Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2211   11.12.2012, 12:23
По умолчанию
Ребят...пройдено всё давно....парафинизация летней соляры процесс необратимый...не надейтесь что при +20 +30 парафины растають....её можно "бадяжить" только в тепле(тёплую) и с бензой-керосином(или зимняя до +60 нагретая бултыхаем с летней-мутной в канистре) перемешивая они растворятся,но в фильтре-трубках-тнвд это сделать нереально поэтому в 80-90% случаях слив-замена фильтра-прокачка....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2212   11.12.2012, 15:39
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
соляры процесс необратимый.
Фляга с летней солярой в гараже доказывает обратное. Парафин из неё весной ни кто не вылавливал. Он сам расстворяется.
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
случаях слив-замена фильтра
При покупке моего аппарата, рассматривался ещё вариант первого терраника. Летняя соляра везде. -20 на улице. Всё было отогрето прокачено. И катались потом на летней ещё весело. Труднее всего было растопить насос. Много горячей воды потребовал. Грели тутже на горелке.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2213   11.12.2012, 15:56
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Он сам расстворяется.
До весны подождём...
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Всё было отогрето
Опыт-штука разнообразная....не спорю...я своим поделился...выбор за обратившимся с вопросом...А "хрень" в замёрзшей летней один фиг забивает следующий фильтр если не разбодяжить в теплом боксе соляр летний керосином-бензином, качая кучей народу патрулёвскую подвеску,
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2214   11.12.2012, 16:36
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Он сам расстворяется.
Я думаю весь вопрос в температуре, от 40 и выше растворяться любые парафины. Сам не пробовал (да и не дай бог) но бандажный подогреватель в фильтре парафины всё таки должен растопить ну а далее наверное только горелкой на самом деле, а на заведённом движке уж вряд ли замёрзнет.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2215   11.12.2012, 16:47
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
40 и выше растворяться любые парафины
Ктож там в гораже такую температуру накочегарил. Это гараж. Не баня. +20 летом. Ибо бетонный. Тут ведь задача не растопить а растворить в растворителе. Соляр всётаки растворяет. Если его на сухую выложить, то он и летом жидким не станет.
Поставил датчик температуры на трубопровод. В мультике писал. Сейчас при езде по городу соляра догревается до +20. Из гаража когда выезжаю 0 +1. При -7 на улице.
Шайба на заборнике поднимает температуру соляры за 5 минут на 3 градуса. Поле отключения температура не падает. Т.е. прогревается бак. Бандаж не известно как влияет. Так как он после датчика. Меряется температура до фильтра.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2216   11.12.2012, 18:33
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Тут ведь задача не растопить
Именно растопить высокой температурой, если парафины в фильтре выпали. Как там их на не снятом то растворить. Только если снять фильтр и побултыхать в зимней соляре в тёплом гараже. Я то говору про экстренную ситуацию, например на стоянке или трассе, где там взять гараж тёплый и соляру зимнюю. Там даже просто снять фильтр - и то проблема. Не знаю как у вас, а у меня и в тёплом гараже фильтр с баальшим трудом снимается съёмником, а на морозе то он ещё сильнее присосётся.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2217   11.12.2012, 19:01
По умолчанию
avdentov, Не фиг бултыхать только выкидывть. Новый всегда в багажнике, на дальняк-два оригинала....разговор не только про парафин,а и про туслизь которая покрывает его. пленкой....конечно зависит от качеста соляры. но в этом вопросе лучше перебдеть...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
BALU194833 вне форума BALU194833    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kosh-Agath; Авто: Nissan Patrol Y61 2007, ZD 30
Старый #2218   11.12.2012, 19:22
По умолчанию
А кто нибудь знает, как действует "размораживатель дизельного топлива"?Видел в магазине.
__________________
Самый лучший джип - это телега, запряжённая парой лошадей!
Ответить с цитированием
ак73 вне форума ак73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Пресня; Авто: Патруль Y61-ZD30-АКПП-2009 2", 34".
Старый #2219   11.12.2012, 19:53
По умолчанию
Добрый вечер. Я этой зимой решил отказаться от антигелей всяких. Хочу попробовать коктейль керосин+2т масло. Поэтому вопросы у меня к тем патрулеводам, которые реально применяли данную смесь, а не те которые что то, где то слышали...
1. какой керосин (ламповый, авиационный ...)? маркировку желательно.
2. масло 2т, я так понимаю-как для садовой техники в бензин?
3. САМОЕ ГЛАВНОЕ какая пропорция на 10 литров??? или на полный бак...
Всем удачи!
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #2220   11.12.2012, 20:52
По умолчанию
Когда покупал в Германии первую свою машину БМВ524тд в далёком 1997г,в книге по немецки там указывалось в какой пропорции при каких температурах сколько разводить. Спросил у нашего немца, что это значит.Ответил, что это типа нашего авиационного керосина. На память - свыше тридцати процентов разбавлять нельзя. Там прямо указывалось сколько процентов до каких минусовых температур.Из личного опыта на 80 литровый бак 10 литров керосина до -20 не замерзал.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook