Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #2191   25.03.2009, 19:56
По умолчанию
Сообщение от Haipa Посмотреть сообщение
я не разгоняюсь больше 60-80 км/час за час
За каждый час?
Ответить с цитированием
Haipa вне форума Haipa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мск; Авто: Path-ик
Старый #2192   25.03.2009, 21:14
По умолчанию
Вот именно
Просто напасть какая-то )))
Ответить с цитированием
Pol вне форума Pol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат№2-08 г. 2,5 диз., полная начинка
Старый #2193   25.03.2009, 23:49
По умолчанию
Не знаю, не знаю... У меня второй Пат и как-то я таких проблем не испытывал. Мне кажется (ИМХО) за время обкатки, ежели движок не "сажать" он "привыкает" к манере вождения. Всегда ( и не только у Пата) есть некая минимальная задержка в "рывке" при "педали в пол". Ну а при обычном ускоренном разгоне как-то никогда не замечал негатива.
Кстати говоря раза три были у меня экстримы при обгонах, но я благодарен Пату за его способности! Именно в таких ситуациях и проявляются способности машины.
Ответить с цитированием
turbo-nn-Pathfinder вне форума turbo-nn-Pathfinder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нахабино; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #2194   26.03.2009, 00:22
По умолчанию
скажу так ! до этого была вольво турбо 250 сил бензус ! летала просто ураган - чипованная расчипованная ! вообще проблем при обгоне кого либо не испытывал , просто было интересно смотреть на охреневшие лица - которые никак обогнать не могут

так вот пат по сравнению с ней конечно не едет , но я тут на оллроуде катался дизельном , так у того автомат просто тууууупойййййй !!! вообще стоит по сравнению с патом , и управление у пата на высоте !!! классный авто ! я на него уже 20" катки взял и обвес прикупил ! конфета просто
Ответить с цитированием
Mad_Mike вне форума Mad_Mike    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Cadillac SRX
Старый #2195   26.03.2009, 00:26
По умолчанию
Сообщение от turbo-nn-Pathfinder Посмотреть сообщение
лица - которые никак обогнать не могут
Простите, и B MMW 540 тоже не могли?
__________________
____________________
FUCK FUEL ECONOMY!
Ответить с цитированием
Haipa вне форума Haipa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мск; Авто: Path-ик
Старый #2196   26.03.2009, 08:43
По умолчанию
Господа, может нам как-нибудь встретиться на наших железных конях и вы сделаете тестовый заезд дабы развеять мои сомнения?
Кстати, на каких оборотах подключается турбина? Может просто из-за того, что я стараюсь пока мотор не крутить я езжу без нее
Ответить с цитированием
turbo-nn-Pathfinder вне форума turbo-nn-Pathfinder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нахабино; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #2197   26.03.2009, 09:02
По умолчанию
Сообщение от Mad_Mike Посмотреть сообщение
Простите, и B MMW 540 тоже не могли?
впринципе машинки - легковые , до 250 сил обогнать не могли
вобщем вольво разгонялась как сааб аэро 250 сильный ( с другом пробывали)
Ответить с цитированием
.ХРЮН. вне форума .ХРЮН.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: 4,0
Старый #2198   26.03.2009, 09:07
По умолчанию Вопрос Знатокам.
Недавно помер АКБ, перед этим заправлялся 98 Экто (другого не было). Остаток пробега всегда показыва не более 405 км при полном "под завязку" баке. На следущий день поставил новый АКБ. Теперь (последние 3 недели) остаток пробега при полном баке показывает 510 км + - 2. Заправляюсь только 95 Экто. И в чем фишка?
Ответить с цитированием
David91 вне форума David91    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #2199   26.03.2009, 10:36
По умолчанию
Добрый день.
Столкнулся с такой проблемой:
Спинка водительского кресла непроизвольно откидывается назад, полностью в горизонтальное положение. К счастью не во время движения, а только после остановки. То есть останавливаюсь, выхожу из машины и спинка падает назад. Причем вернуть ее в вертикальное положение сразу не получается.....ни на какие нажатие кресло не реагирует...но если заглушить-завести машину, подождать несколько минут, то можно вернуть спинку в вертикальное положение.
Никто с таким не сталкивался? Что это? Глюк электроники?
Ответить с цитированием
Воса вне форума Воса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ford Explorer 5 + Nissan Teana 2.5
Старый #2200   26.03.2009, 10:45
По умолчанию
Сообщение от David91 Посмотреть сообщение
На следущий день поставил новый АКБ
ИМХО обнулился средний расход)))
сейчас вы ездите поспокойнее и меньше прогрев)))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook