Все о 160/260 Патруле

[krsk]

Сообщение от Олег34 Вот ведь. К как интересно у тебя уазовский наконечник от рулевой сошки проходит под рамой при повороте ??? . У меня не проходит . Палец в сошку сверху вставлен , или с низу ?.

Странно, у меня от тяги до рамы около 10 сантиметров!!
Вид слева http://www.redom.ru/img/gallery/11100/131227.jpg
Вид справа http://www.redom.ru/img/gallery/11100/131228.jpg

[Turbo200sx]

Юра. Не такие шайбы были, не помнишь?

[Радон]

Сообщение от Turbo200sx Нет там шайб.

Да,ну на!Я конечно мануал и в глаза не видел,но форсунки прокачивал,и шайбочки в Башдизеле покупал и менял.Так что брат,тут я сильно поспорю,и форсунки у меня СУХИЕ.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Turbo200sx такие шайбы

Я покупал почти такие,только без "длинных" дырочек

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от krsk у меня от тяги до рамы около 10 сантиметров!!

Интересная сошка на РР,у меня тоже задевает,после того как воткнул уазовские пальчики в наконечники

[Turbo200sx]

На изначально не тронутой форсунки, с завода нет шайб. Их роль выполняют латунные приблуды, к которым прикручивается трубка обратки. Без длинных дырочек есть вариант сместить шайбу при затягивании гайки и соответственно перекрыть обратку.

[Радон]

Сообщение от Turbo200sx с завода нет шайб.

Юра,я тебе верю!Только посм. года в подписи

[Turbo200sx]

Пост 2207, картинка из оригинальной программы Nissan

[Радон]

Turbo200sx,
Да кто спорит то?Мы же о том,чтобы не текло.Я и советую шайбочки люминевые...
А вот шайбочки

[Олег34]

Сообщение от krsk Странно, у меня от тяги до рамы около 10 сантиметров!! В]

Ничего не понимаю Что у меня не так . Не проходит наконечник по рамой. Совершенно не проходит. Расклинивает. Но у меня рулевая сошка немного по другому выглядит. У тебя практически прямая , а моя как бы с подъемом немного.

[maksimuspo]

спасибо Олег что подал идею с коробкой

Сообщение от Олег34 отвязать от двигателя и опор и отвести немного назад. Естественно подвязав

спасибо Олег что подал идею с коробкой, надорвались бы мы в яме, тяжелая собака, а так машину и выгнали на улицу с подвязанной коробкой
сегодня: снял коробку; сцепление с маховиком; радиатор; шкив на валу (ну поддон уже был снят ранее)
сделал некоторые выводы:
-сцепление удивительно в неплохом состоянии (может недавно менялось, либо редко пользовались)
-выжимной не люфтит (думаю еще прослужит)
-на пружинах корзины есть выработка, составляет порядка 25% толщины лепестков
-на 4-м поршне оборвана юбка, похоже по пятое кольцо (если оно там есть)
-в месте стыковки хвостовика вала коробки и КВ, пальцем выковырял золотой песок понял, что там должна находиться бронзовая втулка, закажу!

Добавлено через 1 минуту
набираюсь опыта, интересно!

Добавлено через 1 минуту
появились вопросы, когда задавать?

[Олег34]

Да когда надо , тогда и задавай. Втулку в КВ заказывать и менять. Обязательно убидиться , что выковырнул полностью. Юбку оборвало , значит 100% проблема в смазке КВ. На форсунку охлаждения днища поршня не поступало Про выработку пружин в 25% от толщины лепестков , не понял нифига Выжимной " варить " в синтетической смазке. Если ролики не гремят при промотке.