дисков. Остальные размеры диска - полностью 1:1 с нашими..
Кто-то критикнет?

[Oleg3110_78]

Сообщение от Сибиряк Насколько возможна проточка диска и как это сложно для токаря?

Ровно настолько насколько хороший токарь Главное чтобы не промахнулся иначе кольца можешь замучится подбирать

[Diggerded]

насколько я знаю такая операция весьма чревата... кроме посадочного так еще и вылет... без станка на ЧПУ по моему такое не провернуть и стоить эо будет столько, да отбалансировать такие диски будет сложно... по моему проще поискать отечественные диски новые, они не настолько дороги...

[Сибирский Волк]

Сообщение от Diggerded насколько я знаю такая операция весьма чревата... кроме посадочного так еще и вылет... без станка на ЧПУ по моему такое не провернуть и стоить эо будет столько, да отбалансировать такие диски будет сложно... по моему проще поискать отечественные диски новые, они не настолько дороги...

Нет, я же говорю, что все остальные параметры у нас одинаковы -
ширина 7, PCD 5х114,3, вылет 40-45. Вот только диаметр.. А зачем балансировать, если выбрать всего 3 мм и глубиной на 12 мм...Ничего не должно измениться от легкосплавного материала..
2 Олег - и там не с чем промахиваться-то... У нас насаживается диск на ступицу на глубину примерно мм 12-15.
Внутренний диаметр посадочной части у диска составляет общей глубиной примерно мм 30-40, да еще и разделен фаской посредине. Вот одну часть диска( со стороны ступицы, есс-но) выбрать на станке ровно на 3 мм и глубиной на 12-14 мм и этого вполне.
Надо только токаря ( вроде не должна быть проблема) и скорее всего демонтаж шины.

З.Ы. Жизнь без сложностей неинтересна и пресна

[Oleg3110_78]

Сообщение от Сибиряк и там не с чем промахиваться-то

Сообщение от Сибиряк выбрать на станке ровно на 3 мм

Вот именно с этим и можно промахнуться (если токарь безрукий) и уберт тебе не 3 мм а 4

[Сибирский Волк]

Сообщение от Oleg3110_78 Вот именно с этим и можно промахнуться (если токарь безрукий) и уберт тебе не 3 мм а 4

Так уж ли критичен посадочный размер? Если в меньшую сторону - то просто не налезет на ступицу, а если чуть лишку - все равно ж эта центровка является поддерживающей для гаек-шпилек ведь..

[Oleg3110_78]

Сообщение от Сибиряк все равно ж эта центровка является поддерживающей для гаек-шпилек ведь

В общем конечно да, и обсуждалось это часто, но все остались присвоем мнении насчет колец (я скорее тоже в стане тех кто считает что основная их функция - помощь когда колесо вешаешь)

[Diggerded]

+1
но без них даже 1мм зазор отцентрировать не получается - бьют колеса, а с кольцами все ок... специально проверял...