Все о 160/260 Патруле

[Turbo200sx]

Максим. Вот тебе втулка 32202-30000!! Заказывай.. Начинай потихоньку запасаться з/частями..

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Олег34 Выжимной " варить " в синтетической смазке.

Олег, думаю стоит новый поставить, стоит не дорого.

[Олег34]

Не дорого, согласен , только думается мне , будет он , китайским. По этому ( лично мое мнение ) если не гремит при перемотке , то сварить и пусть работает себе. Раньше у япов здорово получалось делать вечные вещи

[Turbo200sx]

Олег оригинальный стоит 600-800 руб, а японческий неоригинал, такие как Koyo или NSK около 400 рублей.

Добавлено через 1 минуту
Вот 30502-21000, посмотри, по тому же экзисту..

[maksimuspo]

Сообщение от Олег34 Про выработку пружин не понял нифига

те лепестки, где выжимной касается во время выжима

Сообщение от Turbo200sx Юбку оборвало

возможно до меня, нашел фрагменты в поддоне

Сообщение от Олег34 Выжимной " варить " в синтетической смазке

поподробней плиз

Сообщение от Turbo200sx Вот тебе втулка 32202-30000

дык , у нас и магазины другие

Сообщение от Олег34 Если ролики не гремят при промотке

достаточно тихо работает, но как набить смазку не знаю

[Олег34]

Юра , так , для справки . В названных тобой ценах , Данные производители будут майд ин чина. Не скажу плохо это или хорошо , но это факт .
Максим. " варят " выжимные в плошке с разогретой смазкой. У меня запасена для этого пластичная французская синтетическая смазка. Высокотемпературная для редукторов. Разогреваю до жидкого состояния и варю в ней. Потом вынул через минут 10-15 и остудил. Так же делал раньше с ЛИТОЛОМ 24 , но он поршивенький. Коксуется. Лучше что то типа Эльфа синего или мобила с дисульфидом молибдена.

[Turbo200sx]

Сообщение от maksimuspo дык , у нас и магазины другие

Экзист у вас есть? Прямо по этому номеру закажи.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Олег34 Данные производители будут майд ин чина

Олег, не будет это чина, я работаю с запчастями уже несколько лет)

Добавлено через 1 минуту
А цены говорю, которые вижу, т.е. свои закупочные.. Просто всё зависит от региона, откуда заказываешь. Если что то нужно, и выгодно, спрашивайте. Закажу и отправлю вам

[Олег34]

Ну , дай Бог , как говориться :-) У нас тоже , подшипники ВПЗ 15. Только мало кто знает из каких комплектующих их собирают на заводе. Младшенькие в профильных темах регулярно освещают , что и какого производства стоит в агрегатах НОВЫХ патрулей . И что ставят оф. дилеры при ТО.

[maksimuspo]

Сообщение от Turbo200sx Экзист у вас есть?

та вроде

Сообщение от Олег34 " варят " выжимные в плошке с разогретой смазкой типа Эльфа синего или мобила с дисульфидом молибдена

ухтыфка, а я думаю, как её туды запхать

Добавлено через 7 минут
а и вопросы, как обещал
-на кой нужен диск, прикрученный 6-Ю болтами к шкиву КВ
-говорят, могут возникнуть траблы с поподанием хвостовика вала КП и диска сцепления, при стыковки
-как проверить масляные каналы? если сниму фильтр, одену переходник, и дуну компрессором, можно ли по выходящему воздуху судить?
-промывка двигателя спец. промывочным маслом, нужно ли делать, зачем и как?

[Олег34]

За " диск " не отвечу , на ваших не видел. Предположу , что это контровочная пластина от самопроизвольного откручивания болтов маховика. А может какая нибудь дистанционная шайба.
Чтобы отцентровать диск сцепления , нужна оправка с диметрами втулки КВ и диаметром посадочного со шлицами. Чтоб строго по центру поставить.
Нет , таким образом не поймешь. Слишком много отверстий , пойдет туда , где меньше сопротивление. Смотреть надо на подвлдящие каналы к КВ. Ну и сам КВ на проходимость каналов к шейкам.
Промыть желательно. Но предварительно промыть сами каналы , соляркой , бензином , керосином. Главное , что бы они были проходимыми. Потом промывочное масло и замена фильтров и новое масло.

[Злой]

Сообщение от Turbo200sx Юра. Не такие шайбы были, не помнишь?

точь такие, размеры только не знаю.