Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #221   08.01.2017, 14:58
По умолчанию
Сообщение от FoG1980 Посмотреть сообщение
Мне вот интересно а почему никто не пытался всабачить в систему грушу как у 2.5ых?
Ответ очевиден:
Сообщение от FoG1980 Посмотреть сообщение
...очкую.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #222   08.01.2017, 15:29
По умолчанию
FoG1980,
Вот тут http://www.club-nissan.ru/forums/sho...126945&page=96 крайний пост товарища с грушей на 3.0
Помогает или нет можете почитать его посты.
У меня груша лежит в багажнике. Никаких танцев ни с бубном ни без не было при замене фильтра.
Ответить с цитированием
FoG1980 вне форума FoG1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: Был Pathfinder 3.0D 231л.с., стал Таурег 3.0 245л.с.
Старый #223   08.01.2017, 15:35
По умолчанию
skiup, вы сушились на этом авто хоть раз? Не советую эксперементировать, а у этого парня форсы всё таки приехали и неподалёку тнвд едет.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #224   08.01.2017, 16:01
По умолчанию
FoG1980
Не сушился и не только на этом авто не было такой необходимости.
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #225   10.01.2017, 15:19
По умолчанию
Сообщение от FoG1980 Посмотреть сообщение
так же не видно людей которые встраивают в магистраль топливопитания подкачивающий насос
У меня стоит ручной - "лягушка".
Пару раз помогло завести машину после того как по недосмотру бак "обсох".
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
Ответить с цитированием
FoG1980 вне форума FoG1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: Был Pathfinder 3.0D 231л.с., стал Таурег 3.0 245л.с.
Старый #226   10.01.2017, 15:22
По умолчанию
Сообщение от Antonio82 Посмотреть сообщение
У меня стоит ручной - "лягушка".
Пару раз помогло завести машину после того как по недосмотру бак "обсох".
Просто врезали в систему без всяких геморов?
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #227   10.01.2017, 15:26
По умолчанию
Сообщение от FoG1980 Посмотреть сообщение
у этого парня форсы всё таки приехали
Пока едут еще...
Праздники, понимаешь, наложили свой отпечаток на дорогу.
Есть уверенность у тебя про кончину моих форсунок, да еще и ТНВД впридачу?
Откуда она эта уверенность?
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.

Последний раз редактировалось Antonio82, 10.01.2017 в 15:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
FoG1980 вне форума FoG1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: Был Pathfinder 3.0D 231л.с., стал Таурег 3.0 245л.с.
Старый #228   10.01.2017, 15:40
По умолчанию
Сообщение от Antonio82 Посмотреть сообщение
Пока едут еще...
Праздники, понимаешь, наложили свой отпечаток на дорогу.
Есть уверенность у тебя про кончину моих форсунок, да еще и ТНВД впридачу?
Откуда она эта уверенность?
у вас сепаратор есть?
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #229   10.01.2017, 16:12
По умолчанию
FoG1980, есть

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от FoG1980 Посмотреть сообщение
Просто врезали в систему без всяких геморов?
Врезал когда случился геморр при установке сепаратора: не могли 2 суток завести машину ибо о такой замечательной особенности этого двигателя, как завоздушивание мне было неизвестно. Через 3-их знакомых вышел на одного из механиков оф.дилера во Владивостоке и он подсказал про "лягушку".
Собственно свой нынешний геморрой проявившийся в том что машину стало трудно заводить, а в итоге не смог завести вовсе я также пока что связываю с полным завоздушиванием системы из-за этой самой лягушки, так как обнаружил таки подсос воздуха на шланге выходящем из нее.
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.

Последний раз редактировалось Antonio82, 10.01.2017 в 16:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
FoG1980 вне форума FoG1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: Был Pathfinder 3.0D 231л.с., стал Таурег 3.0 245л.с.
Старый #230   10.01.2017, 16:18
По умолчанию
Сообщение от Antonio82 Посмотреть сообщение
FoG1980, есть

Добавлено через 3 минуты

Врезал когда случился геморр при установке сепаратора: не могли 2 суток завести машину ибо о такой замечательной особенности этого двигателя, как завоздушивание мне было неизвестно. Через 3-их знакомых вышел на одного из механиков оф.дилера во Владивостоке и он подсказал про "лягушку".
Собственно свой нынешний геморрой проявившийся в том что машину стало трудно заводить, а в итоге не смог завести вовсе я также пока что связываю с полным завоздушиванием системы из-за этой самой лягушки, так как обнаружил таки подсос воздуха на шланге выходящем из нее.
У меня были проблемы с подсосом воздуха из сепара,отсоединил его к чёрту и проблема ушла.Проблемой были уплотнительные резинки.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook