Стрёкот дизеля

[наварыч878]

промывал какой то американской промывкой какой то фирмы GUNG, ликви моли или вннс не нашел, после промывки ничего не изменилось

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ssKrayss Так самое обидное что на холодную мотор работает очень хорошо, а еще заметил если проехал немого заглушил и через пять минут поехал, опять этот непонятный рык вылазиет, егр у меня был заглушен очень давно, сейчас ради эксперимента вернул обратно дело не в нем. Может действительно выбить катализатор, но потом вопрос встает, я не является ли он у нас подпорным и не зависит ли от него работа турбины?

вряд ли

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Темнила ssKrayss, может "рык", после повторного запуска, это интенсивная работа вентилятора? Вискомуфта в этот момент заблокирована.

у меня после повторного запуска ничего не меняется. и после прогона на оборотах тоже. Вот интересно, почему на холодную все ок, а как прогреется. начинается звон??? Если умерли форсунки, то им не все равно ли?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Вован ПАФ Дело в каком то датчике.

и я такого же мнения, глючит какой то датчик. из за него идет неправильное смесеобразование, но как его вычислить? Не будешь ведь все подряд менять накладно это деньги, на ветер кидать

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от kabanvasa Сегодня выбил катализатор перфератором . Машина намного резвее стала .Тестирую дальше.

откручивал от турбины сверху? и куда выбивал? а то этот мусор может потом попасть куда не попадя. кстати хотел на движке промыть коллектор впускной, да не решился, все эти отложения полетят в цилиндры, могут и гильзы задрать, а если и пролетят на выпуск, то в катализаторе забьются, там сечение не очень большое

[avtografh]

Сообщение от наварыч878 Вот интересно, почему на холодную все ок, а как прогреется. начинается звон??? Если умерли форсунки, то им не все равно ли?

Исправные форсунки впрыскивают топливо в нужный момент. А топливо, из льющих, попадает раньше и воспламеняется. Вот и происходит звон, как при раннем зажигании на бензинках. Так что датчики не причем.

[наварыч878]

Сообщение от avtografh Уже десяток раз писалось. Было все один в один. С разницей, что у меня это началось после промывки форсунок. Также пытался обойтись малой кровью и менял регулятор давления, ездил по диагностам и мыл форсы еще несколько раз... Все закончилось заменой форс. Об этом мне писали на этом форуме, на других и говорили дизелисты. Но не хотелось тратить много денег Льют ваши форсы после прогрева, а на холодную двигатель шепчет. И проявляется этот треск от 1200 до 2300, далее пропадает. Менял форсы сам, прописывал у спецов -т это все на чем можно сэкономить не теряйте время, диагностика все покажет ОК, ОД скажет "Ниссан, не считает посторонние звуки неисправностью, катайтесь дальше..." ПС. Ябы для начала промыл. А вдруг поможет Один хрен замена форс впереди...

промывал, не помогло. Я же говорил, морально готов уже на замену форс, но ведь некоторые пишут, что замена не помогла и звон остался. не хотелось попадать, поэтому и начинаем с малого. Хочу еще снять форсы и на стенд свозить, проверить, что они там могут сказать интересно? или проще к бабке гадалке сходить7 так как я многим спецам не доверяю. в разных сервисах бывал, квалификация как минимум половины спецов очень сомнительна, хотя деньги любят все

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от avtografh Уже десяток раз писалось. Было все один в один. С разницей, что у меня это началось после промывки форсунок. Также пытался обойтись малой кровью и менял регулятор давления, ездил по диагностам и мыл форсы еще несколько раз... Все закончилось заменой форс. Об этом мне писали на этом форуме, на других и говорили дизелисты. Но не хотелось тратить много денег Льют ваши форсы после прогрева, а на холодную двигатель шепчет. И проявляется этот треск от 1200 до 2300, далее пропадает. Менял форсы сам, прописывал у спецов -т это все на чем можно сэкономить не теряйте время, диагностика все покажет ОК, ОД скажет "Ниссан, не считает посторонние звуки неисправностью, катайтесь дальше..." ПС. Ябы для начала промыл. А вдруг поможет Один хрен замена форс впереди...

А у тебя симптомы были точно такие же? много отьездил с этим треском? Я уже тыс 3-4, понимаю, что дальше так ездить нельзя, надо срочно решать проблему, а то или поршня прогорят или головка

Добавлено через 10 минут
Какие у вас цены на форсы, кто нибудь узнавал? Я у себя у ОД узнавал, сказали привезем на заказ, в наличии нет, цена будет без малого 22 рубля за штуку, а товарищ мой где то на сайте нашел за 17300Ю много это или мало, не знаю, все познается в сравнении. Вывод в очередной раз напрашивается все тот же, я это уже давно проходил, ну бы его этого дизеля с его какой то там непонятной мне экономией, лучше уж на бензинке кататься, и геморою меньше и по деньгам в итоге тоже самое. Еще лет 20 назад один очень неглупый моторист мне сказал, дизель, это экономия в рассрочку...., и после, я не раз в этом убеждался, дрюкаясь с этими дизелями. Я и сейчас не взял бы дизель, но хотел пикап, а их бензинок не бывает, кроме как для Америки, где обьем под 6 литров. Машину брал с пробегом в 102 тыс, думал, езжу мало 8-10 тыс в год, лет на 5 хвати, ан нет, пробег 135, приехали...

[avtografh]

Проблема была точно такая. Ездил с треском тысяч 8-10. Сначала пытался выявить одну неисправную форсунку. так как казалось, что стучит одна. Купил 1 шт. заменил, поменял местами... НЕ ПОМОГЛО Купил вторую, позанимался такой же ерундой... Эффекта ноль. Купил еще две и забыл о проблеме.

[лозовод]

Мясоед вроде за 16 тыр. предлагал.
Ещё в КОУШ звякни.

[наварыч878]

Сообщение от avtografh Проблема была точно такая. Ездил с треском тысяч 8-10. Сначала пытался выявить одну неисправную форсунку. так как казалось, что стучит одна. Купил 1 шт. заменил, поменял местами... НЕ ПОМОГЛО Купил вторую, позанимался такой же ерундой... Эффекта ноль. Купил еще две и забыл о проблеме.

понял. Обидно таки, некоторые ездят, запраляются где попало и чем попало, пробег под 200 и ничего, все нормально, а нам не повезло

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от лозовод Мясоед вроде за 16 тыр. предлагал. Ещё в КОУШ звякни.

А когда это было? времена меняются и цены тоже. а коуш, это что и где?

Добавлено через 1 минуту
Согласен, что менять надо все, но с финансами сейчас полная засада

[лозовод]

Сообщение от наварыч878 А когда это было? времена меняются и цены

Ну до чего народ ленивый ))
В барахолку загляни.
Пардон, только щас увидел, у тебя 2008, у Мясоеда - рестайл форсы. Но всё равно звякни ему или напиши.

[наварыч878]

Когда форсунки начинают лить, пропадает тяга, валит черный дым топливо то не сгорает, и увеличивается расход. А тут таких признаков нет, провал есть в средних оборотах, а как подхватывает ткрбина. все ок, прет как и раньше, дыма нет, не может форсунка на одних оборотах лить, а на других не лить. И расход не изменился. в городе около 12, ездил по трассе. скромном режиме, скорость 80-90, расход 8.8л

[ssKrayss]

Из юмора, как заменить денсо на бош, бош и ремонтопригодный и стоит 8 кило рубликов. и прописывать не надо воткнул и развлекайся.

[Темнила]

ssKrayss, форсунки не стрекочут! Капец!