Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #2251   31.03.2015, 00:29
По умолчанию
У меня на кастроле полусинтетике после 5 тыщ двигатель "жесче" начинает работать.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #2252   31.03.2015, 07:25
По умолчанию
TRAKTORIST chg, Каких таких маленьких???....На кузове больше ничего не заметил, 3 точки на стойке,я среднюю и нижнюю сфотал,указал....то что по середине....куда мама ремня крепится....ща договоримся....до мамкиной норки,Андрюх,я хоть и татарин,но по русски, очень даже ничего,нормально объясни.......
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2253   31.03.2015, 09:00
По умолчанию
Сообщение от kevarsen Посмотреть сообщение
через 5 тыщ
это по мануалу 80-х годов, тогда трава была зеленей и масло другое. 10 тысяч абсолютно нормально (на мл-ке кстати регламент 20 тысяч на дизеле).
лью тотал, беру бочками на 4 машины
еще хорошее грузовой шел римула
из отечественных вроде ниче говорят Gдрайв газпромовское
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2254   31.03.2015, 09:43
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
это по мануалу 80-х годов, тогда трава была зеленей и масло другое.
И жигули на том масле до капиталки только 100т.к. отхаживали.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2255   31.03.2015, 09:51
По умолчанию
к примеру тот же антифриз тотал последнего поколения красный по регламенту производителя (тотал) ходит 250 тысяч, а а регламенте обслуживания патруля насколько помню около 50 или 1 раз в два года вроде как...
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2256   31.03.2015, 11:22
По умолчанию
Заяц-беляк, мне кажется, что эти регламенты вообще ни о чём. Потому что измерение срока эксплуатации моторных жидкостей в километрах пробега автомобиля - это, мягко говоря, маркетинговая хрень.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2257   31.03.2015, 11:46
По умолчанию
думайте что хотите, но я меняю 5-6тыщ. на новом масле и работает сразу по другому и давление у него повыше.
а сливается там полная дрянь. и топливо у нас барахло и дороги пыльные и вообще тяжёлые условия.
на бензинке чуть больше 7-8.. ни разу не пожалел.

сосед у меня движки и коробки делает от шитгулей до субару и миникуперов.
там есть на что поглядеть у тех кто думает что масло можно 10-15тыщ не менять.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2258   31.03.2015, 12:13
По умолчанию
tarantula, если масло покупать на рынках и в торговых сетях, то хоть через 2 тысячи меняй, толку ноль. Как это происходит с кастрюлей, масло космос по ценнику, а моторы клина ловят пачками... а бмв к примеру исключительно рекомендует кастрюлю, только люди ее не диллера покупает, а в ленте))

Добавлено через 1 минуту
svante sturre, можно считать в моточасах, кто не дает... если порыться на сайтах производителей есть данные в часах

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 31.03.2015 в 12:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2259   31.03.2015, 13:55
По умолчанию
tarantula, Вот только прошлой зимой на мерине капиталился . Мотор вскрытый пристально смотрел.Ну , гад , как новый весь. Чистый и без отложений. Замена строго по регламенту , 15000км. . Вообще никаких проблем. И керосин 92й.
Так что , мистика это , или как Виктор говорит , левое масло.
ЗЫ , лью уже не в первую машину , кастрол магнатек. И не только я , у друга на нем же машины. Берем у оф. представителя.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2260   31.03.2015, 14:20
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Берем у оф. представителя.
залог успеха!

даже лукоил ниче если настоящий))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook