Зимние колёса и шины обсуждаем

[perezzz]

Сообщение от SashaAn у меня на мишлене - 3ий сезон пойдет, но, когда я её по лету чистил - ни одного потерянного шипа не обнаружил...

А Мишлен какой, случаем не x-ice north 2?

[валерий алексеевич]

Сообщение от perezzz А Мишлен какой, случаем не x-ice north 2?

А как же раньше ездили!?Не было никаких летних или зимних вариантов!
Я всю зиму проездил на штатной всесезонке,коробка на "Авт"-нигде не застрял,все путем!Просто нужно чувствовать машину.А так если зимой гонять под 140км/час,можно и на зимней улететь прямиком на Новодевечье кладбище.

[vazha]

Ну, да, а ещё немного раньше вполне хватало подков...
Зимняя резина не для

Сообщение от валерий алексеевич нигде не застрял

нужна. А для "вовремя остановился", "не улетел с трассы", не сбил дурня, вылетевшего на санках под колёса" и много ещё для чего, о чём можно пожалеть, пожалев средства на достойную обувку для своего намного более мощного чем одна лошадиная сила коня.

[SashaAn]

Сообщение от perezzz случаем не x-ice north 2?

случаем он )))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от валерий алексеевич А как же раньше ездили!?Не было никаких летних или зимних вариантов!

а "раньше" в правилах было - не разгоняться на зимней дороге выше 40 км\ч... а вот чел один разогнался ажно до 60 км\ч, разбил свою машину, чужую - и его за это судили... смотрел как-то советский киножурнал 50ых годов...

[валерий алексеевич]

vazha,
Я не спорю-зимняя резина это конечно хорошо!Но зимняя резина ,ведь нельзя отрицать, разная!Есть для снега,есть для льда,есть для асвальтового покрытия зимой....У нас в регионе (Иваново)-неделя снег,неделя оттепель.Что менять резину в зависимости от покрытия?Возможно и да,если едешь куда-то далеко в другой регион.А тут по городу...Я просто зимой стараюсь ничего из машины не вынимать-инструмент,два домкрата,...Другими словами,я машину стараюсь максимально нагрузить и давление в колесах не 2,4,а примерно 2,2атм

[vazha]

Да, шиповка и гребучка (не знаю, как её ещё назвать ) хуже на асфальте, чем липучка. Да, липучка и шиповка хуже в снегу, чем гребучка. Да, гребучка и липучка хуже чем шиповка на льду. Но, блин, каждая из них лучше чем всесезонка на любом из этих покрытий зимой. Каждый для себя выбирает по потребностям и возможностям. Я, например, за шипы. Ибо только на шипах машина довольно похоже себя ведёт на всех покрытиях. И нет такого, что только что "как по рельсам" или "как трактор", а теперь, зараза, "как корова на льду". Потому что и на асфальте не "как по рельсам" и на снегу не "как трактор", зато и на льду не "как корова".

[v-s]

Сообщение от валерий алексеевич улететь прямиком на Новодевечье кладбище.

почему именно туда? к ним надо заранее записываться и дорого.

кстати, совсем не факт, что шипы на асфальте хуже нешипованой зимней. зимой, конечно, на шипах всяко лучше. хотя, когда около нуля и асфальт - на летней/стандартной лучше...
тоже интересно попробовать стандартную зимой, но никак не решаюсь.. хотя переобуваюсь после установления устойчивого снежного покрова
Валерий алекссевич, расскажи подробнее - и какая резина, конти ЛХ, 17 или 18?.

[валерий алексеевич]

v-s,
Континенталь R17.Если помните,эта весна была как никогда снежная.Так вот,ездил несколько раз по делал Иваново-Ярославль и ничего!Единственое,конечно,скорость передвижения не выше 90км/час,полный привод не включал,ехал на "Авт".На полном приводе при заносе на большой скорости "вытянуть" машину практически не возможно.

[v-s]

ну это понятно, что на дороге 4вд не включаешь - у нас и так полный вперед, т.е. привод
ну а как ощущения по тормозам, управляемости?..

[Mikael]

Я обычно ставлю зимнюю к концу октября и меняю на лето конец марта-апрель, а переобуваться каждый день глупо, как и каждую неделю.
Гололедица вещь непредсказуемая, лучше на случайный ледок попасть шипами, чем бороздить кюветы на летней.