Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
serg_nm вне форума serg_nm    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: TLC-80
Старый #2261   17.06.2010, 01:27
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
ни каких кастор китов, даже аммо не менял... не бойтесь- делайте.
Интересно, надолго ли амортов хватит...
не знаю, у кого как, а у меня после установки кастора при +2" лифте авто заметно устойчивей стало на трассе после 90 км/ч
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2262   17.06.2010, 09:13
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Об этом вообще речи нет, эмоциональный вы наш.
Разберитесь в предмете нашей беседы, для начала.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #2263   17.06.2010, 14:45
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
сделал лифт 2"- реально получилось 3". поменял тока пружины- ни чего не разъехалось, ни каких кастор китов, даже аммо не менял... не бойтесь- делайте.
Это как?
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #2264   17.06.2010, 17:20
По умолчанию
Во во! Мосты по любому съедут в разные стороны, хоть и не много.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2265   17.06.2010, 20:07
По умолчанию
Кстати еще один момент по панарам: если машину подняли, а кастор-кит или дроп-боксы не ставили - ИМХО - панары делать регулируемыми обязательно. Не только для того, чтобы вернуть мосты на "свои" места, а еще чтобы продлить жизнь сайлетам в панарах! Суть в том, что при лифтовке мосты выворачивает и сайлеты соответственно выгибает. Если кто уже больше полугода ездит на поднятой машине и панары не сделаны регулируемыми, кастор-кит не стоит - снимите панары и поймете о чем говорю.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2266   17.06.2010, 21:21
По умолчанию
Передний сайлент не то, что выгибает - его просто выдавливает. У меня выдавило. Еще у кого-то читал - выдавило.

Менять сайлент не буду, поставлю на перед регулируемую панару и кастор кит разом. Только вот надо собраться и заняться этим. пока лениво.
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #2267   17.06.2010, 22:26
По умолчанию
при лифте 2" изменения в подвеске минимальны и ими можно пренебречь
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #2268   17.06.2010, 22:31
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Не только для того, чтобы вернуть мосты на "свои" места, а еще чтобы продлить жизнь сайлетам в панарах!
Вот с этим соглошусь полностью. Особенно справедливо для переднего моста, без кастор-кита.
Только вот сам еще не устранил разбег, думаю - не то панару регулируемую купить, не то свою порезать (лениво пока).
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2269   17.06.2010, 22:49
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
ими можно пренебречь
Верно,но для себя решил-временно.ИМХО
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2270   17.06.2010, 23:05
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Вот с этим соглошусь полностью.
Во, глядишь скоро пиво будет пить под рыбку!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook