|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 2281
02.03.2012, 19:50
|
|
Олег34, может мы о разных карбах говорим щас?)))там только жиклеров штук 6-7 наверно)) про каналы-вобще молчу)) а нафига там второй электроклапан на ускорителе?? в этом уже лазили до меня.я прокладку менял в нем и откуда-то выпал шарик маленький. после этого двиг еще заводился несколько раз,а щас чет совсем не хочет
|
|
|
# 2282
02.03.2012, 20:02
|
|
Да на бензиновых 160х всего два типа карбов. Оба ДАФ. Сейчас фотку поищу. Жиклеров как у всех . Два топливных , два воздушных , две регулировки . Качество и количество. Он простой , как бревно. Электроклапан , это отсечка при выключении. Антидизилинг так называемый. Шарик , не знаю откуда мог выпасть. У меня их небыло нигде. Каналов там тоже по количеству жиклеров ну и еще вспомогательные системы. Он простой , как пень!
|
|
|
# 2283
02.03.2012, 20:13
|
|
Олег34, ну да,такой же как мой.ток у меня сверху еще газовая комфорка стоит и воздухан. завтра попробую еще раз покрутить-повертеть свой карб-может чего и нахимичу))
|
|
|
# 2284
02.03.2012, 20:19
|
|
Я штаный фильтр выкинул , точчнее , в сторону отложил Вместо него , у меня теперь кастрюля от 3110. Карб , разбери спокойно , на чистой тряпочке , продуй все что можно из баллончика с карбовой промывкой и убедись , что все дуется. Проверь уровень в поплавковой камере и настройку холостого. Ну и что бы воздушная заслонка закрывалась при пуске. И зазор в дроссельных заслонках обязательно должен быть. У меня мануал по карбу в мастерской , так что , сейчас парметры дать не смогу.
С права , для примера лежит корпус фильтра эРДэ28
|
|
|
# 2285
02.03.2012, 20:29
|
|
Олег34, а чем тебе родной воздухан не понравился? я вобще думаю надо уже начинать шноркель ставить себе))а мануал если есть возможность-скинь пожалуйста. я пол-инета перерыл уже-нигде даже намека нету на карб-й 2,8(((только 4,2 или 2,8солярка
|
|
|
# 2286
02.03.2012, 20:33
|
|
А тем и не понравился , что со шнорком не сдружить по определению . А это , уже нормально стыкуется при минимальных переделках. Да и объем фильтра больше гораздо и стоит копейки и есть в любом сельпо. Это иногда важно .
|
|
|
# 2287
02.03.2012, 20:44
|
|
Олег34, аа,ну тады буду иметь ввиду на будущее думаю вот еще второй аккум и еще какую-нить полезную фигню примастрячить,а то жалко стока места пропадает под капотом)))
|
|
|
# 2288
02.03.2012, 20:58
|
|
А я себе второй аккумулятор поставил рядом с основным. Использовал площадку АКБ от Газели.
|
|
|
# 2289
02.03.2012, 21:04
|
|
Japan+Russia=дружба forever)))))че б мы делали без росавтопрома))) у меня тож уже с ТАЗов детали стоят)еще вот думаю трамблер под бесконтакт переделать.читал-вроде от уазика подходит он,катушки к нему от волги, площадка-самодел, а Холла от 9го ТАЗа
|
|
|
# 2290
02.03.2012, 21:06
|
|
Сообщение от Vasiliy86
читал-вроде от уазика
|
Олег здесь полностью выкладывал как делать,у меня тоже переделан по его советам на безконтактное
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|